Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA3A/W 2.4] obcieranie przy skręcaniu Poprzedni temat «» Następny temat
[EA3A/W 2.4] obcieranie przy skręcaniu
Autor Wiadomość
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 29-08-2011, 10:27   
wasiu89 napisał/a:
może coś z amorkami?
Wszystko jest mozliwe, ale wątpię.
 
 
M_A_V 
Mitsumaniak


Auto: Galant EA3A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Maj 2009
Posty: 111
Skąd: Zbąszyń
Wysłany: 29-08-2011, 12:28   
wasiu89 napisał/a:
może coś z amorkami? mam podobnie (obcieranie przy skręcaniu teraz już nie do zniesienia jak gdyby metal o metal) może dziś wreszcie się dowiem co to jest ale powiedziano mi że prawdopodobnie coś z amortyzatorami. Napiszę jak się dowiem:)

jak coś wynajdziesz to daj znać , jeśli chodzi o amory to wydaje mi się że powinno być gdzieś widać ślady obtarć a tu nic

Cytat:
Gdybym usłyszał "na żywo" powiedziałbym Ci na 100%, ale tak to na 99% łożysko koła prawy przód.

wymienione miesiąc temu więc odpada ale profilaktycznie sprawdzałem wczoraj i brak jakichkolwiek luzów ..

[ Dodano: 29-08-2011, 12:32 ]
ogólnie ciężki temat :? i wiecie jak to jest pociskasz najpiękniejszym modelem mitsu na świecie :D po swojej mieścinie a tu nagle hałas jak z hamującego jelcza ...
_________________
Mitsubishi uzależnia :)
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 29-08-2011, 12:41   
M_A_V napisał/a:
wiecie jak to jest pociskasz najpiękniejszym modelem mitsu na świecie po swojej mieścinie a tu nagle hałas jak z hamującego jelcza ...
Ja wiem dobrze, mam nadzieję, że dzisiaj się to zmieni.
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10734
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 29-08-2011, 16:31   
Moze to osłona tarczy hamulcowej przyciera??
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
M_A_V 
Mitsumaniak


Auto: Galant EA3A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Maj 2009
Posty: 111
Skąd: Zbąszyń
Wysłany: 29-08-2011, 18:18   
Marcino napisał/a:
Moze to osłona tarczy hamulcowej przyciera??

to już sprawdziłem ale dzięki za pomysł każdy jest dla mnie na wagę złota :)
_________________
Mitsubishi uzależnia :)
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 29-08-2011, 23:07   
A jakiej firmy łożysko zostało założone i czy kompletne z piastą?
 
 
wasiu89 
Mitsumaniak


Auto: Galant 2.0 (LPG) 1998r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Mar 2010
Posty: 74
Skąd: Gorzów Wlkp
Wysłany: 30-08-2011, 00:11   
no to mi wypadł wahacz... dobrze że nie w trasie tylko na diagnostyce:) więc polecam sprawdzenie dokładne bo to nie przelewki. dźwięk był coraz głośniejszy: (stare nagranie) http://www.youtube.com/watch?v=pw8LeHyvzIE
czy coś jeszcze jest rozwalone? zobaczymy po naprawie tego wahacza.
 
 
 
komarsnk 
Mitsumaniak
mocno uzależniony

Auto: Galant '02 Avance A/T
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 13 razy
Dołączył: 08 Maj 2009
Posty: 1908
Skąd: Kraków
Wysłany: 30-08-2011, 09:35   
wasiu89 napisał/a:
no to mi wypadł wahacz... dobrze że nie w trasie tylko na diagnostyce:) więc polecam sprawdzenie dokładne bo to nie przelewki. dźwięk był coraz głośniejszy: (stare nagranie) http://www.youtube.com/watch?v=pw8LeHyvzIE
czy coś jeszcze jest rozwalone? zobaczymy po naprawie tego wahacza.

ale który? Prosty czy banan? Tak się na bezczela rozpiął na sworzniu? :doubt: to i ja muszę zrobić przegląd moich widzę bo do zgrzytów się przyzwyczaiłem a to widzę, że zakończenie nie jest ciekawe :-X
 
 
M_A_V 
Mitsumaniak


Auto: Galant EA3A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Maj 2009
Posty: 111
Skąd: Zbąszyń
Wysłany: 30-08-2011, 11:56   
Hugo napisał/a:
A jakiej firmy łożysko zostało założone i czy kompletne z piastą?


Łożysko firmy JPN bez piasty nie grzeszące jakością ale piastę przekładaliśmy na prasie więc nie powinno być żadnych problemów , co gorsza ten objaw występował jeszcze przed wymianą ...

wasiu89 napisał/a:
no to mi wypadł wahacz... dobrze że nie w trasie tylko na diagnostyce:) więc polecam sprawdzenie dokładne bo to nie przelewki. dźwięk był coraz głośniejszy: (stare nagranie) http://www.youtube.com/watch?v=pw8LeHyvzIE
czy coś jeszcze jest rozwalone? zobaczymy po naprawie tego wahacza.


po filmiku wydaje mi się że miałeś inny objaw niż ja u mnie to tarcie jest regularne tak jak obroty koła
_________________
Mitsubishi uzależnia :)
 
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23645
Skąd: KSSE
Wysłany: 30-08-2011, 17:40   
M_A_V, z tego co czytam, wygląda, że sprawdziłeś już niemalże wszystkie elementy ruchome mogace za to odpowiedać, jedyne co mogę oidpowiedzieć, to sprawdź raz jeszcze, ewentualnie przekonaj się, czy to na 100% ociera od koła które uważasz za żródło problemów, mi też kiedyś zaczęło ocierać na trasie do KRK, byłem przekonany że w przednim kole, niemalże na 100% pewien, kiedy przejrzałem cały przód straciłem pomysły bo nic nie znalazłem, ocierało dalej, ale nie odpuściłem poszukiwan i znalazłem w całkiem innym kole niż podejrzewałem - dla żartowniosiów nie było to zapasowe :lol:
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
M_A_V 
Mitsumaniak


Auto: Galant EA3A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 05 Maj 2009
Posty: 111
Skąd: Zbąszyń
Wysłany: 30-08-2011, 19:19   
masz rację robertdg, sprawdzę wszystkie koła jeszcze raz . Najchętniej oddał bym auto do jakiegoś dobrego mechanika ale u nas takich brak ... wg specjalistów w moim regionie najlepszym rozwiązaniem jest przyzwyczajenie się do usterki :cwm10:
_________________
Mitsubishi uzależnia :)
 
 
 
Hugo 
Mitsumaniak
srebrny szatan


Auto: EA5A Avance '01 & SS 1,6
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 521 razy
Dołączył: 06 Sie 2006
Posty: 21955
Skąd: Wolsztyn
Wysłany: 30-08-2011, 22:42   
M_A_V napisał/a:
Łożysko firmy JPN bez piasty nie grzeszące jakością ale piastę przekładaliśmy na prasie więc nie powinno być żadnych problemów , co gorsza ten objaw występował jeszcze przed wymianą ...
To raczej odpada.
M_A_V napisał/a:
Najchętniej oddał bym auto do jakiegoś dobrego mechanika ale u nas takich brak ...
Mogę posłuchać.
 
 
wasiu89 
Mitsumaniak


Auto: Galant 2.0 (LPG) 1998r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Mar 2010
Posty: 74
Skąd: Gorzów Wlkp
Wysłany: 31-08-2011, 11:37   
komarsnk napisał/a:

ale który? Prosty czy banan? Tak się na bezczela rozpiął na sworzniu? :doubt: to i ja muszę zrobić przegląd moich widzę bo do zgrzytów się przyzwyczaiłem a to widzę, że zakończenie nie jest ciekawe :-X


Prosty, ale dziś mi powiedzieli, że obydwa najlepiej wymienić bo ich stan pozostawia wiele do życzenia i to na 2 kołach...;/
 
 
 
m6riano 
Mitsumaniak
Użytkownik zbanowany


Auto: EA2W,98r,136KM,LPG 446tkm
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 24 Sie 2009
Posty: 7356
Skąd: Gdzie Syrenka w herbie jest!
Wysłany: 31-08-2011, 19:19   
Z prostymi nie ma żartów...lepiej wymienić dwa naraz.
_________________
Użytkownik zbanowany za działalność komercyjną - produkcja i sprzedaż naklejek Klubowych Mitsumaniaki.
 
 
wasiu89 
Mitsumaniak


Auto: Galant 2.0 (LPG) 1998r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Mar 2010
Posty: 74
Skąd: Gorzów Wlkp
Wysłany: 31-08-2011, 21:54   
m6riano napisał/a:
Z prostymi nie ma żartów...lepiej wymienić dwa naraz.


No tak:) tylko cena za 2 proste i 2 banany trochę odstrasza... ale cóż i tak uwielbiam to auto :D
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA3A/W 2.4] obcieranie przy skręcaniu
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.