Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Owczar]

[szklarz]

Kolejny update. Na benzynie też śmierdzi. Woń nie jest tak intensywna jednak odczuwalna po chwili jazdy na wyższych obrotach. Czyli nie jest to bezpośrednio związane z gazem. Gdzieś jest nieszczelność która tak jak mówi Owczar ujawnia się bardziej na LPG gdy ciśnienie w baku rośnie. Tylko teraz gdzie szukać :/

[Owczar]

Przecież napisałem co powinieneś sprawdzić na początek...

[szklarz]

Wiem sprawdzę to ale jutro dziś nie miałem czasu :/ Mam jeszcze kilka innych typów co to może być ale okaże się jutro

[ Dodano: 30-03-2012, 19:33 ]
Praktycznie obczaiłem temat. Ewidentnie nie ma ciśnienia w baku wogole (po odkręceniu korka nic nie szyczy a zawsze syczało). Gdy chodzi na gazie robi cisnienie i wywala opary przewodami na odcinku (prawe nadkole przednie - bak). Przewody od odpowietrzania baku podpięte dobrze - gaziarze nie mają z problemem nic wspólnego - zwracam im honor. Najbardziej śmierdzi przy baku więc sądzę, że tam jest nieszczelność - troszkę mniej śmierdzi przy drzwiach pasażera. Jednak do sprawdzenia jest caly odcinek od silnika do baku. Teraz pojawia się moje pytanie czy jest ktoś z krakowa kto za flaszkę udostępni kanał na jakieś 2 godzinki? Zależy mi na czasie, chcę to zrobić przed wyjazdem na święta do domu. Jak ktoś ma jakies info to piszcie w temacie lub na priv. Z góry dzięki.

[inq]

Ahoj MM's

Mam prawie takie same objawy jak szklarz, który, przez PW napisał mi, że u niego przyczyną był nieszczelny korek wlewu paliwa. Zamontowali mu wlew LPG pod klapką przy wlewie PB i korek się nie dokręcał. Czy waszym zdaniem może to być przyczyną smrodu benzyny w aucie i zwiększonego jej spalania? Na zbiornik gazu (40 litrów) idzie mi 8-10 litrów benzyny - 240km przejechane.

Mój przypadek wygląda tak- zapach benzyny po dłuższej jeździe w środku samochodu (bez względu na to czy otwarte szyby czy nie), zapach benzyny w okolicach wlewu paliwa nasilający się po zgaszeniu silnika, brak pssst po odkręceniu korka PB. Niby też mam tam wlew, ale korek dokręca się do końca, a i wcześniej nie było tego problemu. Oczywiście im cieplej tym bardziej śmierdzi. Na LPG ewidentnie dużo mniejsza moc.

Bak był wyjmowany i dla pewności wymieniony wlew bo pordzewiał, przy okazji filtr paliwa, także wyciek tam raczej nie wchodzi w grę bo reszta OK.

[Marcino]

[inq]

W tym sęk, że gaz w moim Galancie założony jest od 5 lat i wcześniej tego nie było. Wprawdzie wymieniali mi wtryski gazowe i założyli filtr lotny z jakimś czujnikiem, ale to może być przyczyną? W sumie coś długo im się to jakoś schodziło i niby coś więcej zaczął palić, ale co mogli spieprzyć?

[robertdg]

Może cos nie tak zmontowane z rura wlewu paliwa albo filtrem paliwa, sprawdziłbym to bo bencyna odparowuje ale potrafi zostawiac slady

[inq]

Wlew i filtr na pewno są dobrze. Oba elementy były wymieniane i śmierdziało przed i po wymianie też śmierdzi. Dzisiaj wyskoczył mi CE - P300 - wypadanie zapłonu na wielu cylindrach chyba. Ktoś coś jakieś pomysły? Zauważyłem też, że po nocnym postoju na chwilę łapie raz lub dwa przymuła po wciśnięciu gazu - tak po przejechaniu kilkudziesięciu metrów.

Ktoś coś?

[Tomek]

[inq]

Kopułka i palec wymieniane były jakoś ze 40 tysi temu. Mogło to paść? Może to być przyczyną tego spalania i smrodu?

[komarsnk]

[radek79]

Cytat:

Dawałem aparat do pełnej regeneracji wraz z nową kopułką i palcem - i też tak mam przy pierwszym dodaniu gazu, że ja wciskam, przez chwilkę zero reakcji i zaraz po tym mega przyspieszenie... Nie wiem co to może być..

zmień cpn i powinno być po problemie

[Witek vel Mysza]

Benzyna pachnie!

[komarsnk]

radek79, nie ma znaczenia czy mam Pb z Neste (Shell), Orlenu czy BP - zawsze jest to samo.