Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Krzyzak]

Pompka tempomatu jest przy silniku wycieraczek. Nastawnik - ja go nazywam grzybkiem (kształt jak zawór EGR) - jest przy przepustnicy.

[pokerholdem999]

Ok za godzinkę sprawdze

[ Dodano: 02-06-2016, 17:53 ]
Wymieniłem wężyk bo był pęknięty. Po 22 kocze prace to sprawdzę czy to cos dało i napiszę.

[ Dodano: 03-06-2016, 12:55 ]
Tempomat chula jak szalony. Dziekuje za pomoc [b]krzysztofpak75, Hugo i Krzyżak [/b]

[Mushkin]

bry, jak w tytule, ostatnio przestał działać mi tempomat, świeci się kontrolka CRUISE po włączeniu, lecz gdy manetką zjeżdżam na SET to nic się nie dzieje, pedał się nie zapada.. od czego zacząć szukanie przyczyny? może jakiś bezpiecznik, cokolwiek?


ok, dzięki za przeniesienie, nie mogłem nic kurcze znaleźć na ten temat a tu proszę, szkoda, że zdjęć nie ma, ale zerknę do tej przepustnicy w wolnej chwili jak się tam "wunsz" ma

[ Dodano: 29-03-2017, 13:36 ]
kurcze, zdjęcia mi w tym temacie nie działają, a nic podejrzanego namierzyć nie mogę..
https://www.dropbox.com/s...132307.jpg?dl=0
o który wąż tutaj chodzi?

[gawron]

Może być jeszcze sterownik tempomatu znajdziesz go po demontażu radia ja miałem kłopot z tempomatem i wymiana tego ustrojstwa pomogła;

[pokerholdem999]

Ja kolego miałem tak jak ty. Zacznij od wężyków pd maskąz lewej strony jak patrzysz na silnik z tyłu idą takie dwa na środek silnika do przepustnicy. Ja miałem jeden pęknięty. Zdejmij je i sprawdź szczelność. U mnie wymiana jednego zalatwila sprawę tempomat chula jak nowy

[Mushkin]

będę szukać na weekend dzięki za sugestie

[2.5 V6 EA5W]

Odświeżam. Jak w większości tematów powyżej.
Cpyk przycisk na manetce, zielona kontrolka CRUISE na zegarach, przekraczam 40km/h, manetka w dół i... kompletnie nic

Wężyk podciśnienia ok.

Gruszka na przepustnicy ok.

Odpiąłem wtyczkę od modułu podciśnienia pod maską w której są 4 piny, podłączyłem miernik i wyszło coś takiego jest 1 + (zółty) i 3 - (nieb-zół, nieb-ziel, nieb-pom) na których co trochę mnie zdzwiło przy odpalonym silniku stale występuje napięcie (12.7-13V) chodź nie neguje że to jest błąd.

Wie lub sprawdzał ktokolwiek jakie występują tam prądy???

Czego jeszcze szukać??

Co jeszcze sprawdzić bo sam już nie mam pomysłu a za miecha szykuje się wyjazd i tempo by się przydał

Jakiś niecały rok temu wymieniałem nagrzewnice po złożeniu wszystko było git.

Stopy są...

włącznik pod pedałem ham ok...

skrzynia automat

Niedawno regenerowałem zaciski i wymieniłem sztywne przewody hamulcowe na tył bo pękły. Po złożeniu całości tempo nie działa chodź nie wiem czy to mogło się w jakiś sposób przyczynić...

Brak kontrolek na desce wskazujących na jakieś błędy po odpaleniu wszystko gaśnie.

[Krzyzak]

[jacek11]

Organoleptycznie sprawdzić, czy pompa podciśnienia działa.

[2.5 V6 EA5W]

[jacek11]

Sprawdziłem napięcia na kostce, przy włączonym zapłonie, oraz naciśniętym przycisku który uruchamia tempomat ( ja mam go na desce rozdzielczej ).
Żółty- to napięcie +12V. Reszta jest nieaktywna, chociaż stanowi masę dla żółtego przewodu. Prąd ten jest bardzo mały, i nie jest w stanie zapalić malutkiej żaróweczki. Pasowało by przeprowadzić pomiary podczas jazdy, ale nie mam teraz możliwości tego zrobić.

[Faza]

Sprawdz 17.pdf z paczki za manualem serwisowym.
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3447

[2.5 V6 EA5W]

[jacek11]

[2.5 V6 EA5W]