Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wonsz · Wysłany: 30-03-2011, 21:22

Wtedy okazało się że ... nic się nie poprawiło.

mar111cin · Wysłany: 31-03-2011, 19:09

Jak jest ktoś z lubuskiego (albo z Poznania) co ma galanta po 2001r. i chwali się niskim spalaniem, to niech do mnie napisze na PW. sprawdzimy pare rzeczy przez EOBD i możliwe że coś się okaże skąd takie rozbieżności. Ewentualnie jak ktoś ma kabelek elm327 czy jakikolwiek i potrafi zczytać parametry, to niech poda jakie ma spalanie i ile wynoszą u niego korekty długoterminowe wtrysku (long term fuel trim) (tam trzeba uważać, bo wartości mogą być w plusie albo w minusie)

fredfm · Wysłany: 03-05-2011, 22:42

Koledzy mam problem z spaleniem w moim galu.. Początkiem grudnia założyłem instalację gazową i od tamtej pory zrobiłem ok 23tys km, przez cały ten czas średnie spalanie wynosiło jakieś 11l na benzynie było może literek mniej. Tydzień temu w jednym momencie spalanie podskoczyło do 15l, początkowo myślałem że to kiepski gaz, jednak po kolejnych tankowaniach nic się nie zmieniło, nadal pali jak smok !!! Styl jazdy taki sam, jedynie włączona klimatyzacja, ale ona nie powinna brać więcej niż 1l na 100km..
Pojawiły się jeszcze lekkie drgania przy zimnym silniku, bez względu czy to na gazie czy benzynie. Gdy złapie temperaturę wszystko jest ok. Kable i świece wymienione 2 miesiące temu, pozostaje cewka i lambda.
Wymrugałem błędy, nie pokazały się żadne.

Zastanawiam się nad lambdą, lecz nie ma sensu kupować w ciemno. Oscyloskopu nie mam aby ją sprawdzić.. Może ktoś miał podobny problem?

Tomek · Wysłany: 03-05-2011, 22:52

sprawdz ile pali bez klimy
jak sprezarka umiera i daje duży opór to może być przyczyną
jak jest tak samo, to ja bym podjechal na regulacje najpierw
nie wymieniales ostatnio np. filtra powietrza?

fredfm · Wysłany: 03-05-2011, 22:58

ostatnio wymieniałem olej i komplet filtrów, dostał to co poprzednio czyli motula i min filtr powietrza IC.. czyściłem też jakiś miesiąc temu przepustnicę, jednak problem zwiększonego spalania zaczął się później...

mar111cin · Wysłany: 03-05-2011, 23:35

fredfm · Wysłany: 04-05-2011, 21:37

tyle że ja praktycznie tylko trasy robię, w cyklu miejskim na 100km może zrobię 5 maksymalnie... cóż, pojadę jeszcze do gaziarzy, może się przestawiła mapa gazu. Póki co jeżdżę delikatniej, może wyjdę na jedno

pozdrawiam

mar111cin · Wysłany: 04-05-2011, 22:44

hmm nie wiem czy regulacja dużo zmieni i tak ECU ustawia sobie samo korekty wtrysku. Tak że jakbyś nie zmieniał to i tak "samo" się ustawi po swojemu

Szybciej byłbym za sondą, trzeba podejrzeć jej pracę. Bo jak na poza miejski cykl, to faktycznie trochę przydużo.

motke · Wysłany: 05-05-2011, 11:11

witam. czy może mi ktoś sprawdzić wykres u mnie. Test robiony na biegu jałowym.

Uploaded with ImageShack.us

mar111cin · Wysłany: 05-05-2011, 11:19

jak na moje oko, to przede wszystkim bardzo słabo wyregulowany gaz.

wonsz · Wysłany: 12-05-2011, 06:35

Czy jest taka możliwość że po wymianie oleju, auto zaczęło więcej palić? Jak kupiłem było na 10w40. Z obliczeń wynika że zanim przyjechałem do Łodzi Gal spalił coś około 11 l/100 (trasa ok 600km). Po przyjeździe od razu wymieniłem olej na 5w40, uprzednio traktując silnik płukanką i zaczął palić 15 miasto, 14 trasa.
:/

bieniak · Wysłany: 12-05-2011, 07:57

Sprawdź ile pali benzyny:
Bo to dość istotne
zazwyczaj na benzynie szukamy problemów,Jeżeli bezyna ok t o dopiero do tego ustawiamy LPG

mar111cin · Wysłany: 12-05-2011, 10:19

Wonsz, ten Twój galant w ogóle przesadnie pali, bo z tego co widzę, to wychodzi 14,5l lpg plus 4l Pb, a to daje łącznie średnio 18,5l na 100km.
W sumie masz wpisywane ciągle że tylko po mieście, jak faktycznie tylko po mieście, to niestety ale jest to normalne spalanie. Jak w tym robisz trasy (tylko tego nie zaznaczasz) no to jednak jest coś nie tak.

może po kolei, napisz :
jaką masz instalacje, jaki reduktor, sterownik, wtryskiwacze.
jakie masz opony
jak masz możliwość to wrzuć fotki z pracy sond lambda, do tego jak się zachowywują w momencie przejścia z lpg/Pb