Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

krzychu · Wysłany: 15-09-2014, 11:02

kubabrzesko - a z tym "na bank" to bym się tak nie cisnął. Tył ogólnie słabo hamuje, a zewnętrzne klocki trzymane są przez taką łapę i jak np. są albo nie ma gumowej podkładki antywibracyjnej na klocku to mogą źle leżeć. Przez co dużo dłużej się docierają. Ogólnie jak ściągniesz koło to widać czy klocek jest niedotarty czy faktycznie za mały.

A tarcze z tyłu wypada zmierzyć. Jeśli to 302mm to będą takie same klocki jak do Outlandera euroepjskiego. Jak inny wymiar to wtedy trzeba poszukać odpowiednie klocki.

kubabrzesko · Wysłany: 15-09-2014, 13:06

Przyjrzalem się klockom i tarczą dokładniej i z tego co widze to kolega KRZYCHU ma racje.Klocek jest wlasciwej wielkości tylko ze jest zciety od góry i z dolu , dlatego nie dolega na całej powierzchni.Gumki wibracyjne przykleiłem wiec chyba się jeszcze nie dotarly , choć patrząc na zciete kawałki klocka nieprędko to nastapi

krzychu · Wysłany: 15-09-2014, 14:56

No cóż z ESP łatwiej. Wystarczy parę razy wymusić podsterowność na zakręcie i bardzo szybciutko się dotrą tylne hamulce. :twisted:

Oczywiście na własną odpowiedzialność.

pogan04 · Wysłany: 11-12-2014, 21:28

czy ktoś wie jak on to zrobił?[/code]

bonito · Wysłany: 12-12-2014, 08:44

Podejrzewam że Photoshopem. :wink:

bonito

pogan04 · Wysłany: 12-12-2014, 16:37

dlaczego od razu tak surowy osąd ?
moze mu sie udało to o czym marzy każdy z nas :badgrin:

wysoko, nic nie siedzi , mozna walić przez rabatki na rondzie.... :wink:

krecisie · Wysłany: 16-07-2015, 05:45

sprzedaż Mitsu wzrosłaby , gdyby taki zawias montowano fabrycznie