Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero Pinin » Stuki na dole silnika na zimnym 1.8GDI Poprzedni temat «» Następny temat
Stuki na dole silnika na zimnym 1.8GDI
Autor Wiadomość
romek atomek 
Forumowicz

Auto: pajero pinin 1.8GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 18 Lis 2014
Posty: 333
Skąd: wola justowska / kraków
Wysłany: 22-02-2017, 16:06   Stuki na dole silnika na zimnym 1.8GDI
takie w takt miarowe od dołu - to na korbach ? silnik się kończy ?
tak to już jakiś czas stuka puka - nie strasznie głośno - po rozgrzaniu silnika jest OKAY choć tu trudno mówić bo popychacze grają ...

sam nie wiem - remont ? - or razu ? - mechanik mówił "no coś słychać - jeździć aż padnie" ale że dół - słyszy ..
to taki mechanik zdroworozsądkowy - wiedzący że czasem łatwiej przełożyć silnik niż go remontować - a ja sam nie wiem ..

nie wiem nawet gdzie by tu jechać, do kogo po ew werdykt. Bo na południu słabo z detekcją - a ludzie słyszą "GDI ? a to nie" ...

stąd pytanie czy ktoś kiedyś robił remoncik ?

po blacharce .. po lakierze .. po oponach .. po lifcie .. no czas przyszedł na GDI zmęczoną jednostkę - a przebieg ledwo 170tys.
 
 
Piotrek4 
Forumowicz

Auto: Pajero Pinin MPI 5d 2002
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 29 Paź 2012
Posty: 216
Skąd: Olesno
Wysłany: 23-02-2017, 08:33   
Na początek sprawdź ciśnienie oleju, jak popychacze grają, teraz dół się odezwał to może być cos nie tak z układem smarowania. Jaką oliwę lejesz??
_________________
2002 Pinin 5d MPI lpg 2012-
2006 Lexus ES 330 lpg 2007-
2001 Rover 45 lpg 2015 -
2004 Rover 75 2.0 D 2010-2014
1988 Mercedes C124 300CE lpg 2005-2007 w dobrych rękach jeździ do dziś
 
 
Georg 
Mitsumaniak


Auto: Z trwałym motorem 3.2 DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 37 razy
Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 771
Skąd: Warszawa Miedzeszyn
Wysłany: 23-02-2017, 10:16   
romek atomek napisał/a:
czas przyszedł na GDI zmęczoną jednostkę - a przebieg ledwo 170 tys.

Coś tu nie pasuje - tyle, to nawet Smarty przejeżdżają. :wink:
 
 
romek atomek 
Forumowicz

Auto: pajero pinin 1.8GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 18 Lis 2014
Posty: 333
Skąd: wola justowska / kraków
Wysłany: 23-02-2017, 14:03   
Georg napisał/a:
romek atomek napisał/a:
czas przyszedł na GDI zmęczoną jednostkę - a przebieg ledwo 170 tys.

Coś tu nie pasuje - tyle, to nawet Smarty przejeżdżają. :wink:


ale co to za jazda ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » Pajero » Pajero Pinin » Stuki na dole silnika na zimnym 1.8GDI
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.