Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bielu10]

Witam,

Około 2 tyg temu jadąc moim galem redukowałem z 3 biegu na 4 podczas tej redukcji auto zgasło. Zjechałem na pobocze wyjąłem kluczyk z stacyjki włożyłem ponownie zapłon działa tylko kontrolka Check Engine nie paliła się i auto nie odpalało (kręcił normalnie). Okazało się, że bezpiecznik w pokrywie silnikowej 20 Amperowy odpowiadający za "sterowanie silnikiem, immobiliser" przepalił się. Wymieniłem i auto odpaliło normalnie, jeździ. Wczoraj ta sama sytuacja przy większych obrotach ruszając z świateł auto zgasło ponownie i Check znowu się nie palił. Myślę, że ta sama sytuacja co wcześniej , aczkolwiek po włożeniu nowego bezpiecznika i przekręceniu kluczyka w stacyjce na sam zapłon od razu wywala/przepala bezpiecznik i auto uziemione. Auto chcę oddać do elektromechanika, ale drodzy forumowicze proszę was o pomoc.
Czy ktoś miał podobną sytuację?
Co mógłbym sprawdzić. Nie chciałbym aby mnie elektromechanik skasował na krocie.

Pozdrawiam, Michał