Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[RADAR-C_2007]

Witam wszystkich. Jestem właścicielem Colta z 2004 roku. Silnik 1,5 benzyna, skrzynia półautomat. Jakiś czas temu zaświeciła się kontrolka "check engine" po podpięciu do kompa okazało się, że jest problem z wtryskiwaczem (kupiłem go ale nie było czasu żeby go wymienić) zresztą raz kontrolka gasła a raz się zapalała. Najczęściej gasła jak tankowałem paliwo na dobrej stacji. Ale dziś oprócz tego ,że znowu się zapaliła pojawił się problem skrzyni biegów. Podczas jazdy w trybie automatycznym, samochód stracił moc a obroty zaczęły falować. Na wyświetlaczu 0 - tym samym żadnego biegu nie dało się wrzucić. Stanąłem wyłączyłem auto, i nie mogłem go ponownie zapalić.. Jakby skrzynia się zawiesiła i wyłączyła rozrusznik. Po prostu cisza. Na zmianę biegów samochód w ogóle nie reagował. Po odczekaniu 2-3 minut auto normalnie zapaliło, biegi się odblokowały i wszystko działa jak należy. Po podpięciu do kompa wyskoczyły takie błędy :
P1908
P1850
P1836
P1867
P1855
Moje pytania są takie:
1. Czy problem może być związany z wtryskiwaczym? chociaż myślę że nie..
2. Czy może to być efekt ulewy w miniony piątek w Rzeszowie. Przez oberwanie chmury, studzienki nie nadążały zebrać wody przez co na ulicach była powódź. Po prostu myślałem że wodę będę miał w aucie. Ale na szczęście sucho jak na pustyni. Może coś pod spodem zostało zalane jakiś czujnik czy coś. Bo sobotę pokazał się problem..
3.Czy jest możliwe, że skrzynia się rozkalibrowała? Czy w tym modelu trzeba ją kalibrować?
Jeszcze jedno co oznaczają te błędy?
W dosłownym tłumaczeniu trzy ostatnie błędy wyglądają tak:
P1836 : nieprawidłowe działanie widelca
P1855 : przesunięcie widelca 3 lub 4 w kierunku przeciwnym Przesuń widelec 3lub 4 w kierunku przeciwnym
P1867 - Kontrola przełączania skrzyni biegów Płyta kontaktowa Ogólne przerwanie obwodu.
natomiast jest jeszcze jeden P1850 dotyczy czujnika prędkości obrotowej skrzyni biegów. Dla mnie to jakaś czarna magia.
PS. Dziś rano odwiedziłem zakład mechaniki skrzyń i właściciel wykluczył uszkodzenie, tym bardziej że skrzynia wcześniej nie dawała żadnej oznaki zużycia. problemu należy szukać po stronie elektroniki i ewentualnego zalania kostek. Co sądzicie? Może ktoś miał podobny problem. Omówił również żeby sprawdzić olej-płyn w skrzyni...
Co m tym wszystkim sądzicie???
Proszę o pomoc w tej sprawie. Liczę na cenne wskazówki i porady. Pozdrawiam

[tomusn]

Hej, mogłem mieć dokładnie to samo.
W maju zalało mi wieś i musiałem przejechać przez kałużę - około 15-20cm (a może więcej).

sprawdź mój temat, ostatni wpis (www)

[RADAR-C_2007]

Hej Tomku, bardzo Ci dziękuję za zainteresowanie się moim postem. W poniedziałek na Podkarpaciu zapowiadają mega upały więc biorę samochód na kanał. Zacznę od czyszczenia wszystkich kostek, bo pod autem jest ich sporo. Natomiast ten wysprzęglik widziałem, i wydaje mi się że jest on dość słabo zabezpieczony przed wodą bo nie posiada żadnej osłony, a tam też są kostki. Za rozbieranie wysprzęglika się raczej nie wezmę, jak zabieg nie pomoże powiem zaprzyjaźnionemu mechanikowi gdzie może być ewentualna przyczyna problemu. Dam znać co będzie dalej.