Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Trinity]

Ponieważ ubezpieczyciel zażyczył sobie takowego urządzenia zrobiłem przymiarkę do montażu. I nie znajduje żadnego "rozsądnego" miejsca przez które mógłbym przejść z kabelkami syrenki z wewnatrz auta na zewnątrz ( pod maskę ). Podobno we współczesnych autacj często takie dodatkowe kabelki do syrenki sa już dołożone fabrycznie,.. wystarczy je znaleźć. Czsy ktoś ma jakąś wiedzę na ten temat ? A może znacie jakieś przejście w nadwoziu, którego nie wypatrzyłem ?

[tokyo]

tak sa takie kabelki ale znowu nie sa tak dostepne od strony deski - taki kabelek jest w kostce zslepionej nad lewym kielichem

[Trinity]

U mnie żaślepiona kostka jest nad prawym kielichem. Są we wtyczce 3 przewody- masa, +12v i zapewne sygnał syrenki. Jutro mam dostać info gdzie znajdę pod deską ten kabel sygnałowy. A już miałem wiercić dziurę...

[tokyo]

moj blad na prawym - pisalem patrzac od strony silnika

kabelek jest w kostce chyba 20 pin ktora jest zawinieta do instalacji po prawej strony od licznika lub nad schowkiem zaleznie od ver ale znajdziesz ten kabelek w kostce progu

[Trinity]

jedno tylko wydaje mi się dziwne,.. absurdalne w tym co piszesz. Skoro zamontowano gotową wiązke do syrenki, żeby uprościć montaż to bez sensu byłoby zrobić jakieś trudne, karkołomne dojście do przewodu sygnałowego syrenki pod deską. Tam powinna być jakaś równie dostępna wtyczka jak ta od strony syrenki pod maską.
edit
Jeszcze pytanie - bo moje źródła zawodzą, a nawet sugerują, że takich gotowych przewodów jednak nie ma w tym aucie - czy ten przewód, którego szukam ( wyzwalania syrenki ) on się gdzieś kończy luzem pod deską czy jest włączony do jakiegoś układu ? Bo ja szukałbym końca, a Ty chyba sugerujesz, żeby go znaleźć w wiązce i się w niego wpiąć (?)

[grzesiopol]

Jak szukasz wtyczki to najprościej zajrzeć do dokumentacji, np tutaj masz jak to wygląda i w którym miejcu tego szukać http://mmc-manuals.ru/man...00009600ENG.HTM
Jak nie będziesz miał wtyczki to poszukaj otworu przez który możesz wprowadzić przewód. Może to być np. węjscie przewodu sondy lambda do środka.
Ttaj masz jak wygląda przegroda i gdzie są umiejscowione otwory, zaznaczam, że nie jest to zbyt dokładne ale zawsze coś http://mmc-manuals.ru/man...00156700ENG.HTM patrz Dash panel.

[Trinity]

Twoje rysunki tylko mi potwierdzają, że ta wtyczka jest od syrenki. Ale elektryk z ASO powiedział mi, że oni nie wpinają w żadną istniejącą instalację tylko przepychają się z kablami przez środkową przelotkę w ścianie działowej. Dziwne. Muszę podjąć decyzję czy też się przeciskać czy uparcie szukać gdzie ten niebieski kabelek z fabrycznej wtyczki idzie.

[grzesiopol]

Przetyka bo tak prościej i nawet dokładnie nie zna manuala, bo i w sumie po co. Nikt nie jest w stanie nauczyć się tych wszystkich diagramów. Jeżeli cokolwiek rozumiesz z diagramów elektrycznych to próbuj wykorzystać istniejącą instalacje. Musisz troche się pobawić i popatrzeć gdzie który przewód idzie. Jak nie to po prostu przetykaj

[Trinity]

Wolałbym wykorzystać to co jest,.. tak dla estetyki psychicznej również. Niestety nie mam dostępu do żadnej dokumentacji więc poszukiwania niebieskiego kabelka będą troche po omacku. Ale jeszcze popróbuje,.. w wolnym czasie.

[tokyo]

No to posluchaj co mowi elektryk z innego ASO :
- syrenka fabryczna to jest syrenka sterowana cyfrowo za pomoca modulu znajdujacego sie pod deska
- syrenka z alarmu dolozonego nie korzysta z instalacji fabrycznej auta tylko alarm sie dopina do instalacji przewodow niezbednych do jego zadzialania i czytania informacji
- sugeruje poszukac w progu poniewaz jest to najlepsza opcja niz rozbieranie deski
- w przyszlym tyg bede robil ASX - przekladke anglika na europe wiec jak nie zapomne to zrobie zdjecia

[Trinity]

Szara wtyczka na lewym słupku pod bezpiecznikami ( trzeba zdjąć osłone słupka ) . Niebieski kabelek w lewym rzędzie, drugi pin od dołu - idzie do wtyczki syrenki.
https://drive.google.com/file/d/0ByAlfpel7wmbczZndGpDdjVTcUE/view?usp=sharing
edit:
Złozyłem wszystko ( prawie ) do kupy. Czyli radio i alarm. Wspomniany niebieski kabelek odciąłem od szarej wtyczki i podłaczyem przewód wyzwalający syrenkę z centralki alarmu. Syrenki jeszcze nie podłaczyłem bo ni mam wsuwek do wtyczki ( ciekawe czy gdzieś znajdę ). jest jednak pewien problem. Po całej tej robocie świeci mi się komunikat, że "cośtam cośtam" z airbagiem . Istnieje taka możliwość, że ten niebieski kabelek jest też gdzieś " uwikłany " w instalacje poduszki. Czy kolega elektryk z ASO ma możliwość i chęci, żeby zerknąć gdzieś w jakąś dokumentację i potwierdzi lub zaprzeczyć ( czemu służy niebieski kabelek w szarej wtyczce )?

[tokyo]

ktory masz rok ASXa?
Sprawdzilem dla rocznika 12 i 15 z modulu Lin sterujacego syrenka kabelek niebieski nie jest uwiklany z zadnym innym kablem
W komorze silnika:
- czarn masa
- brazowy staly plus
- niebieski sygnal syrenki/klaksonu

[Trinity]

Ja mam 2016r. Dobrze rozumiem,.. ten niebieski kabelek, który odciąłem od szarej wtyczki nie jest z niczym więcej połączony i idzie tylko do syrenki ?

[tokyo]

dokladnie

dla potomnych:

zlacze do fabrycznej syreny wraz z instalacja nie wystepuje w podstawowej ver ASX na europe tylko w autach z kierownica po prawej stronie

[Trinity]

Z airbagiem fałszywy alarm - błąd dotyczył przerwy obwodu kontrolki poduszki pasażera. Pewnie w czasie testów z odpiętym panelem i kontrolką. Skasowałem i jest ok.

[ Dodano: 01-09-2017, 10:53 ]
Temat montażu alarmu i syrenki na oryginalnej wiązce i wtyczce zamkniety ( z powodzeniem ) ! Dziękuje za współpracę