Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

bartek497

Jakie mogą być powody "przerywania" silnika przy 2500 obr/min w Carismie 1.8 GDI?

Volf258 · Wysłany: 01-02-2018, 18:32

Udało się rozwiązać problem?
Mam to samo. Odłączając przepływkę ten sam problem, jednak silnik już przy 2 tyś się dlawi.

tomek7456 · Wysłany: 01-02-2018, 19:06

Sprawdz swiece mialem to samo w vectrze b i przyczyna okazaly sie swiece jedna byla do wymiany i na 3 gary palil

Volf258 · Wysłany: 01-02-2018, 20:49

o tyle ciekawe, że wyglądało to tak:
odpaliłem auto, przestawiłem na podjazd, pogrzebałem przy aucie z 30 minut, po tym czasie odpaliłem auto na chwile, pochodziło, ze 2 razy dałem więcej gazu, chwile pochodziło i zgasiłem. Do tego momentu chodził bez zastrzeżeń.
znowu porobiłem chwile, skończyłem i chciałem odstawić samochód na miejsce...no i już była dupa.

dzisiaj rozebrałem i wyczyściłem przepustnicę, dramatu nie było...
ale niestety nie mieli uszczelki a ta miała kilka drobnych uszkodzeń więc zamówiłem nową, ale nikłe szanse, że dojdzie jutro więc po weekendzie poskładam.

[ Dodano: 08-02-2018, 09:33 ]
no więc wyczyszczenie przepustnicy i wymiana uszczelki nic nie zmieniły.
zamówiłem nowe świecie, zobaczymy czy pomoże.

Bizi78 · Wysłany: 08-02-2018, 09:45

Warto najpierw sprawdzić błędy silnika.
A może to te sławne mikro filterki w pompie wc :wink:

.
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=45213&postdays=0&postorder=asc&start=0

Volf258 · Wysłany: 08-02-2018, 09:51

komputer nie wyrzuca żadnych błędów.

Bizi78 · Wysłany: 08-02-2018, 09:54

A z którego roku masz carismę i czy to GDi?

Volf258 · Wysłany: 08-02-2018, 09:59

tak, to GDI.
nie pamiętam który rok, kupiłem to auto na wyścigi wraków

cały czas pięknie chodził aż teraz coś się zadziało. nie dożył nawet do pierwszych startów :mrgreen:

Bizi78 · Wysłany: 08-02-2018, 10:04

Podaj vin to się sprawdzi rok produkcji.
Ogólnie w carismach przed 2000r. błędy można tylko wymrugać, no chyba że błedy sprawdzałeś w ASO MUT-em :wink:

.

Volf258 · Wysłany: 08-02-2018, 11:55

będę w domu to podeślę.

rozumiem, że wymrugać, ale chyba powinna chociaż zapalić się kontrolka "check" a nie świeci się. gaśnie po uruchomieniu silnika.

Bizi78 · Wysłany: 08-02-2018, 12:04

Czasami warto sprawdzić bo różnie z tym bywa :wink:

.
Warto sprawdzić parametry evoscanem i kablem vag kkl jak w podesłanym temacie.

Volf258 · Wysłany: 11-02-2018, 23:06

Wymiana świec na nowe nie dała żadnej poprawy.
Muszę kupić cewkę i podmienić po kolei. Może to coś da.

[ Dodano: 05-04-2018, 10:26 ]
wracamy z tarczą!

spieszę donieść, iż zabawa regulacją ciśnienia pompy załatwiła temat.
musiało się coś zaciąć.
zgodnie z podpowiedziami, wykręciłem i wkręciłem kilka razy ten regulator,
sprawdzałem różne ustawienia i wkręcenie nic nie dało, ale odkręciłem i zaczął się pięknie wkręcać na obroty!!