Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szydlos]

Witam , wiem ze spora część Was jezdzi na LPG.Także przymierzam się do założanie instalcji do mojego 2,4 mivec.Piszę chcąc zapytać osoby już użytkujące takie autka z LPG czy jest ok , nie ma dużych problemów i jakie zestawy macie zamontowane w swoich Autkach.Wszelkie sugestie mile widziane

[Piękny Maryjan]

U mnie siedzi sterownik AG Compact, reduktor KME TUR-6 i czerwone Hany. Przez jakiś czas miałem problem ze sporadycznym wypadaniem zapłonu, ale szarpnąłem się na OEM-owe świece i przewody WN i jest OK. Filtry zmieniam średnio co 10-12 tys. km. Spalanie w granicach 11 litrów, przy jeździe autostradą około 13 litrów.

[W@sio]

Po małych problemach na początku z wystrojeniem instalacji auto już przelatało 100tys km bez większych problemów. Dzisiaj biorę się za wymianę wtryskiwaczy, bo Hany H2100 już się niestety skończyły. Obecnie zestaw będzie się składał z:

Sterownik: Stag QBox
Wtryskiwacze: LPG Tech Yeti Plus
Reduktor: KME Twin
Butla 58l w miejscu koła zapasowego
Przewody: Faro fi8

[flash]

U mnie zestaw jak u kolegi W@sio, tylko wtryski Barracuda i butla 42,5 l. Większa butla wystawała poza obrys i półka się nie zamykała.

Przejechane ponad 100 tys., po 95 tys. wymienione wtryski na listwę, która jest ponoć dożywotnia. Od samego początku użytkowania lpg najmniejszych problemów. Filtry wymieniam co 20 tys km - u mnie jakieś 8,9 miesięcy jazdy. Spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 11l, trasa - droga krajowa - da się zejść poniżej 10l, autostrada przy 130 km/h - 12,13 l. Są to wyniki dla auta z trumną na dachu.
Jedyna uciążliwość to w moim wypadku mała butla - średnio co 350 km muszę tankować

Przez pierwsze 70 tys miałem lubryfikację, teraz ustawiony jest dotrysk paliwa. Bierze jakieś 0,5 litra pb na 100 km, ale przejeżdżam jakieś 15 % więcej na jednej butli.

2.0 stworzony jest do gazu. Co do silnika 2.4 i lpg słyszałem natomiast przeróżne opinie, więc pozwólmy się wypowiedzieć posiadaczom.

[Marcino]

[flash]

[miron]

Ile taka listwa?

[systalon]

Ja mam Sekwencję BRC FLY24. Jest z autkiem od 2007r. Kosztowała 3 tys. (jest faktura). Tylko tak naprawdę wymieniałem w 2015r. komputer od niej - 100zł (od razu po kupnie samochodu ) i butlę gazową, ale to już raczej część eksploatacyjna można powiedzieć, bo w 2017. minął jej okres. Bardzo jestem zadowolony z niej:
- po odpaleniu na zimnym silniku przełącza na gaz prędzej jeśli jest mało paliwa,
- przy wyprzedzaniu (jeśli jest mniej gazu lub nawet jeśli gazu jest dużo ale gorszej jakości) komputer przełącza elastycznie i automatycznie na Benzynę, by wyprzedzanie zakończyło się jak najszybciej,
- przełączanie między paliwami jest ciche i niezauważalne - pierw przełącza na gaz 2 tłoki, a dopiero potem pozostałe 2.
Pozdrawiam

[flash]

[Bzyk_R1]

Ale OT zrobiliście autorowi. Ani jednego użytkownika 2,4 LPG o którego było zapytanie

U mnie bezproblemowo przejechane blisko 25kkm. Spalanie pozostało na tym samym poziomie co w serii. Spokojna aczkolwiek dynamiczna trasa 13l, przy zamulaniu można zejść do 12l, po mieście z dużą frajdą do 15/16l.

Stag Qbox
Barracuda 130 pojedyncze
AC R01 "po tuningu"
Faro fi8
Butla 55l w kole
Berło pod klapką wlewu.
Strojenie AFR i filtr co 10kkm

[kruhy84]

bardziej ważne od tego jaki zestaw jest kto i jak go zamontuje i wystroi. niemal każda sekwencja będzie działać dobrze po warunkiem prawidłowego montażu.

[PABLO998]

[szydlos]

I bardzo mnie cieszy ze tyle odpowiedzi ,nawet jak nie dotycza dokladnie teog silnika co mój. Tak wiem rgulacja zaworów była zrobiona niecały 1tyś km temu.

Zastanawiam się nad Stag Qbox i Barracuda 130.Co do reszty nie mam pojęcia jeszcze.Czekam na kolejne opinie

[Marcino]

[plecho1]

ACW03 są bardzo dobre, w Carismie sprawowały się bardzo dobrze, z resztą wielu gaziarzy je poleca.