Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Thorni]

Cześć.
Proszę Was o pomoc i nakierowanie co to może być. Przez lato nie było żadnego problemu z wilgocią w aucie. Auto mogło stać na zewnątrz, padało po nim i było suchutko. Dopiero na jesień, jakby z dnia na dzień stanęła mi woda w aucie (w zasadzie to wykłądzina wyglądała jak nasączona gąbka (pod siedzeniami pasażerów z przodu i z tyłu (prawa strona)). Zostawiłem auto w garażu na zimę, bo mam jeszcze drugie auto w razie czego. No i teraz jest co prawda sucho, ale jak przejechałem się niedawno na krótką trasę (pare kilometrów, sucho) to już zauważyłem jak szyby szybko zaparowywują.

Do tego doszedł jeszcze przykry problem z pleśnią. Takie kropeczki powychodziły. Na skórze i panelach to spoko schodzi, tylko jak się jej pozbyć z podłogi? Ma ktoś jakiś dobry patent? Aż mi wstyd, ale nie zaglądałem do auta zbytnio przez zimę i boje się, że będzie źle.

Co do wilgoci i wody w kabinie, macie jakieś pomysły co może być przyczyną i jak zlokalizować oraz naprawić ten defekt?
Czytałem, że może to być uszczelka na drzwiach. Jeszcze nie sprawdzałem polewaniem wody, ale zrobię to. Jeszcze było coś o podszybiu i klimie, tylko nie wiem jak się za to zabrać.

Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam,
Thorni.

[robertdg]

Nieszczalna sćiana grodziowa albo podszybie, Wykladzine trzeba zdemontowac z auta i wyprac

[Thorni]

A mógłbyś mi poradzić jak sie do tego zabrać z głową? Bo szczerze nie wiem na co dokładnie zwrócić uwagę.

[Hugo]

Albo zgnita podłoga na zgrzewach z progami. Jak odchylisz wykładzinę po bokach i zobaczysz sporo rdzy to niestety mam rację.

[Marcino]

Ja miałem przerdzewiałą podłogę ale było sucho. Obstawiam wodę z podszybia...

[milo]

[Krzyzak]

Ja zdemontujesz podszybie to w miejscu gdzie silnik wycieraczek zobaczysz taki wystający kominek - tędy wentylator zapodaje powietrze do wnętrza. Niestety mocowanie tego komina a właściwie jego uszczelnienie potrafi przerdzewieć i puszcza wodę.
Trzeba tam wyczyścić rdzę, odkurzyć, wytrzeć, wysuszyć i dać preparat do uszczelek - tzw. płynna uszczelka. Większość Galantów puszcza tamtędy wodę a wycieka ona tuż pod parownikiem klimatyzacji.

[Thorni]

Hmm. Właśnie końcem lata robiłem wycieraczki (rozwaliło się polimerowe "oczko" z ramienia wycieraczek co jest w podszybiu) i zwróciłem uwage, że komin jest zardzewiały u podstawy i to tak fest. Dojście tam jest pierońsko złe od drugiej strony. Czyli mówicie żeby to uszczelką objechać?

Akcja jest też taka, że jak robiłem z wycieraczkami, to pod kominem wysmarowałem środkiem hamującym korozje, i teraz pytanie czy mi na to uszczelka wejdzie...

[Krzyzak]

Ja tym robiłem, bo też podciekało. Pamiętam na Zlocie w Wilakasach 2010 to miałem mokrą wykładzinę - po uszczelnieniu spokój po dziś dzień:
http://www.boll.pl/masy-u...amochodowych-91

[Thorni]

Krzyżak, i tylko osłone pod wycieraczkami odkręcałeś? Nic więcej?

[Hugo]

Marcino, w poprzednim Galu pewnego razu wsiadłem rano i prawie momentalnie w cholerę zaparowały szyby, zegary itd. Czuc było wilgoć wewnątrz. Okazało się, że zgniła podłoga na zgrzewach i qykładzina była cała mokra, a nawet woda na niej stała.

[milo]

[czarny.marcin]

Zawsze powtarzam nie rozbierać bez sensu żeby na końcu okazało się że to nie tam .
Zrób próbę szczelności , nie lej myjką ciśnieniową tylko najlepiej ze zwykłego węża ogrodowego .
Zacznij od najprostszej rzeczy i lej po szybach w drzwiach i obserwuj czy woda nie cieknie czasami spod boczka drzwi najprawdopodobniej w okolicy głośnika i zlewa się później na uszczelkę drzwi i po progu na dywaniki , ja tak miałem u siebie .

[Krzyzak]

[Thorni]

No cześć Panowie.
Sprawa wygląda tak.
Lałem po szczelinach drzwi z prawej strony i nic nie przeciekło. Zabrałem się więc za uszczelnianie komina. Już znam te rejony bo męczyłem się z wycieraczkami (swoją drogą jak ktoś jest zainteresowany moim patentem na naprawę (urwana "tuleja" z tworzywa) łączenia między "trzpieniem" a otworem w ramieniu mechanizmu wycieraczek to chętnie się podzielę informacjami) i niechętnie tam wróciłem. Po pierwsze, dla mnie to jest masakra tam ręke wsadzać klęcząc na silniku . Nie wiem jaki macie patent na robienie przy tym kominie, ale mnie kolana wciąż bolą. Druga sprawa, zrobiłem błąd, że nie wziąłem jakiejś rzadkiej żywicy tylko silikon, bo to męczarnia z rozprowadzaniem tego. No nic, nawarzyło się piwa to trzeba było je wypić. Efekt jest taki, że zaizolowałem komin od widocznej strony i trochę od strony grodzi. Dalej już nie dałem rady. Myślałem nawet żeby błotnik odkręcić (jest mały otwór z drugiej strony) ale się rozmyśliłem. Napaćkane tam jest i wygląda to cholernie nieestetycznie ale trudno. Jutro będe robił test z wodą, zobaczymy czy coś to dało.

Póki co do zobaczenia jutro, napiszę jakie rezultaty były.