Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[potentator]

Witam, zostałem właścicielem Outlandera II 2.0 did i mam światła xenonowe, mam pytanie czy światła po włączeniu będą się same poziomowały czy będą ustawione i korygować się na wzniesieniach i pod obciążeniem? Mam wrażenie ,że działają jak jadę pod górę to się wyrównują po iluś tam sekundach z podłożem. Przed zakupem dziadek na stacji diagnostycznej mówił ze światła się nie poziomują po włączeniu a powinny? Dodam że żaden błąd od świateł się nie wyświetla. Dźwigienki sprawdziłem i wnioski są takie ze przednia chodzi na przegubach a z tyłu jest sztywna nie drgnie czy to jest powód ze nie poziomują się po włączeniu ze dźwignią się zapiekła? Sory ze pytam ale pierwszy raz mam światła xenonowe w samochodzie. Licze na wasze odpowiedzi Z góry dziękuje. PS. Czy jeśli ten łącznik z tyłu do wymiany to muszę zrzucić koło czy mogę z kanału to zrobić?

[kajos]

u mnie nic światła nie wariuje jak np. w spodzie

[msokol]

U mnie pozostaje ostatnie położenie. Kiedy następnego dnia wsiadam do auta w garażu, to nie widzę po linii świateł, żeby coś się zmieniało. Dodam, że wszystko w moim aucie jest OK.
Tak samo miałem w Volvo V40 z ksenonami.

Najlepiej dociąż stań przed ścianą i dociąż tył. Wtedy zobaczysz, czy coś się zmieni.

[Molo]

np. podjedź pod ścianę o zmroku, zaciągnij mocno ręczny i puszczaj wolno sprzęgło do przodu - to dupa siądzie. Wtedy lampy muszą skorygować się w dół.
Jeśli to samo zrobisz na wstecznym - to dupo się uniesie i korekcja lamp musi iść w górę.
(tylko nie przesadzaj z tym aby sprzęgła nie zjarać .
Co do zasady to korygowanie działa tylko przy zmianie wychylenia lewego wahacza (przód lub tył). więc samo odpalanie samochodu albo jazda pod górę/w dół nie zmienia korekcji. korekta następuje tylko przy zmanie nacisku na wahacz do którego podłączona jest dzwigienka

[potentator]

oki, sprawdzę. Wydaje mi,się że działa mechanizm bo jak kupiłem wracałem załadowany z oponami wyciągnąłem i nie oślepiam nikogo wiec musiały się obniżyć.