Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jjedkerr · Wysłany: 20-10-2017, 08:15 **[CS6 2.0SOHC] Wtryski benzynowe**

Cześć,

Byłem wczoraj na regulacji gazu, przy okazji zająłem sie tematem nierównej pracy na pb (gaz chodzi perfekcyjnie).

Magik od lpg zdiagnozował uszkodzenie mechaniczne dwóch wtrysków od pb.

Gdzie dostanę nowe?
Opłaca sie lac do benzyny te dodatki czyszczące?
Dużo jest roboty, żeby sie do nich dostać?

[ Dodano: 20-10-2017, 12:59 ]
Dodatkowo - gdzie w Warszawie zrobią mi to dobrze?

sla · Wysłany: 20-10-2017, 17:51

jjedkerr · Wysłany: 20-10-2017, 17:55

Nie przypominam sobie.
Możesz podać link?

sla · Wysłany: 20-10-2017, 19:09

W temacie Pomoc po kupnie, który założyłeś wcześniej.

jjedkerr · Wysłany: 22-10-2017, 16:15

Sal · Wysłany: 01-11-2017, 20:04

Ja kupiłem używaną całą listwę z 4 wtryskami w stanie bardzo ładnym za 70zł na allegro... Miałem jeden uszkodzony, ale jednego się nie opłacało kupić

jjedkerr · Wysłany: 01-11-2017, 20:06

Dużo roboty?

Sal · Wysłany: 04-11-2017, 21:41

Nie wiem, mechanik wymieniał

jjedkerr · Wysłany: 09-01-2018, 12:29

Na przyszłość - wymieniłem wtryski samodzielnie, trochę było roboty, bo musiałem instalację gazową trochę porozłączać, żeby był dostęp.

Jeśli ktoś nie ma gazu, to jest łatwa robota, do zrobienia w garażu.

uzi · Wysłany: 31-01-2018, 14:35

Witam.
Podłącze się pod temat ponieważ mój problem również dotyczy wtrysków Pb

Może zacznę od początku.

W zeszłym roku w maju kupiłem Lancerka 4G63 świeżo sprowadzony. Po zakupie w trakcie powrotu do domu po przejechaniu 100 km auto weszło w tryb awaryjny(kontrolka Check engine) moc ograniczona do min ale udało się dojechać do domu. Auto po ostygnięciu powróciło do właściwych ustawień i check zniknął. nie brałem tego na poważnie problem nie powracał
Z uwagi na to że autem robię dużo km padła decyzja o zainstalowaniu LPG.
Jednak idealne dostrojenie do Pb nie było możliwe z uwagi na to że na benzynie auto powyżej 4t/obr jakby traciło na mocy. Podejrzenie padło na brudny filtr paliwa bądź padająca pompkę paliwa. W trakcie wymiany okazało się że zbiornik jest totalnie zardzewiały i brud dotarł do przewodów i wtrysków....
Z uwagi na powyższe zbiornik i wtryski zostały wymienione na używki w bardzo dobrym stanie jednak problem powrócił po 1 tyg. na jednym z wtrysków
Diagnoza jest taka że syf z przewodów nie został usunięty w 100% i dostał się do wymienionych wtrysków

dodam że na LPG nigdy nie było żadnego problemu

Obecnie auto nie chodzi równo, nie ma mocy, pompka wyje a w silniku zaczyna coś rzęzić a speca który by to ogarnął ciężko namierzyć.

Jesteście w stanie pomóc- zamawiam kolejne wtryski planuje wymiane przewodów ale odgłos z silnika mnie przeraża

mani3kmzks · Wysłany: 21-12-2018, 12:28

Przestroga dla wszystkich aby zawczasu wymieniać wadliwą rurę wlewu paliwa (osobiście widząc skalę myślę że powinna być na to jakaś akcja serwisowa skoro we wszystkich autach problem).

U mnie auto nie chciało żyć od jakiegoś czasu a ja cudowałem i krążyłem z tematem dookoła wymieniając co rusz jakieś części niepotrzebnie.
Suma summarum wymiana rury czyszczenie baku i niestety finalnie podmianka wtrysków benzynowych zakończyła problemy !!

p03 · Wysłany: 22-02-2019, 11:52

U mnie podobnie. Opisałem temat w wątku o szarpaniu O1. Na szczęście mam też gaz i udało się nie zarżnąć pompy, jeden wtrysk podmieniony.