Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dobson21]

Witam .Mam problem , lancera mam od listopada i dolalem juz min 2l oleju a przejechalem moze z 10000 tys .Wyciekow nie widac , na przegladzie sklad analizy spalin idealny ,na swiecacch nie widac oleju.Samochod ma moc ,nie dymi .Obecnie na liczniku 155000 tys ponoc prawdziwy przebieg .Pytanie gdzie ten olej ?

[Hornet]

W skrócie - bierze.
Popatrz na wątki na podforum Lancera i Space Stara (silnik 1,6 to ten sam co u nas). Najlepiej poszukać "ręcznie", bo szukajka kuleje
Tu masz parę wątków:
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?p=1544914&highlight=#1544914
https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=74094
Jaki olej lejesz ?

[dobson21]

10w/30 mobil

[Bizi78]

2L na 10000km to jeszcze nie dramat.
W moim 4G13 obecnie wciągnął 1L na 2000km, to jest dopiero dramat bo ostatnio miałem robiony remont głowicy .
Po wakacjach kolejny demontaż czapki i wymiana pierścieni na cylindrach.

[apg2312]

No i ?

[dobson21]

Kolego dzieki za podpowiedz ale czy polsyntetyka na syntetyk to dobry pomysl ?

[apg2312]

Wiem, że nie odpowiada się pytaniem na pytanie, ale jednak tak zrobię
Wytłumacz mi proszę, dlaczego uważasz, że to zły pomysł ?
Tylko z góry mówię - nie cytuj mi żadnych opinii mechaników czy innych "specialissstóf", dla których szczytem umiejętności jest naprawa Poloneza czy Malucha (czyli takich, których rozwój umysłowy i zawodowy zatrzymał się w powiedzmy 1990 roku)

[dobson21]

Olej syntetyczny ma wiecej dodatkow czyszczacych wyplukujacych nagary ,co moze(chodz nie musi) spowodowac rozczelniebie silnika .

[ Dodano: 26-05-2018, 18:45 ]
Spróbuję motula 5w40 moze bedzie ok

[apg2312]

Cytat:

Spróbuję motula 5w40 moze bedzie ok

Daruj sobie Motule, szczególnie w wersji X-cess. To nie sa syntetyki, tylko oleje hydrokrakowane (HC), czyli mówiąc po polsku przerobione oleje mineralne. Można je co najwyżej nazwać "olej w technologii syntetycznej", ale syntetyk to to nie jest.

dobson21 napisał/a:

Olej syntetyczny ma wiecej dodatkow czyszczacych wyplukujacych nagary ,co moze(chodz nie musi) spowodowac rozczelniebie silnika .

Po pierwsze - dodatki czyszczące są we wszystkich olejach, a wbrew pozorom w mineralnych i semisyntetykach zazwyczaj jest ich więcej - ponieważ te oleje tworzą więcej zanieczyszczeń.
Dwa - nagar w żadnej postaci ani w żadnym miejscu nie jest korzystny dla silnika. Jest wręcz odwrotnie.
Trzy - jeśli silnik cieknie, to się go naprawia i/lub uszczelnia, a nie liczy na zalepienie nieszczelności nagarem i innymi zanieczyszczeniami

Teoretycznie niebezpieczeństwo jest jedno - jeśli w silniku jest sporo różnego syfu, to porządny olej może go wypłukać i zatkać kanały olejowe. Dlatego przed przejściem z "czegoś tam" na syntetyk warto zrobić płukanie silnika jakimś środkiem czyszczącym, np. Liqui Moly Engine Flush lub tej samej firmy Liqui Moly Pro-Line Engine Flush.
Wlewasz do starego oleju, silnik chodzi kwadrans na wolnych obrotach, spuszczasz stary olej, wymieniasz filtr oleju, zalewasz nowy olej.
Ale to w sumie teoria.

Żeby nie było nieporozumień - nie jestem tajnym agentem Liqui Moly, ani tez nie mam żadnej prowizji jak kupisz ich wyroby. Po prostu są to dobre, sprawdzone produkty, dlatego je polecam.

[dobson21]

Dzieki Adam trzeba bedzie przetestowac ,zobaczymy moze bedzie lepiej .

[Tygr]

[dobson21]

Tygr jaki olej lejesz?

[mrcng]

2 l na 10tys kmów to niedużo jak na ten silnik. Wycieków możesz nie widzieć. Ale...sprawdź okolice miski olejowej gdyż ta może się pocić. Często też się poci przy pokrywie zaworów i w okolicy rozrządu. Ja po montażu gazu zauważyłem zwiększone zużycie oleju. Bierze nieco więcej niż Twój. Wcześniej trochę auto mi dymiło. Na oleju Valvoline Maxlife. Teraz Zrobiłem płukankę tak jak Adam polecał preparatem LM. Zalałem olejem Lotosu i śmiga i w końcu przestał puszczać dymek na zimnym silniku i olej jest zdecydowanie mniej czarny na bagnecie. Od dłuższego czasu jeżdżę na 5w40.

[Tygr]

dobson21, Gulf 5w40

[apg2312]