Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Natalia G]

Dzień dobry, nie znalazłam podobnego wątku, ale może dlatego, że nie jestem zbyt otrzaskana z forum. Jeśli taki istnieje, ładnie przepraszam i proszę i przeniesienie.
Mam problem z przepustnicą, mechanik twierdzi, że tak pokazuje komputer i potrzebuję nowej (koszt to ponad połowa wartości auta ). Zaczęło się od falujących obrotow i pomarańczowej kontrlki silnika, potem już całkowity spadek mocy silnika, 20 km/h a pod górkę zgasł. Nie bardzo znam się na autach, to moje pierwsze właściwie. W salonie Mitsubishi wyczyscili przepustnicę i stwierdzili, że jak zajmują sie tymi autami ponad 20 lat tak raz tylko przepustnica naprawdę wymagała wymiany. Czy ktoś z Forumowiczów miał może podobny problem? Z góry dziękuję!

[empi]

Nie jesteś pierwsza i nie ostatnia z tym problemem. Skontaktuj się z : https://www.facebook.com/SerwisMitsuManiakow/
Z pewnością można ją zregenerować. Załatwiasz to wysyłkowo. Moja przepustnica po robocie u nich właśnie zaliczyła ok 15 tys. km przebiegu. Więcej info o problemach z przepustnicami w GDI znajdziesz na forum w dziale Carismy.

[Natalia G]

Super! Dzięki za namiary, zaraz dzwonię

[romek atomek2]

[Natalia G]

Po podłączeniu do komputera pokazało błąd P1221 - Sterowanie siłownikiem przepustnicy, z silnika. Ciężko powiedzieć co konkretnie powiedział, bo za dużo nie mówił, kazał wymienić przepustnicę i tyle. Wcześniej wzięłam prepustnicę do salonu Mitsubishi, tam ją ładnie wyczyścili i powiedzieli, że powinno być ok. Poprosiłam mechanika, czy można podpiąć moja przepustnicę do innego Mitsubishi z takim silnikiem jak mój ale nie było nic odpowiedniego. Przez tydzień byłam na wakacjach, więc dopiero odpisuję i dziś wysyłam przepustnicę do Warszawy, tam gdzie Empi polecił. Dzięki!

[romek atomek2]

Natalia.

poszukaj w Google sama .. znajdziesz kupę informacji pt "The code is the computer seeing the pedal position and throttle position to be incorrect normally this is cause from excessive soot building up on the plate. Thanks" ..

a za to odpowiada właśnie TPS - czyli Throttle Position Sensor.

link ogólny : https://www.engine-codes.com/p1221.html
link cytatu : https://www.justanswer.co...mitsubishi.html
kolejny i tak można wymieniać : https://www.mitsubishi-fo...rough-idol.html


bez sprawdzenia TPS jak Ci pisałem - słabo - w ostateczności i miejmy nadzieję wysterują Ci TPS'a w zakładzie gdzie wysyłasz - ale to praca 10 minut z multimetrem.

ale no już widzę poszłooooo...

[Natalia G]

Dzięki romek atomek2! To są mega przydatne linki dla kogoś kto umie w samochody. Ja niestety nie umiem ale zapisuję sobie linki, może kiedyś w jakimś aso nie wezmą mnie za niemotę, której się Pininka zachciało

[misa1906]

Hej, ja mam podobny problem, mechanik wyczyscil mi przepustnice i po tym zabiegu szalal na obrotach jak opętany, cos tam pokrecil, wymieniliśmy tps chodzi równiej ale znowu teraz spalanie jak w czołgu, macie kogos kto mi to może ogarnąć bo boje się ze ruszal nawet ta srubke od obrotow, a sam się na tym nie znam.pozdr

[Bizi78]

Skontaktuj się z adminem Bartek, on ogarnia temat przepustnic w GDi.

[misa1906]

Dzięki za info, a masz do niego jakiś namiar czy tylko forum? Jestem nowy wiec jeszcze nie ogarniam co i jak.

[Bizi78]

Tel. nie mam ale możesz spróbować przez fejsa.
Szukaj Serwis Mitsumaniaki Warszawa Oliwska tam jest chyba nr. do warsztatu.

[misa1906]

Dzięki wielkie za pomoc:)

[AntonioPL]

Cześć,
Dokleję się do tematu.
Walczę z przepustnicą i błędem P1221 - ogólnie TPS robiłem już w Hondzie Accord - pytanie tylko do znawców, czy wystarczy go otworzyć i wyczyścić ścieżki, czy problem nie leży jednak w tym?
Pierwotnie błąd pojawiał się raz na około 500km + tryb awaryjny, w tej chwili falują obroty o wartość ok 100-200 obr i tryb awaryjny wchodzi częściej.
Czy zna ktoś numer błędu, jeżeli dochodzi do uszkodzenia magnesów w przepustnicy?

[Bizi78]

[romek atomek2]