Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rudzik12]

Cześć.
Na rynku posucha, ale znalazłem jeszcze jedną ofertę umożliwiającą pozyskanie Galanta w wersji VI.
https://www.olx.pl/oferta...html#95f4191dd1

Pierwsze spostrzeżenia: sedan i kolor to jest to. Przeglądając uważniej zdjęcia można dostrzec sporo wgniotek i nierówności na karoserii. Poza tym rdzy nie widać, oprócz delikatnych śladów przy amortyzatorach (kielichy wydają się niezarażone). Welurowa tapicerka na pewno jest na plus i generalnie na pierwszy rzut oka auto mi się podoba.
Z opinii wyczytanych w internecie (tutaj na forum i na autocentrum.pl) na temat silnika można wywnioskować, że jest to udana konstrukcja.
Zastanawia mnie jedynie licznik wyświetleń... auto musi stać już jakiś czas i tutaj pewnie wychodzi coś czego nie widać na zdjęciach, a o czym można się przekonać na oględzinach.
Może znacie ten egzemplarz z forum / ktoś oglądał?

Jeszcze fotki na przyszłość, jak ogłoszenie zniknie:

[jacek11]

To diesel odradzam.

Zapytaj tego użytkownika: https://forum.mitsumaniaki.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=46319 ostatnio miał do sprzedania srebrnego sedana z silnikiem 1.8 Pb.

[Krzyzak]

Ja się przychylam do opinii - te diesle to były najgorsze jednostki napędowe tej generacji. Powstały w czasie, gdy w Japonii diesle mniejsze jak 3.5 litra w autobusach i ciężarówkach nie były niemal znane, więc większość tych konstrukcji jest zwyczajnie kiepska i dotyczy niemal każdej japońskiej marki.
Dosyć powszechna jest opinia, że głowicy wytrzymywały 100 tkm a wał 300.
Nie chcesz mieć kłopotów to zrezygnuj z diesla.

[rudzik12]

Rezygnuję w takim razie z diesla. Skoro sprawia więcej problemów niż Galant w benzynie to nie ma sensu się w to pchać.
Dzięki Panowie.

[milo]

[Krzyzak]

Piszesz o tym egzemplarzu a ja o statystyce. Pozostałe silniki były lepsze.

[milo]

Kazdy ma prawo do wypowiedzi a najlepiej jak uzytkownicy sie wypowiedzą niz bierni słuchacze