Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[czerpak]

Siema, Mam fajnego Pinina 1.8 MPI (4G93) i Galanta, raczej do kasacji. W galancie siedzi 4G63 i chciałbym go ujrzeć w Pininie pod maską. Robił ktoś takiego swapa? Byłbym wdzięczny za wszelkie info. Spasuje się ze skrzynią?

W opcji jest jeszcze dorzucenie do tego Garrett'a T4, co mi się wala gdzieś w rupieciach i wtedy, na 2 Barach, to już będzie asfalt zwijać.

[romek atomek2]

czytałem jedynie o przekładkach głowic z 4G93 z mivec czy T

i wyglada wtedy tak https://www.youtube.com/watch?v=ZRsAf4BDSLo

[czerpak]

a gdzie czytałeś?

Podoba mi się ta opcja. Ponoć 4g93 wytrzymuje turbinę, ale czy to się uda w gazie, nie wiem.

[romek atomek2]

[czerpak]

Nie idzie mi to. U ruskich nie przechodzę rejestracji i nic nie przeczytam, a u angoli powołują się na jakiegoś ruska, który gada, że turbina to jedyna opcja pnp na to bydle.

... ale dzięki

[romek atomek2]

pomęcz się z tym ruskim forum - mega warto .. dużo przydatnych linków tam znalazłem .. podstawowa sprawa u ruskich jest taka, że sami wszystko ogarniają .. budżetowo .. na PajeroIO kupują zestawy / kity za grubą kasę... ruscy wszystko ogarniają sami .. choć co pisze FORDEM na PajeroIO - jest święte .. gość maksymalnie ogarnięty i siedzi na tym forum praktycznie dzień w dzień // zna każdą śrubkę w tym aucie .. nie konfabuluje, co częste czasami ..

no były wersje z turbo 1.8GDI - właśnie na ruskim forum dużo tam tych silników mają .. tu nasz art o tym https://www.off-road.pl/p...-1-8-gdi-turbo/

[czerpak]

Ok, udało się. Cyrylica mi nie straszna. Поживем, увидим.

[romek atomek2]