Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bartek0075]

Witam, w połowie grudnia zepsuło mi się wspomaganie. Kierownica nagle zaczęła się blokować, więc pojechałem do mechanika, który przyjął samochód w połowie grudnia. Sprawdzony został alternator, akumulator no i suma sumarum padło na przekładnie. Przekładnia została wysłana do zakładu regeneracyjnego, aczkolwiek stwierdzili, że to silnik elektryczny, który jest bezpośrednio połączony z przekładnią, a przekładnia jest ok. Mechanik powiedział, że oni tego nie zrobią, a tego silnika nie da się zdobyć, więc żebym sam szukał tego na własną rękę. I tutaj moje pytanie do Was. Czy ktoś miał taki problem? Nie wiem za bardzo co robić. Mam na oku używaną przekładnie wraz z silnikiem elektrycznym za 900 zł, ale to trochę dużo. Dzwoniąc do firm regeneracyjnych dostaje odpowiedzi w stylu "dawaj wysyłaj, my zobaczymy"... a potem znowu będę czekać 2 tygodnie, a samochód mi jest potrzebny. Czy jest możliwe w ogóle nabycie takiego silnika gdzieś, albo zregenerowanie? Czy lepiej od razu brać używaną całą przekładnie z silnikiem, a starą przekładnie sprzedać bez silnika? Dzięki wielkie za pomoc

[MitsuGo]

Być może to ten silnik

Zanim jednak kupisz proponuję sprawdzić czy Twój silnik przekładni uszkodzony jest elektrycznie czy może mechanicznie.
Odkręć od przekładni i podłącz pod napięcie 12V z akumulatora (najlepiej w szereg z bezpiecznikiem kilku amperowym na przewodzie plusowym), tak sprawdzisz czy silnik pracuje czy nie. Jeśli pracuje ale ten ślimak nie kręci to coś z mechaniką silnika a jak nie działa zupełnie to pewnie uszkodzony elektrycznie. Trudno powiedzieć jak jest zbudowany, ale można spróbować zanieść do zakładu przezwajającego spalone silniki i zapytać czy coś z nim zrobią.
Tylko nie mów od czego jest (coś wymyśl, że od AGD) i najlepiej usuń nalepkę z kodem.

[bartek0075]

Ok, to sytuacja rozwinęła się w następujący sposób. Zakupiłem ten silnik co kolega mi podesłał na górze, mechanik założył, pojechałem na zbieżność i przez jakiś miesiąc było wszystko git. Potem problem powrócił i znowu jest to samo (na innym silniku!). Jade teraz do typa co robi te silniki i on zobaczy czy da rade to zrobić.

1)Ma ktoś pojęcie co to może być skoro inny silnik po miesiącu też padł na to samo (blok kierownicy w okreslonych momentach)? Przekładnia od strony mechanicznej niby sprawdzona, alternator też.

2) W ogóle da się przezwoić ten silnik? To jest hitachi 22000, MR594094 (wygląd jest w aukcji co kolega wyżej wysłał). I dlaczego poleciłeś mi nie mówić, że to niby silnik AGD czy coś ?

3) Jeżeli to nie wyjdzie: czy silnik elektryczny z anglika będzie pasował(silnik elektryczny z anglika + przekładnia )?



PS

Zapomniałem Ci podziękować MitsuGo za pomoc i poradę.

[Krzysiek94]

bartek0075, Witam czy rozwiązałeś problem i co było przyczyną bo właśnie borykam się z bardzo podobnym problemem
pozdrawiam

[Gnatek]

Cześc ! Jestem tu nowy . Dołaczam sie do pytania czy ktos rozwiązał ten problem ?
Kupiłem Colta z taka wadą brak wspomagania od 40 km /godz. Na postoju jest OK>

[ColtCZ]

u mnie problem w sterowniku był

Silniczek na razie ok