Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[DamnWamn]

Witam szanowne grono,

Niedawno zakupiłem Outlandera z pewną chorobą, którą chce wyleczyć - auto krajowe w dobrym stanie z udokumentowanym przebiegiem (157k), także planuje je naprawić i śmigać aż mi się znudzi.

Pacjent: Outlander II, 2.0 DiD.
Objawy:

1) Nierówna praca silnika na wolnych obrotach.
2) Gdy temperatura spadła do -5 kilka dni temu, to ciężko odpalał (okazało się być świecą żarową do wymiany)
3) Czasem podczas przyśpieszenia potrafi jednorazowo się zadławić, tj... rozpędza się, po chwili obroty ciut spadają, a następnie znów przyśpiesza (tylko to trwa bardzo szybko i wygląda jakby silnik dostał czkawki/zadławił się). Problem wystąpił mi w kilku przypadkach, np. podczas ruszania na wolnych obrotach, a także podczas jazdy z jednostajną prędkością. Ten problem z "dławieniem" występuje raz na jakiś czas. (po regeneracji wtrysków i czyszczeniu dolotu/EGR wygląda na to, że te objawy ustały)

Auto oddałem do jednego warsztatu, mieli to zrobić, ale im się nie udało (praca wykracza poza ich usługi). Zrobili diagnozę, postawili na pompowtryski.

Czy ktoś tutaj miał może podobny problem i podobne objawy?

Umówiłem się już w drugim warsztacie (czwartek, za 2 dni), który specjalizuje się w Japońskich markach, także na pewno zdam z tego relację - zanim to się jednak stanie, to mam prośbę do was drodzy forumowicze o podpowiedź w tym temacie.

Czy ktoś tutaj spotkał się z takim problemem?

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

[kajos]

mialem podobne objawy z tym ze mi sie jakby zapowietrzal

bezpiecznik pompy paliwa do sprawdzenia -nie pamietam ktory ale chyba 7 w komorze silnika
sama pompa paliwa-pod lewym siedzeniem w 2 rzedzie
do wyciagniecia caly smok i przeczyszczenie jego (drobna siateczka)

dopiero pozniej bym czysciel EGR

u mnie najpierw bylo mocno zawalona siateczka smoka
jako ze szukalem w/w przyczyn co ty dlugo jezdzilem tak zanim to odkrylem
po jakims czasie padla pompa paliwa-chyba przez to ze nie mogla pompowac paliwa

jak padnie pompa paliwa to mimo ze bedziesz mial ponad 1/4zbiornika paliwa auto stanie i nie zaciagnie dalej paliwa
dzieje sie tak poniewaz sa tam zaworki w srodku smoka ktore jak pompa nie pompuje to otwiera kruciec ktory jest wysoko nad dnem

[DamnWamn]

Dalem auto do diagnozy do dwoch serwisów. Postawili na pompowtryski. Dzisiaj auto poszło do sprawdzenia wszystkich pompowtryskow - zobaczymy co z tego bedzie.

[kajos]

ty byles u wymienaczy
omijaj takie warsztaty

bo najlatwiej podlaczyc komputer i zobaczyc co wypluwa

niestety jak pompa w zbiorniu walnieta to wtryski beda blednie dzialalybo nie beda mialy odpowiedniego podanego cisnienia paliwa

od strony zaczynaja

[DamnWamn]

[emil_d]

[kajos]

moglo byc tak ze chlopina zostawil auto w servisie a tam podmienili jemu wtryski

[DamnWamn]

Zastanawiam się, czy na szybsze zuzycie pompowtryskow miał wplyw Chip ja 170 kunia, który był wygrany od samego początku do tego auta (rocznik 2010).

[kajos]

to nie ma wplywu
czipowanie polega na zwiekszeniu/zmniejszeniu delikatnie dawki paliwa i doladowania w odpowiednich predkosciach obrotowych

wtryski i turbo sa do tego dostosowane oczywiscie w pewnych granicach ale 170KM napewno nie przekracza
sam mam tez zrobiony czip na 170KM

[DamnWamn]

Poczytałem trochę o żywotności pompowtrysków. Podobnież średni czas ich życia to 150 tyś. ktilometrow, a do 200+ tyś. dociagaja jedynie dobrze traktowane (dobre paliwo itd). Także powiedzmy, że sie zgadza wszystko. Po prostu nadszedł ich czas.

[ Dodano: 22-03-2019, 11:52 ]
Dzisiaj do mnie jeszcze raz dzwonili z serwisu, że składanie pompowtrysków zajmie im jeden dzień dłużej, bo obudowy są powycierane - facet zasugerował, że pewnie auto jeździło na paliwie słabej jakości.

[lexus]

pompowtryski i dobre paliwo ,to cr wymaga dobrego paliwa ,chyba że gość jezdził na oleju rzepakowym.przepraszam z góry, ale czemu kupiłeś takie auto ,było tanie .....

[emil_d]

Ja co pewien czas przeganiam mojego na verva + LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG.

[DamnWamn]

[kajos]

[lexus]

Wybitny nie ale 12 letniej praktyki nic nie zastąpi . chyba sam szukasz usprawiedliwienia dla siebie każdy samoch.może się zepsuć ale nie można uogólniać i twierdzić że te pomki wytrzymają do150t. skoro tak nie jest