Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Gryka1]

Witam. Po ok. 20 km zaczyna migać kontrolka blokady międzymostowej i nie można przełączać napędów na zworce obd wymryguje błąd 35 wymieniłem wlektrozawory przy filtrze powietrza rurki oraz czujnik zapięcia przedniego napędu nic to nie dało. Póki kontrolka nie zaświeci się napędy działają ok. Czy ktoś ma pomysł co padło? Pozdrawiam

[zbyszekm2]

[Gryka1]

Witam. Zbyszku zaworki wymieniłem na nowe ale podróbki z allegro tu jest link https://allegro.pl/oferta/elektrozawor-mostu-mb937731-k5t47776-pajero-l200-7624816312 to żw trub awaryjny to wiem bo walczę z tym od dłużego czasu i nic wypaliłem tylko dużo paliwa na próby . Te zaworki u znajemego działają w P3

[zbyszekm2]

[Gryka1]

Witam. Zbyszku napisz kiedy mogę zadzwonić bo jakoś nie mogę się do ciebie dobić albo zadzwoń moj tel. 794101401. Pozdrawian

[Kesz]

Czy ktoś rozwiązał ten problem? (

[Gryka1]

Zaworki sprawdziłem są ok. Rurki prawidłowo podłączone wg. Schematu. Zauważyłem że w układzie nie występuje ciśnienie ani podciśnienie w trakcie zmiany napędów też nie. Wiem że napęd zapinany jest elektrycznie przy reduktorze a odpinany podobno ciśnieniowo. Pompa chyba vacum nie wytwarza podciśnienia chodzi o tą rurkę z zaworkiem zwrotnym może tu diabeł siedzi?

[ Dodano: 14-04-2021, 20:26 ]
W końcu rozwiązałem problem. Dzięki za podpowiedzi ale u mnie to była pompa vacum wystarczy zdjąć rurkę i palcem sprawdzić czy zasysa powietrze, jeśli nie to ona nawaliła jeśli tak to np. W moim przypadku został by już tylko siłownik, także jak ktoś ma taki sam problem niech oprócz zaworków i rurek sprawdzi też pompę. Pozdrawiam mitsumaniaków

[ Dodano: 14-04-2021, 20:26 ]
W końcu rozwiązałem problem. Dzięki za podpowiedzi ale u mnie to była pompa vacum wystarczy zdjąć rurkę i palcem sprawdzić czy zasysa powietrze, jeśli nie to ona nawaliła jeśli tak to np. W moim przypadku został by już tylko siłownik, także jak ktoś ma taki sam problem niech oprócz zaworków i rurek sprawdzi też pompę. Pozdrawiam mitsumaniaków