Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[przemo2612]

Witam,
Mam problem z moim autkiem spece star 2014 silnik 1.0, 100tys. km.- mianowicie autko nie nagle przestało odpalać, mechanik stwierdził że spadło ciśnienie w silniku do 5 bar, więc pewnie zapiekły się pierścienie. ( wspomne że przy 80 tys. przestawił mi się rozrząd i przy naprawie silnika też ponoć były zpieczone już pierścienie które były ponoć wymienione, założony nowy rozrząd oraz było dana głowica do planowania ) Nie wymienił ich bo stwierdził że to duży koszt i dużo roboty, natomiast ponoć popryskał do komór jakimś sprejem a następnie przepłukał ( przynajmniej tak powiedział ), mówił że dużo brudu wyleciało ( negaru ) ale ponoć po tym zabiegu ciśnienie wróciło na 9 bar i auto odpala. Pytanie czy taki zabieg wystarczy aby autko długo jeździło? czy to tylko chwilowe i wkażdej chwili znowu może nawalić? czy to ciśnienie 9bar jest wystarczające?, Stwierdził że taki silnik musi chodzić na wysokich obrotach żeby tak się nie działo i dużo jeździć ( dziwne bo to w końcu autko miejskie a ja jeźdzę bardzo mało ), czyli żeby się nie zapiekały pierścienie, tylko skoro jak już się zapiekły to czy nie spowodowało to już jakichś innych trwałych "nieszczelności" , czy jest coś co powinienem zrobić aby było ok?

[kuba!!!]

Witam.
napisz coś więcej, bo generalnie jak były wymieniane 20tyś temu to nie powinny sie zapiec przez ten okres.
9bar to też nie za dużo, i faktycznie wskazuje na zapieczone pierścienie, tylko nie pasuje mi ich wymiana 20tyś temu.
Na jakim oleju jeździsz? jak często go wymieniasz?
co do tego czy pojeździ to zależy, mechanik pewnie wpuścił na cylindry xado antycarbon/ antykoks on ruszył te pierścienie. Na wymianę pierścieni zawsze bedzie czas teraz możesz próbować chemią jak masz czas.

[Bizi78]

Te 9 Bar to jest poniżej minimum dla silnika 3A9.



Jeśli rozrząd przeskoczył to może fachowiec nie sprawdził wszystkiego przy remoncie .
Może warto podjechać do innego mechanika niech sprawdzi jeszcze raz kompresję i dodatkowo zrobi próbę olejową.

[kuba!!!]

Ciekawe jaka kompresja jest po rozgrzaniu, sugerujesz że mechanik który robił rozrząd nie zobaczył pokrzywionych lub wypalonych zaworów, to raczej mało prawdopodobne. Jaki jest interwał olejowy według instrukcji? mówimy też o samochodzie który ma tylko 100000km więc raczej tuleje cylindra też ok.
Próba olejowa pewnie była robiona bo to chwila roboty, a i tak czyścił to jakimś specyfikiem przez gniazda świec.

ja obstawiam że albo mechanik przy 80tyś nie wymienił pierścieni tylko użył chemii do ich wyczyszczenia,
albo silnik jest już tak oblepiony syfem przez zbyt długie interwały że zakleja pierścienie.
Generalnie nie znam też tego silnika i może być tak że pierścienie w nich były z gównolitu ale to musi się ktoś inny na ten temat wypowiedzieć

[przemo2612]

[Bizi78]

Moje info pochodzi z manualną Mitsubishi więc tego bym się trzymał.
Standard to 14.1Bara, minimum 9.5Bara a dopuszczalna różnica pomiędzy cylindrami 0.98Bara.
Obstawiam, że pierścieni fachowiec nie wymieniał lub zostały źle dobrane.

[kuba!!!]

Bizi78 to jest nas dwóch którzy myślą że pierścienie nie zostały wymienione tylko oczyszczone bez demontażu.
Interwały 10tys na oleju są ok silnik nie powinien być mega zabrudzony. Tak naprawdę masz dwie opcje.
1 wymiana tych pierścieni i dokładne zwymiotowanie tłoków i tulei cylindra.
2 tańsza metoda to przed wymiana oleju użycie xado antycarbon oraz płukanki do wymiany oleju, chwalona jest oilsyn power flush i zostaw z nią silnik na 40min i wymień olej i filtr. Sprawdź po zabiegu kompresję jeśli nie jest jeszcze na poziomie 13bar to dolej jeszcze oilsyn longlife na cały interwał. Wyjdzie na pewno taniej ale nie koniecznie zadziała.

[przemo2612]

dziękuję za pomoc, zobaczymy może na razie trochę pojeździ w końcu co dopiero spreyował i płukał.

[kuba!!!]

To jak nie chcesz na razie psikac niczym na pierścienie to możesz zastosować teraz oilsyn power clean long life , a wymianę oleju i czyszczenie xado antycarbon zrobić np. Przed wakacjami. O płukance możesz poczytać tu https://sklep.archoil.pl/?product=oilem-releasetech-power-cleaner-longlife