Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[msokol]

Podejrzewam, że jest na forum trochę osób, które od dłuższego czasu posiada O3 z systemem start-stop i faktycznie go używa.

W związku z tym, że niebawem planuję przesiadkę na nowszy model, mam pytania odnośnie tego systemu w silnikach benzynowych (nie wiem, czy występuje w O3 z silnikami diesla):

- czy faktycznie dużo zmniejsza zużycie paliwa?
- czy faktycznie dużo skraca żywotność rozrusznika - remontował już ktoś rozrusznik?

[benicjusz]

[msokol]

To, że O3 występuje z silnikami diesla, to wiem nie wiedziałem tylko, czy w dieslu jest S&S.

Obecnie zmieniło się u mnie trochę i głównie będę latał w koło komina, więc biorę pod uwagę tylko benzyniaki.

Czytałem również, że łatwo można go wyłączyć w O3 przez kompa (W ASXach były z tym problemy)

[pablo eldiablo]

[tokyo]

Systemu ASG nie da sie wylaczyc zpoziomu fabrycznego komputera
Mozna to zrobic innym sprzetem ALE problem jest wieloraki, poniewaz system ten jest polaczony szeregowo z systemem immo sterownik silnika i odczytuje duzo parametrow. Poprzez wyprogramowanie ASG moze nastapic tzw stan nie ustalony tzn auto sie zatrzyma nastepnie wylaczy i juz nie odpali tylko trzeba wyl zaplon i ponownie zal. Z tego tez powodu stosuje moduly deaktywujace system tzn system jest ale w trybie uspionym.
Czy oszczedza cos tam tak ale pozniej wydrenazuje kieszen na akumulatorze, rozruszniku(zadko) alternatorze

[msokol]

tokyo, Dzięki za konkretne info.