Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kusio-p]

Drodze Koledzy.
Jestem nowy w waszym gronie bo jeśli wszystko dobrze pójdzie będę miał Outlandera II FL z silnikiem jak w temacie. W aucie jest LPG firmy BRC.

Wiele naszukałem na tym forum ale nie znalazłem odpowiedzi jednoznacznej. W jaki sposób odbywa się regulacja zaworów w tym modelu silnika. Dzwoniłem dzisiaj z tym pytanie do Pana Leitgeber (polecanego mechanika z wielkoposlki) i odpowiedział ze nie ma szklanek i koszt regulacji wynosi 100zl. Podobno to silnik z rodziny 4B11 gdzie są szklanki. Prosze o pomoc. Od tego uzależniam kupno tego autka od teściów (teść nigdy nie regulował zaworów w tym aucie).
Dziękuje za odpowiedz

[1plubas]

[kusio-p]

znalazlem taka informacje:
po 100 kkm
Sprawdzić (pomierzyć) i (jeśli konieczne) wyregulować luzy zaworowe (dotyczy silników: 4B1, 4A9)
Ale nadal pozostaje pytanie w jaki sposob czy jest sruba regulujaca czy szklanki?

[ Dodano: 26-10-2016, 22:24 ]
Sprawa sie wyjasnila znalazlem na rosyjskich stronach anglojezyczny service manual:
http://faq.out-club.ru/do...12/index_M1.htm
Moze komus sie przyda.
W tym aucie nie ma srub za to sa szkalnki i trzeba rozebrac pol silnika zeby to ustawic Wiec cena podana chyba tylko zawierala pomiar a nie regulacje.
Troche mnie to dziwi bo facet jest mocno polecany na forum.

[darekska]

Cze.
Na 100% w tym silniku 4B11 są tzw. "szklanki".
Sprawdzenie luzów kosztuje ok. 150zł, a ewentualna wymiana (jeśli luz jest skasowany) to około 450zł.
Mam ten model i założyłem gaz do niego przy 16kkm. Teraz mam 70kkm. Przymierzam sie do sprawdzenia luzów i jeśli trzeba to do wymiany szklanek. Szklanki przy tej cenie usługi będą szlifowane do odpowiedniego wymiaru.
Sprawdzanie luzów w samochodach benzynowych powinno sie sprawdzać po ok. 100kkm a w zasilanych LPG 2x częściej.

Pozdro

[parian]

Cześć,
kojarzycie gdzie można dostać szklanki w różnych rozmiarach do 4B12 (oprócz ASO)?