Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[junki]

Klocki hamulcowe tył elektroniczny ręczny ktoś wymieniał "pod domem" da radę czy trzeba kombinować z cofaniem mechanizmu ręcznego ?

Podobno trzeba cofnąć i wystarczy podać napięcie na mechanizm, z chęcią zrobiłbym to sobie sam w ramach hobby i po ostatnich przygodach w autoryzowanym serwisie.

[krzychu]

Spróbuj:
https://www.youtube.com/watch?v=QST15oXntMY

Może jest inna sekwencja. Niektóre systemy działają też tak, że można wkręcić tłoczek (szczególnie jak tłoczek ma takie wpusty/nacięcia na klocek blokujące jego kręcenie się).

[junki]

dzięki jest jakiś trop

[krzychu]

W Maździe jest dużo prostsza sekwencja. Żadnych niespodzianek nie miałem przy samodzielnej wymianie. Można też próbować odkręcić silniczek i pewnie tam będzie jakiś torx. Patenty z baterią też widziałem, ale wydaje mi się najbardziej ryzykowny.

[junki]

Dla potomnych

Do ogarniecia bez kompa, zdemontowałem cały mechanizm elektryki ręcznego, dopasowałem torxa do wieloklinu w "tłoczku" hamulca, maksymalnie wycofałem, następnie mechanicznie cofnąłem tłoczek do oporu. Później standardowa wymiana klocków, mechanikę elektryki ręcznego skręciłem na maksymalnie cofniętym tłoczku i wszystko zadziałało prawidłowo.

[Michauek22]

po co takie kombinacje z hamulcami na własną rękę? takie rzeczy to raczej ASO powinno robić

[junki]

Takie rzeczy robię sobie dla relaksu przy własnych samochodach od ponad 20 lat bo lubię i wiem jak. A tu jedynie nie wiedziałem co z modułem elektrycznym. ASO to dla mnie zło konieczne i tyle, jak już wolę dać lokalnemu mechanikowi, którego możliwości znam niż losowemu praktykantowi w ASO.

[krzychu]

[Michauek22]

[krzychu]

[Krzyzak]

[junki]