Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bartłomiej_K]

Cześć
Zaczynam temat, który pewnie wielu z Was już przerabiało — montaż LPG do silnika z bezpośrednim wtryskiem.
Mam Outlandera II z silnikiem 2.4 MIVEC GDI (rok 2009) i powoli zaczynam się zastanawiać nad gazem, bo spalanie przy jeździe mieszanej wynosi u mnie 11–12 l, a w mieście dochodzi do 14.
Trochę poszperałem i wiem, że klasyczne instalacje nie podejdą. W przypadku bezpośredniego wtrysku trzeba zastosować tzw. „LPG z dotryskiem benzyny” — czyli taka hybryda, gdzie benzyna i gaz działają razem.
Znalazłem kilka firm, które się tym zajmują (STAG DI, gaz-time , VIALLE, Prins DLM), ale rozstrzał cen i opinii jest ogromny...
Czy ktoś z Was montował LPG do GDI w Outku albo Lancerze? Jakie są długoterminowe efekty?
Dzięki za każdą opinię

[m4rud3r]

Na pewno masz GDI ?? Był taki w O2 ? Ktoś potwierdzi ?

[fuchstore]

Hej,

Też się zastanawiałem kiedyś nad LPG do GDI – dokładnie ten sam silnik w Outku, tylko rok młodszy (2010).
Słyszałem dobre opinie o instalacjach VIALLE i STAG DI, ale z tego co wiem, wszystko zależy od konkretnego warsztatu i kalibracji.
Niektórzy mówią, że lepiej w ogóle nie kombinować z GDI, a inni jeżdżą latami bez problemów.

Ciekawy jestem, co jeszcze inni napiszą – bo temat jak najbardziej na czasie.

Pozdrawiam!

[CB4W_00]

Tam na 99% jest MIVEC MPI 4B12 nie GDI.