Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kamils · Wysłany: 05-05-2007, 08:29 **[E3x 88-92] spalanie oleju**

witam
chcialbym sie dowiedziec w ktorych miejscach moze byc pobierany olej
bo pali na potege, poza uszczelniaczami na zaworach gdzie jeszcze moze brac???

saphire · Wysłany: 05-05-2007, 08:35

Najczęściej to przez pierścienie do cylindra może iść i go spalać lub przez turbawkę, może też wyciekać przez uszczelniacze na wale i wałkach tam gdzie pasek rozrządu albo przez uszczelkę pod głowicą lub miską a i pewnie jeszcze kilka innych miejsc się znajdzie...

kamils · Wysłany: 06-05-2007, 19:16

..wyciekow nigdzie niema własnie ... mysle uszczelniacze wymienic najpierw na zaworach

saphire · Wysłany: 06-05-2007, 19:20

No od uszczelniaczy na zaworach się zaczyna a jak nie pomoże to po kolei reszta gratów.

kamils · Wysłany: 07-05-2007, 17:32

... no i wec moze kotos powie jak jee wymienic chyba nietrzeba glowicy zdejmowac???
tzreba zdjac pasek rozrzadu wydaje misie bo walkow niezdejme albo zluzowac go tego wlasnei neiwim z tym paskiem moze kots pomoze jak go zdjac lub zluzowac ?

Krzyzak · Wysłany: 07-05-2007, 20:07

nie zdejmujesz paskow i glowicy tylko kompresorem w miejscu swiecy podpierasz zawory, zeby nie wpadly do srodka (jak dobrze dmucha, to nie wpadna), rozpinasz sprezyna zaworu i masz uszczelniacz na wierzchu;
przy montazu przydlaby sie specjal tool do sciskania sprezyn (Bartek ma takowy)

i pisz zrozumiale, bo sie odpowiadac nie chce na takie krzaki...

tomusn · Wysłany: 07-05-2007, 20:53

kamils · Wysłany: 07-05-2007, 23:08

... ale wałki trzeba zdjac? bo inaczej sprezyn niezdejme....?

Kod:

, a wałki sa przykrecone do kol od paska rozrzadu chyba
czyli jak mam je wyjac?

Krzyzak · Wysłany: 08-05-2007, 09:06

nie wiem, jak to jest w GTI, ale w u mnie w 8v walek rozrzadu z krzywkami jest nisko, a powyzej masz dopiero waleczki z dzwigniami, ktore naciskaja na zawory - i te walki trzeba zdjac, ale one sa mocowane na sruby od gory
po ich zdjeciu masz swobodny dostep do sprezyn

ps. przy okazji wymien prowadnice zaworow - inaczej nowe uszczalniacze szybko trag szlafi
no i polecam dobre uszczelniacze - najlepiej oryginaly

edit:

zdechlym zielonym masz zaznaczony walek rozrzadu
zdechlym czerwonym masz walki z krzywkami oraz czerwone kolka to sruby do odkrecenia

kamils · Wysłany: 08-05-2007, 16:36

.. umnie troche inaczej jest walki razzadu popychaja bezposrednio zawory.. silnik:4g63