Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kumanprx]

witam, mam kilka pytan, otoz 10tys km temu wymienilem pasek rozrzadu i niestety zapomnialem kupic napinaczy i z mechanikiem uzgodnilem tak ze ma zobaczyc jak to tam wyglada w srodku i jesli napinacze beda spoko to ma je zostawic i wymienic sam pasek a jesli napinacze beda do juz sie psuly to zamowie i wymienie je rowniez , teraz pytanie z mojej strony czy widac w jakis sposob zuzycie napinaczy ? drugie moje pytanie to pytanie odnosnie amortyzatorow , mianowicie podczas jazdy po dziurach dochodza do kabiny stuki zarowno z przodu jak i czasami z tylu auta , chcialbym zapytac jaki jest koszt kupna 4 amortyzatorow co cj0 ? 2 nqa tyl i 2 na przod , oraz ile cos takiego moze kosztowac u mechanika , pozdrawiam

witam, mam kilka pytan, otoz 10tys km temu wymienilem pasek rozrzadu i niestety zapomnialem kupic napinaczy i z mechanikiem uzgodnilem tak ze ma zobaczyc jak to tam wyglada w srodku i jesli napinacze beda spoko to ma je zostawic i wymienic sam pasek a jesli napinacze beda do juz sie psuly to zamowie i wymienie je rowniez , teraz pytanie z mojej strony czy widac w jakis sposob zuzycie napinaczy ? drugie moje pytanie to pytanie odnosnie amortyzatorow , mianowicie podczas jazdy po dziurach dochodza do kabiny stuki zarowno z przodu jak i czasami z tylu auta , chcialbym zapytac jaki jest koszt kupna 4 amortyzatorow co cj0 ? 2 nqa tyl i 2 na przod , oraz ile cos takiego moze kosztowac u mechanika , pozdrawiam

[nnk59]

Stuki dochodzące z zawieszenia to najszybciej elemnty metalowo-gumowe. Ja byn najperw sprawdził łączniki stabilizatorów i tuleje wachaczy. Co do napinacza. Pracuje on na łożysku. Najprościej (ale mało miarodajne) jest wymontowanie napinacza i sprawdzenie czy nie ma na ww. łożysku luzów. W gruncie rzczy zasadą jest że zmieniamy i pasek i napinacz. Aha amorki można kupić po ok. 200 zł sztuka (Kayaba)

Stuki dochodzące z zawieszenia to najszybciej elemnty metalowo-gumowe. Ja byn najperw sprawdził łączniki stabilizatorów i tuleje wachaczy. Co do napinacza. Pracuje on na łożysku. Najprościej (ale mało miarodajne) jest wymontowanie napinacza i sprawdzenie czy nie ma na ww. łożysku luzów. W gruncie rzczy zasadą jest że zmieniamy i pasek i napinacz. Aha amorki można kupić po ok. 200 zł sztuka (Kayaba)

[Hugo]

[kumanprx]

wiec jak radzicie ? wymienić jak najszybciej napinacz do paska ? czy chcac wymienic teraz sam napinacz bede musial wymienic jeszcze raz pasek ? co ile km sie wymienia pasek a co ile napinacz , prosze o odpowiedz,

wiec jak radzicie ? wymienić jak najszybciej napinacz do paska ? czy chcac wymienic teraz sam napinacz bede musial wymienic jeszcze raz pasek ? co ile km sie wymienia pasek a co ile napinacz , prosze o odpowiedz,

[Gabek_82]

kumanprx - wymienia sie wszytsko razem nie musisz ponownie wymieniac paska przeciesz niedawno to zrobiles moim zdaniem wymien tylko napinacz jesli uwazasz ze jest juz zjechany co do amorkow to skad masz pewnosc ze to one stukaja?? sprawdz najpierw koncowki drazkow laczniki stabilizatorow moze tuleje na wahaczach tak jak napisal moj poprzednik jedz na szarpaki - mechanik oceni gdzie luzy i co dowymiany?? po co wymieniac amorki jak okarze sie ze sa dobre?? pozdrawiam

[ Dodano: 13-05-2007, 11:41 ]
okaże* - sorki

kumanprx - wymienia sie wszytsko razem nie musisz ponownie wymieniac paska przeciesz niedawno to zrobiles moim zdaniem wymien tylko napinacz jesli uwazasz ze jest juz zjechany co do amorkow to skad masz pewnosc ze to one stukaja?? sprawdz najpierw koncowki drazkow laczniki stabilizatorow moze tuleje na wahaczach tak jak napisal moj poprzednik jedz na szarpaki - mechanik oceni gdzie luzy i co dowymiany?? po co wymieniac amorki jak okarze sie ze sa dobre?? pozdrawiam

[ Dodano: 13-05-2007, 11:41 ]
okaże* - sorki

[KaWu]

[Gabek_82]

KaWu - na zamienniku zrobi spokojnie 50 tys


CJO napisal wiec chyba chodzi o CJO

KaWu - na zamienniku zrobi spokojnie 50 tys


CJO napisal wiec chyba chodzi o CJO

[KaWu]

Gabek_82, moze i zrobi, ale chodzi mi o to ze jest niepisana zasada (choc niektorzy juz pisza ): pasek zdjety (tym bardziej po 1/6 przebiegu) nie powinien byc ponownie zakladany w takim przypadku.
Nowy napinacz=nowy pasek.
Autor i tak zrobi jak uwaza-taka moja opinia.