Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[E32A 1.8] Transport Galanta bez silnika...
Autor Wiadomość
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 02-10-2007, 10:34   [E32A 1.8] Transport Galanta bez silnika...

Witam serdecznie :)
Wie ktoś może czy jest możliwość (prócz lawety) przetransportowania Galanta bez silnika ??
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
josie 
Mitsumaniak
majsterklepka


Auto: Omega B 2.0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 167 razy
Dołączył: 08 Kwi 2005
Posty: 2517
Skąd: Gdynia
Wysłany: 02-10-2007, 11:49   

Hol - ale musisz mieć sprawne hamulce i w piasty powkładać przeguby i skręcić tą wielką nakrętką, bo łożyska będą na śmietnik, jeżeli wogóle na tym dojedzie.
No i zabezpieczyć elektrykę, bo przydałoby się akumulator podłączyć i włączyć światła
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 02-10-2007, 12:27   

Hamulce są, przeguby są. Elektrykę łatwo zabezpieczyć...
A co z półosiami ??
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
marek.b
[Usunięty]

Wysłany: 02-10-2007, 14:01   hol

zostaje jeszcze jeden problem kodeks drogowy zabrania holowania pojazow z niesprawnym ukladem chamulcowym i ukladem wspomagania kierownicy no a bez silnika te oba uklady sa uznawane za niesprawne - tak ze musisz brac to pod uwage -najlepiej pzyczycz gdzies wozek (taki ktory podstawiasz pod przod auta) kolega ktory ma chak w aucie i masz po problemie.
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 02-10-2007, 19:34   

Ale oba układy są sprawne. Jeszcze nie widziałem samochodu który był holowany z włączonym silnikiem (bo zakładam, że żeby działało wspomaganie kiery i hamulców musi być włączony). Czy może coś źle zrozumiałem ??
W każdym razie jak można go holować nie uszkadzając półosiek ??
Pozdrówki. I dzięki za odp.
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
gondoljerzy
[Usunięty]

Wysłany: 02-10-2007, 22:16   

Czyli jak? Półośki ci teraz dyndają? Więc nie masz nie tylko silnika, ale i skrzyni biegów. Pozostaje Ci albo wybić półośki z zewnętrznych przegubów, albo zdobyć jakiekolwiek zużyte przeguby żeby skręcić piasty do kupy na czas holowania. Zbicie przegubów z półosiek nie zawsze się udaje, sam ostatnio miałem dwa przeguby do zdjęcia z półosiek i żadnego z nich nie dało się zbić. W razie opcji II to mam jakieś złomy przegubów pod ręką z mojego E15, powinny pasować. Jeśli coś to PW.
 
 
sampler 
Forumowicz


Auto: Citroen C5 X7 2.2 HDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 62 razy
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 2353
Skąd: Lubin
Wysłany: 02-10-2007, 22:47   

Da sie wybic ale trzeba troche umiejetnosci. Uwaga po wybiciu koniecznie trzeba wymienic pierscien zabezpieczajacy na nowy. Ja mialem przypadek ze pierscien ow pozniej po zlozeniu sie rozsypal i wysunelo mi poloskie obrabiajac koncowke. Na szczescie pol oska odratowana no ale jakby nie patrzec auto stanelo dobrze ze nie w trasie.
_________________
BYŁY:
GALANT E34 1.8 TD
GALANT EA5A'97 2.5 V6 24V
GALANT AVANCE EA5A'03 2.5 V6 24V
Xsara 1.4i

SĄ:
CITROEN C5 X7 2.2 HDI
Peugeot 308 2.0 HDI
 
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 02-10-2007, 23:23   

Kurcze, a jest ktoś z Warszawy kto mógłby mi z tym pomóc w jakikolwiek sposób ??
Mój Galant stoi przy warsztacie bez silnika i skrzyni, a z właścicielem warsztatu się pokłóciłem i teraz muszę go jakoś stamtąd przetransportować ... :/ w przeciągu 2 dni, bo jak nie to na ulicy wyląduje :/

BTW. dopiszę jeszcze pytanie - czy może ktoś będzie jechał do Poznania\okolice\ i z powrotem lub poznania do Warszawy i mógłby mi po drodze silnik zabrać ?? PW plz. Będę wdzięczny i jakoś się odwdzięczę na pewno :)
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
kojot128 
Forumowicz

Auto: Colt CJ0
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Paź 2006
Posty: 104
Skąd: Wrocław
Wysłany: 03-10-2007, 12:00   

to sytuacja z mechanikiem jest aż tak napięta może uda się coś załagodzić... i obejdzie sie bez kosztownej akcji transportowej!
 
 
Maretzky85 
Mitsumaniak
Mod Galant E3x


Auto: Galant`88; [4G63T][E39A] VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 67 razy
Dołączył: 26 Gru 2006
Posty: 2937
Skąd: warszawa
Wysłany: 03-10-2007, 21:05   

Nie da rady, już u niego nie pracuje i nie zamierzam :/ a Galant stoi dłuższy czas już ...

[ Dodano: 10-10-2007, 16:03 ]
A nie da rady przetransportować go z półosiami po prostu je jakoś podwieszając ??
_________________
Zawsze mogę się mylić ;)

"Ż(ona): a co zrobisz ze starym Galantem? (domyślnie - po kupnie rekina)
J(a): będę nim jeździł, gdy rekin pójdzie na złom"
by Krzyżak

-Galant 1.8 Gaźnik 4G37 1988r (złom)
-Galant 2.0 SOHC GLSi, później DOHC GTi 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC GTi, potem GTi T 1991r (Sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Dynamic Turbo 1989r (sprzedany)
-Galant 2.0 16V DOHC Turbo VR4 1988r
(Obecny)

-Toyota Corolla 1.3 (Wyjechała do afryki :P )
- Colt C52A na gaźniku z gazolotem

 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.