Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Nygus

Mam pytanie. Nie wiem czy to normalne, ale samochód nieraz puszcza mi czarny dym z rury wydechowej. Jest to skrzynia automatyczna.

Np. ostatnio, jak podjeżdżałem pod górkę, i wcisnołem gaz do dechy praktycznie to zostawił czarną chmurę dymu (aż się przeraziłem) ... ale ogólnie podczas jazdy nie kopci. Co może być przyczyną takiego zjawiska ?

Piencu · Wysłany: 15-08-2007, 12:58

Nie za bardzo sie na tym znam, ale ja bym zaczal od zmiany stacji benzynowej na cos bardziej sprawdzonego.

saphire · Wysłany: 15-08-2007, 13:03

Za duże obciążenie na zbyt niskich obrotach silnika albo zbyt mocno wdepnięty gaz albo kończąca się turbawka...

Nygus · Wysłany: 15-08-2007, 14:23

Koniec Turbo po 119 tys. km ?

saphire · Wysłany: 15-08-2007, 16:15

Kumpel zarżnął turbawkę po 40tys. :twisted:

- wszystko zależy od stylu jeżdżenia i poprawności serwisowania. Kiedyś już chyba ktoś na forum dawał linki do rymowanki o zasadach użytkowania dizla a że były wesołe i pouczające to nawet je sobie wkleiłem do bloga o gdzieś tutaj: http://blog.siebab.net/search/label/diesel

arturro · Wysłany: 15-08-2007, 16:51

nygus masz diesla wiec to normalne ze dymi ale:
diesle kopca mocniej gdy:
1. jest goraca
2. filtr powietrza zapchany
3. zmieniona mapa (popularny wirus)
4. dziura w ukladzie (turbo dostaje lewe powietrze)
5. wtryski leja
6. zle paliwo
7. jak sobie przypomne to dopisze

ad 4 auto nie ma mocy
ad 5 ciezko pali
a pozostale punkty mozesz sam sprawdzic i wyeliminowac.

Nygus · Wysłany: 15-08-2007, 16:57

-> Arturro
Mógłbyś rozwinąć punkt piąty. O co dokładnie chodzi z tymi wtryskami ??

Paliwo leje tylko na Orlenie. Filtry były wymieniane...

Ciężko mi sprawdzić moc samochodu(czy nie jest jej za mało) bo to ciężkie auto, z automatyczną skrzynią i na dodatek ma zaledwie 160KM :wink:

Wirus odpada

arturro · Wysłany: 15-08-2007, 17:16

ogolnie chodzi o to ze w aucie z duzymi przebiegami tak powiedzmy 300tys i wiecej wtryski przestaja juz rozpylac paliwo i poprostu leja. tak jak pisalem wczesniej objawia sie to problemami z rozruchem auta (szczegolnie zima) oraz kopceniem nawet przy jezdzi bez obciazenia.
jesli turbo by nie pompowalo napewno bys to czul wiec odpada.
sadze ze poprostu wcisnales pedal w podloge i pewnie bylo dosc cieplo, intercooler nie wyrabial w chlodzeniu przez co stosunek paliwa do powietrza byla taki ze silnik przelal ON i puscil baka.
nygus dobra rada - nie przejmuj sie tym dopuki nie bedziesz mial klopotow jw.

miczon · Wysłany: 15-08-2007, 19:15

Nygus · Wysłany: 15-08-2007, 20:17

->arturro

Masz rację, było gorąco na dworze, i gaz wcisnąłem (prawie do deski) i ruszałem z pod górki. Automatyczna skrzynia też działa jak należy(tak mi się wydaje) ponieważ płynnie zmienia biegi, i płynnie redukuje.

Samochód mułowaty raczej nie jest, bo jak wciskam gaz to dosyć sprawie się rozpędza (mimo tego, że ma 14s do setki).

Po testuję go jeszcze, i jakby co to opiszę problem jeszcze dokładniej.

arturro · Wysłany: 15-08-2007, 20:45

nygus w takim razie nie szukaj problemu gdzie go nie ma

lej "gnojowke" i ciesz sie jazda.
kazde tdi did d4d cdi hdi jtd itd. itd. jest "batorym" w wiekszym lub mniejszym stopniu.
ogolnie jesli auto przyszpiesza, zapala normalnie, nie nalezy szukac "dziury w calym".

Gene · Wysłany: 16-08-2007, 07:28

tak jest, jak idzie to sie nie martw, szczegolnie gdy wysilasz pojarke
to nasza toyka do upalania i tez kopci jak diabli