Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

vaiomark

Witajcie!

Pragnę porządnie wymienić płyn chłodzący. Kurek spustowy w chłodnicy znalazłem. Nie ma sprawy.

Ale jak ze spuszczeniem wody z bloku silnika?

Mam dokumentację i wynika z niej, że powinna być to śruba na inbus.
Rysuneczek jest jednak niezwykle marniutki. Nie potrafię zlokalizować tej śruby.

GDZIE jest ta nieszczęsna śruba?

Znaleźliście ją?

Podpowiedzcie proszę.

Wymieniłem płyn jedynie w chłodnicy ( 4 - 5 litrów) i chcę tak przejechać się kilkadziesiąt kilometrów. Wypłukać stary płyn. Wlałem wodę z płynem Glysantol w stosunku 80% wody, 20% płynu. Do płukania wystarczy. Potem jednak chciałbym wymienić już na porządnie: spuścić i z silnika i z chłodnicy, napełnić wodą z płynem w stosunku 50 do 50 i mieć spokojne sumienie.

Macie może jakiś porządny rysunek lub może zdjęcie?

Mam Space Wagon 2.4 GDI 1999.

Wasz

Marek

Krzyzak · Wysłany: 27-08-2007, 09:54

kolo kolektora wydechowego, blizej glowicy niz miski olejowej - nie wiem jak w 4G64, ale u mnie jest to sruba z lbem szesciokatnym (nie na imbus), klucz 14 mm, po wykreceniu ksztalt stozka

vaiomark · Wysłany: 27-08-2007, 11:57 **No właśnie!**

Dzięki!

Według tej oryginalnej instrukcji Mitsubishi są dwa rodzaje śrub: ten opisany przez Ciebie i - w moim silniku - inbus.

Może w podobnym miejscu?

Będę musiał się wczołgać pod auto.

Ale powinien to być jednak INBUS ...

A swoją drogą - w moim pierwszym samochodzie - Polonez - mogłem tak wiele zrobić!

Brałem z garażu cały gaźnik, rozbierałem w domu, czyściłem, przedmuchiwałem, wstawiałem - i nawet jechało!
W tych współczesnych samochodach nawet zwykła śrubka do wody nie jest taka prosta...

Ale: gdy pomyślę, że Michi Space Wagon ma dwa razy większy i dwa razy mocniejszy silnik od - właśnie Poloneza a zużycie paliwa jest porównywalne - widać postęp w technice.
Polonez też palił mi dychę na sto i koniec.

Marek