Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Goszu]

Witam.
Ja od jakiegoś czasu mam to samo. Mam galanta E33 2.0 benzyna (4G63 8V) z instalacją gazową (Blos).
Problem u mnie występuje od kilku tyg. tylko po zagrzaniu się silnika (na zimnym jest wszystko ok)
i tylko na gazie (na benzynie jest ok nawet po zagrzaniu się auta).

Kiedy wyłączę auto na kilka minut, to po ponownym odpaleniu przez kilka minut jedzie ok, potem znów zaczyna szarpać.
Nie mam pojęcia z czym jest to związane, ale wykluczyłem już skład mieszanki, ustawienia zapłonu wymieniłem świece i aparat zapłonowy.

Ostatnio wymieniłem kable wys. napięcia - pomogło na ok tydzień, teraz problem powraca

Kończą mi się pomysły, jedyne co mi przychodzi do głowy, to nowe świece (może któraś jest uszkodzona),
albo zepchnięcie Gala ze skarpy i kupienie nowszego.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie z Waszej strony.

Pozdrawiam!

Witam.
Ja od jakiegoś czasu mam to samo. Mam galanta E33 2.0 benzyna (4G63 8V) z instalacją gazową (Blos).
Problem u mnie występuje od kilku tyg. tylko po zagrzaniu się silnika (na zimnym jest wszystko ok)
i tylko na gazie (na benzynie jest ok nawet po zagrzaniu się auta).

Kiedy wyłączę auto na kilka minut, to po ponownym odpaleniu przez kilka minut jedzie ok, potem znów zaczyna szarpać.
Nie mam pojęcia z czym jest to związane, ale wykluczyłem już skład mieszanki, ustawienia zapłonu wymieniłem świece i aparat zapłonowy.

Ostatnio wymieniłem kable wys. napięcia - pomogło na ok tydzień, teraz problem powraca

Kończą mi się pomysły, jedyne co mi przychodzi do głowy, to nowe świece (może któraś jest uszkodzona),
albo zepchnięcie Gala ze skarpy i kupienie nowszego.
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie z Waszej strony.

Pozdrawiam!

[allias]

Najpierw postaralbym sie o regulacje instalacji gazu. Jesli masz pewnosc ze tam jest wszystko OKI to kto wie czy twoja lambda nie reaguje w jakis dziwny sposob na gas skoro to jest tylko na cieplym silniku.

Najpierw postaralbym sie o regulacje instalacji gazu. Jesli masz pewnosc ze tam jest wszystko OKI to kto wie czy twoja lambda nie reaguje w jakis dziwny sposob na gas skoro to jest tylko na cieplym silniku.

[Goszu]

Lambda w tym przypadku jest nieużywana.
Instalacja jest bez elektroniki (wiem, nie powinna być),
a zapłon jest mechanicznie sterowany, więc ECU nie ma nic
do gadania.

Sprawdzę jeszcze raz ustawienia mieszanki (LPG) i spróbuje
inne świece wrzucić.

Czy to możliwe, żeby któraś ze świec zaczynała szwankować
po mocnym nagrzaniu ? Co jeszcze może sie "sypać" po nagrzaniu
się samochodu (reduktor?) ?

Lambda w tym przypadku jest nieużywana.
Instalacja jest bez elektroniki (wiem, nie powinna być),
a zapłon jest mechanicznie sterowany, więc ECU nie ma nic
do gadania.

Sprawdzę jeszcze raz ustawienia mieszanki (LPG) i spróbuje
inne świece wrzucić.

Czy to możliwe, żeby któraś ze świec zaczynała szwankować
po mocnym nagrzaniu ? Co jeszcze może sie "sypać" po nagrzaniu
się samochodu (reduktor?) ?

[Wook@sH]

[KGano]

[Krzyzak]

[Goszu]

Staruszek już z niego i sporo gazu się nałykał, ma prawo czasem pochorować,
a w lokalnych gazowych ekspertów nie wierzę.

Szczęśliwie - właśnie rozwiązałem problem i muszę staremu Galowi zwrócić honor.
Problem okazał się banalny, skarpy nie będzie

Sprawdzałem świece (są NGK takie jak trzeba, przerwa ok...)
Założyłem je z powrotem odpalam, a że było już ciemno, to zauważyłem,
że gdzieś między kablami przeskakuje iskra.

Kabel wysokiego napięcia od cewki do aparatu zsunął się lekko i prąd
leciał "bezprzewodowo" Po założeniu auto idzie jak burza!

Btw. polecam BLOS-a - po dobrym wyregulowaniu chodzi świetnie.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc!

Staruszek już z niego i sporo gazu się nałykał, ma prawo czasem pochorować,
a w lokalnych gazowych ekspertów nie wierzę.

Szczęśliwie - właśnie rozwiązałem problem i muszę staremu Galowi zwrócić honor.
Problem okazał się banalny, skarpy nie będzie

Sprawdzałem świece (są NGK takie jak trzeba, przerwa ok...)
Założyłem je z powrotem odpalam, a że było już ciemno, to zauważyłem,
że gdzieś między kablami przeskakuje iskra.

Kabel wysokiego napięcia od cewki do aparatu zsunął się lekko i prąd
leciał "bezprzewodowo" Po założeniu auto idzie jak burza!

Btw. polecam BLOS-a - po dobrym wyregulowaniu chodzi świetnie.

Pozdrawiam i dzięki za pomoc!