Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jzl]

Czołem Wszystkim,
nurtuje mnie ubywanie płynu chłodzącego w moim Colcie. Otóż przejechałem dotychczas 23000 km i w tym czasie dolałem 3 lub 4 l płynu chłodzącego. Chłodnicę wymieniłem na nową bo stara miała jakieś dziury i była zielona od korozji chyba.

Ponad to: nie ma płynu w oleju i oleju w płynie, oleju nie ubywa, nie ma żadnych wycieków (mam swoje miejsce postojowe w hali garażowej i mogę to dobrze sprawdzić), nie ma żadnych problemów z silnikiem i z całym samochodem, śmiga jak marzenie.

Czy to możliwe aby tyle płynu odparowało przez ten otwór z wężykiem, który jest przy zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego?

Co to może być?

Czołem Wszystkim,
nurtuje mnie ubywanie płynu chłodzącego w moim Colcie. Otóż przejechałem dotychczas 23000 km i w tym czasie dolałem 3 lub 4 l płynu chłodzącego. Chłodnicę wymieniłem na nową bo stara miała jakieś dziury i była zielona od korozji chyba.

Ponad to: nie ma płynu w oleju i oleju w płynie, oleju nie ubywa, nie ma żadnych wycieków (mam swoje miejsce postojowe w hali garażowej i mogę to dobrze sprawdzić), nie ma żadnych problemów z silnikiem i z całym samochodem, śmiga jak marzenie.

Czy to możliwe aby tyle płynu odparowało przez ten otwór z wężykiem, który jest przy zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego?

Co to może być?

[Hugo]

Napisz tylko jaki masz poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym i czy dolewsz pomiędzy max a min i po kilku km jest płyn na dnie zbiorniczka?

[jzl]

Płynu dolewam do poziomu max. lub jakiś centymetr poniżej, a robie to kiedy spada do poziomu min. albo kiedy w ogóle spada do dna zbiorniczka.

Po dolaniu nie spada gwałtownie po kilku km tylko stopniowo i powoli przez kilkaset km.

Aha no i dolewanie odbywa się zawsze na zimnym silniku.

Płynu dolewam do poziomu max. lub jakiś centymetr poniżej, a robie to kiedy spada do poziomu min. albo kiedy w ogóle spada do dna zbiorniczka.

Po dolaniu nie spada gwałtownie po kilku km tylko stopniowo i powoli przez kilkaset km.

Aha no i dolewanie odbywa się zawsze na zimnym silniku.

[Hugo]

[pawel129]

Sprawdź szczelność wszystkich rur całego systemu, czy nigdzie nie kapie.

Cytat:

Czy to możliwe aby tyle płynu odparowało przez ten otwór z wężykiem, który jest przy zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego?

tak do tego jest ta rurka - odprowadza nadmiar płynu, ale żeby aż do minimum lub do samego dna - podejrzana sprawa..

Sprawdź szczelność wszystkich rur całego systemu, czy nigdzie nie kapie.

Cytat:

Czy to możliwe aby tyle płynu odparowało przez ten otwór z wężykiem, który jest przy zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego?

tak do tego jest ta rurka - odprowadza nadmiar płynu, ale żeby aż do minimum lub do samego dna - podejrzana sprawa..

[Olejniczak]

Jeszcze można sprawdzić czy nie lecą spaliny do zbiorniczka. Miałem ostatnio podobny problem to okazało się że uszczelka była do wymiany.

Jeszcze można sprawdzić czy nie lecą spaliny do zbiorniczka. Miałem ostatnio podobny problem to okazało się że uszczelka była do wymiany.

[marekoza]

u mnie tez plyn trzyma sie ok 1 cm od dna... tak chyba powinno byc bo autko trzyma temperature, nagrzewnica pracuje rowno wiec nie ma oznak zapowietrzenia (a zreszta colt sam sie odpowietrza) no i w chlodnicy jest po korek praktycznie.... uklad bierze sobie ze zbiorniczka tyle plynu ile potrzebuje wiec zacznij sie martwic jak zastaniesz tam sahare

[roberto]

U mnie tez jest chyba niezawesoło. Po dosyć szybkiej jeździe, po wyłączeniu silnika słychac jak pije płyn ze zbiorniczka ( tak zasysa). dwa dni przejeżdzę i zero w zbiorniczku płynu. wycieków płynu niewidać tylko pod uszczelką pod głowicą coś za dużo oleju. czy to mogła być przyczyna, że za dużo dolewałem plynu (ponad max)?? wydaje mi sie ,ze uszczelka planowanie głowicy obowiązkowe

U mnie tez jest chyba niezawesoło. Po dosyć szybkiej jeździe, po wyłączeniu silnika słychac jak pije płyn ze zbiorniczka ( tak zasysa). dwa dni przejeżdzę i zero w zbiorniczku płynu. wycieków płynu niewidać tylko pod uszczelką pod głowicą coś za dużo oleju. czy to mogła być przyczyna, że za dużo dolewałem plynu (ponad max)?? wydaje mi sie ,ze uszczelka planowanie głowicy obowiązkowe

[Hugo]

Pytanie: Czy ubytek ok. 200 ml płynu z chłodnicy po przejechaniu 20 000 km to coś nienormalnego? Jest to powód do zmartwień?

[saphire]

[Hugo]

[SlaVkoEg]

[Hugo]

Ponoć w 1.6 nie, a w 1.3 sam.

[SlaVkoEg]

Wiec jak to zrobic?? ale szczerze mowiac bardziej prawdopodobne jest zeby w 1.6 bylo a w 1.3 nie...

Wiec jak to zrobic?? ale szczerze mowiac bardziej prawdopodobne jest zeby w 1.6 bylo a w 1.3 nie...

[Hugo]