|
pytanie typu performance |
| Autor |
Wiadomość |
Takumi
[Usunięty]
|
  Wysłany: 07-10-2007, 09:45 pytanie typu performance
|
|
|
| Jaka top speed osiagaja wasze gs 1g?na forum juz gdzies cos takiego widziałem ale pisaliscie ze zamykacie budzik czyli 240km/h.Czy eclipse 1g ma jakas blokade elektroniczna?Pytam bo ostatnio testowałem swojego pod wzgledem predkosci i pokazało 222km/h na 5 biegu przy 6000rpm.Dalej nie chce isc a przeciez w zapasie mam do wykorzystania jeszce całe 1500rpm.Otóz na 1,2,3,4 biegu kreci sie do 7500rpm ale tylko na 5 biegu staje na 6000rpm i koniec.Na ebayu znalazłem rezystor do naszego modelu który teoretycznie dodaje około +20hp i który zwieksza top speed oraz czas reakcji.Wpina sie go do IAT(intake air tempretaure)sensor co powoduje ze nie mamy odciecia paliwa poniewaz komputer mysli ze mamy tłoczone zimne powietrze.Kiepuczi wspominał ze ogranicznik jest w ECU i trzeba wylutowac.Czekam na sugestie.POZDRAWIAM MITSUMANIAKÓW!!!! |
|
 |
|
 |
TommiCrazy 
Forumowicz
VR-4 LIFE
Auto: UKOCHANE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 07 Cze 2005
Posty: 902
Skąd: Alderley Edge UK
|
| Wysłany: 07-10-2007, 11:37
|
|
|
ten post to prowokacja?
20 koni?
chcesz zrobic odciecie na ostatnim biegu?
seryjne samochody zamykajá licznik z gorki |
_________________
Galant E38A GLSI 4x4
Starion Turbo widebody 2.0T
GTO MK3- 3.0V6 Twin Turbo
Outlander 2.0 PHEV 5HS
 |
|
 |
|
|
Sz@kal
Forumowicz
Młody Mitsumaniak ;)
Auto: Mitsubishi Eclipse 1G GS
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 29 Maj 2006
Posty: 380
Skąd: Aleksandrów Łódzki
|
| Wysłany: 07-10-2007, 12:04
|
|
|
| Takumi napisał/a: | | Kiepuczi wspominał ze ogranicznik jest w ECU i trzeba wylutowac. |
Tak ,takie coś da się zrobić tylko w przedliftowym GST a w innych modelach nie. Czytaj uważnie. |
|
|
|
|
|
dyzio007
[Usunięty]
|
| Wysłany: 07-10-2007, 22:01
|
|
|
rezystor srezystor fura caly czas na ssaniu spalanie w gore mocy brak . goracao polecam......  |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 07-10-2007, 22:46
|
|
|
| Takumi napisał/a: | | Jaka top speed osiagaja wasze gs 1g?na forum juz gdzies cos takiego widziałem |
A widziałem jak temat się zakończył? Jak się nie popsuło to na ten temat to na innym forum | Takumi napisał/a: | | Na ebayu znalazłem rezystor do naszego modelu który teoretycznie dodaje około +20hp |
Zwiększa tylko spalanie
| Takumi napisał/a: | | który zwieksza top speed |
 | Takumi napisał/a: | | zwieksza(...)czas reakcji |
Twojej? Znaczy zaczadzi Cie spalinami?
| Takumi napisał/a: | | Wpina sie go do IAT(intake air tempretaure)sensor co powoduje ze nie mamy odciecia paliwa poniewaz komputer mysli ze mamy tłoczone zimne powietrze |
Bla bla - oszukujesz czujnik i dolewa paliwa. Sonda wykrywa, że jest za bogato i obcina a zapłon szaleje. I po co? Jak faktycznie nie dasz mu więcej powietrza wywalasz tylko pieniądze wydane na paliwo przez wydech. | Takumi napisał/a: | | Kiepuczi wspominał ze ogranicznik jest w ECU i trzeba wylutowac. |
| Sz@kal napisał/a: | | Tak ,takie coś da się zrobić tylko w przedliftowym GST a w innych modelach nie. Czytaj uważnie |
Pozdrawiam |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
 . |
|
|
|
|
|
mitutoyo
[Usunięty]
|
| Wysłany: 08-10-2007, 16:47
|
|
|
| mialem w swoim taki bajerek to jak go wylutowalem to zmiana byla faktycznie, mniej sie dusil, szedl plynniej a mocy nie ubylo. |
|
|
|
|
|
Takumi
[Usunięty]
|
| Wysłany: 08-10-2007, 19:33
|
|
|
| To zadna prowokacja tylko zwykłe zapytanie!Musze skonkretyzowac wiec ile wasze gs wyciagaja podkreslam gs.zadna górka nie wchodzi w rachube!!Na 5 biegu ma dochodzic do 7500rpm. co zrobic zeby taki efekt uzyskac?I nie uszkodzic silnika lub podzespłow? |
|
|
|
|
|
Hubeeert
Mitsumaniak
na urlopie
Auto: TOYOTA YARIS 4EVER
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 156 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 17695
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 08-10-2007, 19:36
|
|
|
| Takumi napisał/a: | | Na 5 biegu ma dochodzic do 7500rpm. co zrobic zeby taki efekt uzyskac?I nie uszkodzic silnika lub podzespłow? |
Musiałbyś miec sporo więcej mocy. |
_________________
Thomas Jefferson said:
1. A government big enough to give you everything you want, is strong enough to take everything you have...
2. The democracy will cease to exist when you take away from those who are willing to work and give to those who would not...
Just think...
. |
|
|
|
|
|
HouseM
Mitsumaniak
Noob stalker :-X
Auto: DSM 1G GS + MSS 1.3
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 25 Cze 2007
Posty: 884
Skąd: Kraktown
|
| Wysłany: 08-10-2007, 21:07
|
|
|
rezystorek to .... (tutaj wyrazy niecenzuralne) lepszy efekt daje naklejka PJONIEr na szybie (na lachony) 
teraz co do V max.
warunki: autostrada , lipiec , temp powietrza około 27stopni , noc
z lampami otwartymi 200km/h
z lampami zamkniętymi 230 km/h |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=8mqb-atsy_w
^ mój kliperek ^ Historia: L300 1G - L300 2G - Lancer - Eclipse - MSS
 |
|
|
|
|
|
viader
Mitsumaniak
Auto: Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTDM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Cze 2007
Posty: 770
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 08-10-2007, 23:27
|
|
|
| Ja ostatnio jechałem 210 na 4 biegu 6000 obrotów i dalej się rozpędzał ale fotoradar był i trza było hamować. |
|
|
|
|
|
mitutoyo
[Usunięty]
|
| Wysłany: 09-10-2007, 00:12
|
|
|
| To chyba masz Viaer skrzynie "czwórke" bo o ile mnie pamięć nie myli to fabryka podaję 204 kn/h na 4-tym biegu przy 7000 lub 7500 obr/min, gdzies to jest tu na tym forum ale nie mogę znaleźć. A może masz bardzo niski profil opon z przodu i licznik kłamie?? |
|
|
|
|
|
viader
Mitsumaniak
Auto: Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTDM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Cze 2007
Posty: 770
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 09-10-2007, 12:49
|
|
|
| Opony mam 215/40/R17 i z przelicznika opon wynikałoby, że raczej licznik będzie zaniżał niż zawyżał. Nie wiem jak to jest w miśku ale w 90% aut v-max jest osiągana na 4 biegu a 5 to tylko nadbieg do ekonomicznej jazdy. |
|
|
|
|
|
Maniu
Forumowicz
Auto: Galant 1,8
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 24 Sie 2007
Posty: 53
Skąd: ~Włocławek
|
| Wysłany: 09-10-2007, 19:31
|
|
|
| mitutoyo napisał/a: | | ... 204 kn/h na 4-tym biegu przy 7000 lub 7500 obr/min, gdzies to jest tu na tym forum ale nie mogę znaleźć. |
Czyzby to:
Optimum Shift Points:
1st 7000 rpm @ 61 kmh
2nd 7000 rpm @ 97 kmh
3rd 7000 rpm @ 147 kmh
4th 7000 rpm @ 203 kmh
Time to Speed:
0- 40 kmh............ 2.2 sec.
0- 60 kmh............ 3.4 sec.
0- 80 kmh............ 5.6 sec.
0-100 kmh............ 8.2 sec.
0-120 kmh............ 11.3 sec.
0-140 kmh............ 14.8 sec.
0-160 kmh............ 20.6 sec.
0-180 kmh............ 27.4 sec.
| mitutoyo napisał/a: | | A może masz bardzo niski profil opon z przodu i licznik kłamie?? |
Jaki by nie mial profil to odczytywal chyba dane z licznika  wiec to nie ma nic do rzeczy.
Moj 200km/h na 4 biegu tez przekracza bo sprawdzalem ale pozniej mi bylo szkoda 
Na 5 biegu ciezko jest dojechac do odciecia na serii! Co nie znaczy ze przy silniku w super stanie sie nie da |
|
|
|
|
|
viader
Mitsumaniak
Auto: Alfa Romeo 166 FL 2,4 JTDM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 19 Cze 2007
Posty: 770
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 09-10-2007, 20:13
|
|
|
| Te dane też mi się nie wydają realne, wątpię aby misiek nawet fabrycznie nowy miał 8,2s do 100km/h. Chociaż, kto wie...nawet między fabrycznie nowymi autami bywają spore różnice w mocy. Poza tym to chyba nie są dane fabryczne tylko jakieś wykresy z hamowni, które nie wiadomo kto robił i na jakim aucie. |
|
|
|
|
|
kiepuczi
Forumowicz
Auto: Eagle Talon Tsi AWD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 7 razy
Dołączył: 30 Lip 2005
Posty: 203
Skąd: Pulawy
|
| Wysłany: 09-10-2007, 20:28
|
|
|
buhahahaha, skat ty czlowieku wzioles ta tabelke????
Nie wiedzialem ze twoja skrzynka w GS ma dluzsza jedynke niz moja GSX z jedynka z evo III. jednym slowem gratuluje. dodam ze jedynka evo III jest dluzsza od seri w AWD o 10%. A AWD ma dluzsza od GS o 4%
Ale co ja widze ze twoja dwojka miele niczym podwujnie zsynchronizowane kolo drugiego biegu Sheppherda.
kolaga Viader lata niczym Mustangiem zamyka licznik na 4 tym biegu. ale macie wyobraznie. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
