Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Młynek · Wysłany: 13-11-2007, 23:58 **problem z LPG sekwencja , czyzby wina cewki??**

pol roku temu zalozylem do swojego miska lpg sekwencje i zaczely sie problemy. Na gazie zaczal przerywac przy zbyt duzym obciazeniu tzn, gdy byl za wysoki bieg i nieraz pzrewywal tak bez powodu, pozniej niekiedy zaczela palic sie lampa od Ecu ale po chwili gasla. Z czasem te problemy sie nasilaly i teraz przy zimnym silniku strasznie szarpie na gazie, sytuacja w miare sie stabilizuje po przejechaniu okolo 15 KM,ale i tak przez caly czas pozostaje bardzo czeste pzrerywanie i niekiedy slychac "strzaly" dochodzace z komory silnika i bardzo czesto i na dlugo zapala sie pomaranczowa Ecu.
swiece wymienilem i przewody tez, ale to nic nie pomoglo

Marcino · Wysłany: 14-11-2007, 10:41

POjedz do zakładu niech porzadnie ustawią twoja instalacje LPG. Na sekwencji nie pwoienno być zadnych strzałów. Nich poswieca trochę czasu i porzadnie wyregulują.
Inną sprawą jest czy instalacja jest poprawnie załozona...
Pozdrawiam

Tomas79 · Wysłany: 15-11-2007, 12:20

Wymień jeszcze palec kopułki zapłonowej.

A moze to też wina regulacji instalki

Młynek · Wysłany: 15-11-2007, 15:55

ale u mnie nie ma zadnego palca kopulki zaponowej, sa tylko dwie cewki

Maryjon · Wysłany: 15-11-2007, 17:53

Masz przebicie gdzieś.
Sprawdź cały układ WN na przebicia; świece, cewki, kable.

Młynek · Wysłany: 15-11-2007, 18:20

no dobra, sprawdzilem, jest przebicie na przewodzie od cewki i cewka tez jakas podejrzana ,. w JC na wroblewskiego powiedzieli mi ze te przewody sa tylko w komletach z cewkami a jedna cewka 850 zł . i na dodatek nie ma nigdzie zamiennikow. Moze Ktos Was wie o czyms tanszym??

Tomas79 · Wysłany: 15-11-2007, 20:52

a sorki myslalem ze w avantarze masz CAO a masz CJO, czyli ceweczki zaplonowe

szurek · Wysłany: 17-11-2007, 11:58

jeśli pozwolicie dopiszę sie do tego tematu... miesiąc temu założyłem sekwencję BRC i mam ten sam problem... szarpie ( szczególnie na 3 biegu) po wymianie kabli WN jest o niebo lepiej ale nadal czasami poszarpuje... świece też nowe ( kable + świece NGK) byłem na regulacji jest roszę lepiej ale nadal problem sie powtarza

zmierzyłem oporność cewek: 1-sza. 17,8 kΩ, 2-ga. 18 kΩ czy jeszcze coś można zrobić ( 2 kable WN + 2 fajkocewki)

Maryjon · Wysłany: 18-11-2007, 00:00

Moja wymieniła juz WN . Teraz wymienia fajki pod cewkami.
Możliwe że świeczka padła w międzyczasie... Ale bardziej wskazuje, że nie...Wymieniłem 5kkm temu ( nie wiem czy jak jest jak przebicie kabli, to wpływa na świeczkę -> tzn czy ją psuje.
Ustrojstwo puszcza pod obciążeniem, i pod obciążeniem mocnym - na wysokich obrotach nie atakuje, wali tylko na na niskich obrotach (1200-3000) przy depnięciu. Bieg zarówno każdy.
Kable od Japaneze, fajki jeszcze nie... Zamawiam na tygodniu.
Nie wiem jakie kable;faje motory w brykach waszych wyposażone były, ale objaw ten sam. [4g63 MSR 99].
Kable drogie, bo u nas nie ma NGK zamiennika!!!! - w stanach norma(tzn jest ngk za 30 $...).

szurek · Wysłany: 19-11-2007, 10:54

Nie wszystko zrozumiałem z twojej wypowiedzi

ale to co zrozumiałem to u mnie jest tak samo ( przy niskich obrotach 1200-2500 obr/min) i wciśnięciu gazu ( przyspieszaniu) szarpie, daj znać czy po wymianie cewek objawy ustały.

czarek1005 · Wysłany: 27-11-2007, 16:38 **szarpanie carusi**

witam was , ja też mam ten sam problem po założeniu sekwencji przejechałem ok. 6 tys i zaczęło się szarpie na niskich obr. po wymianie świec jest lepiej ale też czasem szarpnie na wolnych obr. jak sprawdzić gdzie przebicie jest na kablach czy na cewkach może już przerobiliście ten temat proszę o radę jeśli już wiecie co może być przyczyną mam nadzieję że kable bo cewki kosztują 750zł u japaneze ale wiem że do cewki DIAMOND można dokupić fajkę orginał chyba 110zł a te dwa kable 150zł . Pozdrawiam Czarek

vienek · Wysłany: 28-11-2007, 20:34

Najlepiej sprawdzić induktorem. Wsadzić do wody (oczywiście tak, aby tylko izolacja była w wodzie ) i jeden przewód induktora do wody, a drugi do przewodu. Najlepszy induktor o jak najwyższym napięciu, ale jeśli jest uszkodzona izolacja, to i na induktorze 1kV wyjdzie.

czarek1005 · Wysłany: 03-12-2007, 16:38 **cewki**

witam, przepatrzyłem moje kable WN i nic ,widać tylko w cewkach małe światełko niebieskie jak przeskakuje ale nie wiem czy tak ma być bo jest w środku cewki tz. w obuch jest tak samo nie kopie po kablach też nic nie widać może to wina cewek tylko czemu obie świecą? napiszcie czy to normalne ja myślałem że to po wieszchu ma być iskra ale nie w środku. Pozdrawiam Czarek.

Młynek · Wysłany: 05-12-2007, 19:30

Czarek, to niebieskie swiatelko to wlasnie przebicie. U mnie bylo widoczne przebicie na jednym kablu WN . 2 tygodnie temu Wymienilem kable WN (Seiwa 95zł) , swiece (NGK 56) a cewki przeplukalem, przeczyscilem benzyna ekstrakcyjna, i teraz jest o niebo lepiej , przejechalem od czasu tego zabiegu juz ponad 1000km

czarek1005 · Wysłany: 06-12-2007, 18:52 **cewki**

cześć, zamówiłem kable NGK może to pomoże a jeżeli to przebicie jest w cewkach to czemu nie kopie albo nie idzie dalej jak są kable mokre tylko w środku miga jakby przekazywało iskrę i to w obuch jest tak samo. Jeżeli to cewki to spróbuję zrobić tak jak ty cewki są drogie jak diabli zastanawiam się gdzie można ich kupić taniej może z jakiegoś rozbitka? Dzięki Pozdrawiam Czarek.