Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bebob]

Witam.W moim galancie koło pasowe pompy kolebie się na boki,pasek naciągnięty delikatnie,wspomaganie jest i ogólnie wszystko w porządku.Ale przy ok 2000 tyś obrotów występuje drżenie kierowcy , drży na postoju.Kupiłem już pompę MSG nową ,moje pytanie to czy wymiana jest bardzo skomplikowana,jakieś sugestie ,porady.Chcę sam ją wymienic.

[jacek11]

bebob, Samo przełożenie to nie problem. Tylko odpowietrzenie układu jest kłopotliwe. Powinno się unieść przód auta,aby koła były w górze,zdjąć fajki,żeby silnik nie zapalił,i dopiero wtedy kręcimy rozrusznikiem,jednocześnie kręcąc kierownicą w lewo i prawo do oporu. Dobrze,żeby druga osoba kontrolowała poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym.
Przy okazji warto zmienić płyn.

[milo]

[szwagierr]

[bebob]

Dzięki za odpowiedz.Tylko te odpiecie fajek w v6 mnie martwi.Jest jakiś inny sposób żeby zakręcić rozrusznikiem.

[przemek1602]

Odłącz cewkę albo odpal i zgas od razu. I tqk kilka razy

[bebob]

Przyglondałem się pompie w aucie,wydaje się że ciężko będzie ją wyciągnąć z dołu sprężarka klimy, a z góry wąż klimy.Czy ktoś ma doświadczenia z wymiany.

[ Dodano: 16-02-2018, 20:24 ]
Pompa wymieniona.Ale zauważyłem ,wcześniej nie zwróciłem uwagi że ,jak kręce kierownicą to obroty rosną.Czy to normalne, czy specyfika nowej pompy.

[milo]

[bebob]

Czy ktoś wymieniał pompę firmy MSG.Bo po wymianie słychać ją jak pracuje jak bym miał turbine w aucie, taki jakby świst.Na wolnych obrotach cyka jakby wskazówki w zegarku jak się do ucha przyłoży zegarek.