Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Robert_123]

Kupilem Carisme 1.9 TD. Po uruchomieniu silnika obroty oscyluja okolo 600-700 i wydobywa sie duzo niebieskiego dymu. W czasie jazdy przy wyzszych obrotach silnika samochod zachowuje sie normalnie. Po zatrzymaniu sie lub wolnej jezdzie obroty sa niskie i znowu dymi. Tankowalem na Orlenie eko-disel. Swiece zarowe byly niedawno wymieniane. Paliwo juz zmienilem. eko-disel wylałem, zatankowałem na shellu i dolałem uszlachetniacza czyszczącego wtryskiwacze. Nadal dymi. Na nowym paliwie jeżdzę od 3 tygodni.

Kupilem Carisme 1.9 TD. Po uruchomieniu silnika obroty oscyluja okolo 600-700 i wydobywa sie duzo niebieskiego dymu. W czasie jazdy przy wyzszych obrotach silnika samochod zachowuje sie normalnie. Po zatrzymaniu sie lub wolnej jezdzie obroty sa niskie i znowu dymi. Tankowalem na Orlenie eko-disel. Swiece zarowe byly niedawno wymieniane. Paliwo juz zmienilem. eko-disel wylałem, zatankowałem na shellu i dolałem uszlachetniacza czyszczącego wtryskiwacze. Nadal dymi. Na nowym paliwie jeżdzę od 3 tygodni.

[Maro]

sprawdz zawor korekcji wtrysku mam ten sam problem

sprawdz zawor korekcji wtrysku mam ten sam problem

[kielurkk]

nie ubywa płynu chłodzącego? Olej jest czysty czy masz "masło" pod korkiem?

[Robert_123]

pod korkiem sa slady rozbryzganego oleju. plynu chlodzacego raczej nie ubywa.

pod korkiem sa slady rozbryzganego oleju. plynu chlodzacego raczej nie ubywa.

[kielurkk]

olej będzie na korku tylko żeby był czarny. Jeśli będzie biały lub żółtawy to płyn masz w oleju. Delikatnie może być bo jest zima i trochę się skrapla para olejowa ale byleby nie zbyt dużo. Może zawór Ci się zawiesza korekcji wtrysku. Czy podczas grzania świec słychać pod maską charakterystyczne "trytrytrtytrtytrty" ?