Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MANIEK]

Czyszczenie silniczka krokowego

[ Dodano: 25-09-2007, 19:11 ]
Cze mam powazny problem Jak mam samochod na luzie to tak sia wachaja obroty ze czasami nawet zgasnie I potem jest strasznie ciezko urochomic silnik na nowo
Bylem u elektryka i powiedzial mi ze jest zepsuty silniczek krokowy i trzeba go wymienic na nowy lub wyczyscic
Moze ktos wie jak to zrobic?????????

Czyszczenie silniczka krokowego

[ Dodano: 25-09-2007, 19:11 ]
Cze mam powazny problem Jak mam samochod na luzie to tak sia wachaja obroty ze czasami nawet zgasnie I potem jest strasznie ciezko urochomic silnik na nowo
Bylem u elektryka i powiedzial mi ze jest zepsuty silniczek krokowy i trzeba go wymienic na nowy lub wyczyscic
Moze ktos wie jak to zrobic?????????

[czekoladka_1981]

czytaj uważnie ten temat już był poruszany http://www.mitsubishi-gra...pic.php?t=15460
, a tak na marginesie to mechanik nie mógł go już wyczyścić

[MANIEK]

wiem ze byl juz taki temat ale tam nie pisze jak wyczyscic ten silniczek
Sam chce go wyczyscic tylko nie wiem jak to zrobic

wiem ze byl juz taki temat ale tam nie pisze jak wyczyscic ten silniczek
Sam chce go wyczyscic tylko nie wiem jak to zrobic

[BodoV6]

ten silnik jest tak zrobiony, że nie wymaga czyszczenia...
wyjmij go z silnika, odkręć 3 śrubki i delikatnie rozciągaj obudowę.
silniczek to "zwykły" dwufazowy silnik pr. stałego - na osi ma magnes stały napędzany przez dwie cewki odpowiednio nawinięte.
newralgiczna jest rezystancja uzwojeń - musi być jednakowa dla cewek ok. 30ohm
(pomiędzy środkiem a skrajnym wyprowadzeniem). jeżeli różne wartości (+-1ohm) to może być zwarcie między uzwojeniami.
przed skręceniem obudowy wkręć maksymalnie ośkę - jak podłączysz go do instalacji samochodu i zapłon na ON (bez włączania silnika) powinieneś usłyszeć że zadziała wysuwając się.
sprawdź go tak z kilka razy, wkręcając i wykręcając ośkę.
jak działa to na pewno jest dobry.
Ja kupiłem dawno temu od kiepuczi i z przesyłką z USA ok 160zł

Falowanie obrotów to przede wszystkim czyszczenie przepustnicy, regulacja TPS itd.

ten silnik jest tak zrobiony, że nie wymaga czyszczenia...
wyjmij go z silnika, odkręć 3 śrubki i delikatnie rozciągaj obudowę.
silniczek to "zwykły" dwufazowy silnik pr. stałego - na osi ma magnes stały napędzany przez dwie cewki odpowiednio nawinięte.
newralgiczna jest rezystancja uzwojeń - musi być jednakowa dla cewek ok. 30ohm
(pomiędzy środkiem a skrajnym wyprowadzeniem). jeżeli różne wartości (+-1ohm) to może być zwarcie między uzwojeniami.
przed skręceniem obudowy wkręć maksymalnie ośkę - jak podłączysz go do instalacji samochodu i zapłon na ON (bez włączania silnika) powinieneś usłyszeć że zadziała wysuwając się.
sprawdź go tak z kilka razy, wkręcając i wykręcając ośkę.
jak działa to na pewno jest dobry.
Ja kupiłem dawno temu od kiepuczi i z przesyłką z USA ok 160zł

Falowanie obrotów to przede wszystkim czyszczenie przepustnicy, regulacja TPS itd.

[MANIEK]

dzieki za rade Sprawdze jutro czy to cos pomoze
A co to jest regulacja tps Dlatego pytam o mam te auto dopiero dwa miesiace i nie wiem co i jak
wczesniej jezdzilem maluchem to to wszystko wyjasnia skadmoje pytania

[ Dodano: 26-09-2007, 21:07 ]
BodoV6, dzieki

[ Dodano: 26-09-2007, 21:08 ]
BodoV6, dzieki

dzieki za rade Sprawdze jutro czy to cos pomoze
A co to jest regulacja tps Dlatego pytam o mam te auto dopiero dwa miesiace i nie wiem co i jak
wczesniej jezdzilem maluchem to to wszystko wyjasnia skadmoje pytania

[ Dodano: 26-09-2007, 21:07 ]
BodoV6, dzieki

[ Dodano: 26-09-2007, 21:08 ]
BodoV6, dzieki

[BodoV6]

[MANIEK]

dzisiaj to sprawdzalem i jest tak dalej juz nie wiem co mam robic z tym autem
Kazdego dnia chodzi inaczej raz faluja obroty a raz nie Jest wszystko ok kiedy ostro dam mu po garach Ajak jade spokojnie to odrazu gasnie

dzisiaj to sprawdzalem i jest tak dalej juz nie wiem co mam robic z tym autem
Kazdego dnia chodzi inaczej raz faluja obroty a raz nie Jest wszystko ok kiedy ostro dam mu po garach Ajak jade spokojnie to odrazu gasnie

[kkkarol]

Jesli rozkrece silnik krokowy to w jakiej pozycji powinien byc trzpien przed skreceniem obudowy? Maksymalnie wkrecony czy 2,5 obrotu wykrecony? Kiedys czytałem tutaj o takich szczególach ale teraz nie moge znalezc

[BodoV6]

[Lukasey]

witam
u mnie silniczek krokowy po zalączeniu zapłonu nie wysuwa trzpienia. widać aby jakby się poruszył troszke i tyle. a z tego co wyczytałem na stronie Krzyzaka to powinien sie wysunac i po 15 s schowac. czy to oznacza ze jest zły? czyściłem go ale nic nie daje. a obroty mi wariuja. na benzynie są za wysokie i falują tak od 1500 do 2000. a na gazie to juz wogole 3000 cały czas:/ reset nic nie daje:/ aha i jeszcze ten silniczek dziwnie terkocze tak jakby sobie nie radził...

witam
u mnie silniczek krokowy po zalączeniu zapłonu nie wysuwa trzpienia. widać aby jakby się poruszył troszke i tyle. a z tego co wyczytałem na stronie Krzyzaka to powinien sie wysunac i po 15 s schowac. czy to oznacza ze jest zły? czyściłem go ale nic nie daje. a obroty mi wariuja. na benzynie są za wysokie i falują tak od 1500 do 2000. a na gazie to juz wogole 3000 cały czas:/ reset nic nie daje:/ aha i jeszcze ten silniczek dziwnie terkocze tak jakby sobie nie radził...

[BodoV6]

[Lukasey]

tak te czytałem. a to w E5X bedzie inaczej??

tak te czytałem. a to w E5X bedzie inaczej??

[kkkarol]

[Lukasey]

Problem już rozwiązany:) u mnie też ten trzpień się blokował. taka blokadka nie była wkręcona. tylko zobaczył to dopiero elektromechanik jak u niego byłem także nie obyło się bez kosztów ale najważniejsze ze jest już ok.

Problem już rozwiązany:) u mnie też ten trzpień się blokował. taka blokadka nie była wkręcona. tylko zobaczył to dopiero elektromechanik jak u niego byłem także nie obyło się bez kosztów ale najważniejsze ze jest już ok.