Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dadur]

witam wszystkich .opisze swoj problem z autem otoz jest tak ze jak zkupilem swoje auto cari 1.8 gdi po liftingu zauwazylem ze wolne obroty faluja, znalazlem tu ze jest to wina przepustnicy ok sprawdzilem nic z tego byla czysciutka ,no wiec udalem sie do servisu posprawdzali i wyszlo im ze cos z cisnieniem paliwa wymienili czujnik i mialo byc ok lecz nie jest,to ja do nich z reklamacja i no wzieli auto na przeglad wszystkiego i wyszlo ze to jest wina pompy wysokiego cisnienia ale cena za te naprawe powalila mnie z nog wiec nie naprawialem tego.jezdze sobie a wlasciwie to jezdzilem do wczoraj w miedzy czasie zapalała mi śię kontrolka Check engine i pokazywało błędy pierwszy to PO170 coś związanego właśnie z paliwem a wczoraj pokazało mi błąd PO302 coś ok skasowane zostały te błedy silnik pracuje i jest ok. pojechałem wieczorkiem do kolegi posiedziałem trochę trezba wracać do domu i wielkie zdziwienie przekręcam kluczyk check engine miga nie moge odpalić auta szok normalnie nie wiem co dalej robić.mam pytanie do wszystkich ponieważ mam podejżenie że mi komp warjujue i pokazuje różne błędy.Co wy o tym wszystkim myślicie?

witam wszystkich .opisze swoj problem z autem otoz jest tak ze jak zkupilem swoje auto cari 1.8 gdi po liftingu zauwazylem ze wolne obroty faluja, znalazlem tu ze jest to wina przepustnicy ok sprawdzilem nic z tego byla czysciutka ,no wiec udalem sie do servisu posprawdzali i wyszlo im ze cos z cisnieniem paliwa wymienili czujnik i mialo byc ok lecz nie jest,to ja do nich z reklamacja i no wzieli auto na przeglad wszystkiego i wyszlo ze to jest wina pompy wysokiego cisnienia ale cena za te naprawe powalila mnie z nog wiec nie naprawialem tego.jezdze sobie a wlasciwie to jezdzilem do wczoraj w miedzy czasie zapalała mi śię kontrolka Check engine i pokazywało błędy pierwszy to PO170 coś związanego właśnie z paliwem a wczoraj pokazało mi błąd PO302 coś ok skasowane zostały te błedy silnik pracuje i jest ok. pojechałem wieczorkiem do kolegi posiedziałem trochę trezba wracać do domu i wielkie zdziwienie przekręcam kluczyk check engine miga nie moge odpalić auta szok normalnie nie wiem co dalej robić.mam pytanie do wszystkich ponieważ mam podejżenie że mi komp warjujue i pokazuje różne błędy.Co wy o tym wszystkim myślicie?

[saphire]

[Student]

Moim zdaniem kupiłeś Carismę od kogoś kto wiedział że pada pompa paliwa, wolał sprzedać niż remontować.
Co do kompa to wariuje dla tego że ma problemy z pompą, to się przekłada na ciśnienie paliwa, potem może się przekładać na wtryski itp.
Co do samej pompy może być jeszcze zatkany filtr paliwa, u Ciebie jest w baku i koszt ok. 350zł ale moim zdaniem nikłe nadzieje że to będzie filtr, więc szukaj pompy od jakiegoś anglika.
Ps. w Cari są dwie pompy jedna wstępna niskiego ciśnienia i druga końcowa wysokiego ciśnienia.

Ktoś już miał taki problem na forum tylko nie pamietam kto.

[dadur]

moze i macie racje dzis zacholowalem auto do servisu zobacze co bedzie dalej wiecie ile tu kosztuje pompa wysokiego cisnienia 800 funtow!!!!!!!!! za auto dalem troche wiecej jesli mi powiedza ze jest to na sto procent pompa to wymienie ale ja juz nie wierze tym angielskim mechanikom pierwszy raz jak bylem w servisie to mial byc winny tym objawom czujnik cisnienia paliwa wydalem 300 i dalej to samo a kasy nie zwracaja bo mowia ze kom im tak pokazywal i tyle idac ich tropem myslenia too wymienia mi wszystko co im pokaze mutu .i tyle tego bedzie

moze i macie racje dzis zacholowalem auto do servisu zobacze co bedzie dalej wiecie ile tu kosztuje pompa wysokiego cisnienia 800 funtow!!!!!!!!! za auto dalem troche wiecej jesli mi powiedza ze jest to na sto procent pompa to wymienie ale ja juz nie wierze tym angielskim mechanikom pierwszy raz jak bylem w servisie to mial byc winny tym objawom czujnik cisnienia paliwa wydalem 300 i dalej to samo a kasy nie zwracaja bo mowia ze kom im tak pokazywal i tyle idac ich tropem myslenia too wymienia mi wszystko co im pokaze mutu .i tyle tego bedzie

[turek61]

[dadur]

dzieki turek61 juz wiem o tym ale powiem wam ze najdziwniejsze w tym wszystki jest to ze jak dzis przyjechala laweta to najpierw probowali mi to auto uruchomic i nic sie nie dalo jak podlaczylo kompa to pokazolo kod bledu 1221 i zadzwonil przy mnie spec gdziec i sie dowiedzial ze jest to problem z czujnikiem polozenia przepustnicy wiec zdjal go i sprawdzil opornosc wszystko pieknie dzialalo, zamontowal spowrotem ustawil przepustnice na kompie skasowal blad i kontrolka przestala migac a auto nie odpala tzn zaskoczy i gasnie i tyle a po chwili kontrolka znowu zaczyna migac nie bylo wyjscia trzeba bylo do servisu . i teraz tak sobie mysle ze to moze jednak byc pompa wysokiego cisnienia sam juz nie wiem czekam na telefon z servisu ale to dopiero jutro bedzie .mam nadzieje ze nie zbankrutuje bo aotko mi sie bardzo podoba i jest super poza tymi dolegliwosciami.

dzieki turek61 juz wiem o tym ale powiem wam ze najdziwniejsze w tym wszystki jest to ze jak dzis przyjechala laweta to najpierw probowali mi to auto uruchomic i nic sie nie dalo jak podlaczylo kompa to pokazolo kod bledu 1221 i zadzwonil przy mnie spec gdziec i sie dowiedzial ze jest to problem z czujnikiem polozenia przepustnicy wiec zdjal go i sprawdzil opornosc wszystko pieknie dzialalo, zamontowal spowrotem ustawil przepustnice na kompie skasowal blad i kontrolka przestala migac a auto nie odpala tzn zaskoczy i gasnie i tyle a po chwili kontrolka znowu zaczyna migac nie bylo wyjscia trzeba bylo do servisu . i teraz tak sobie mysle ze to moze jednak byc pompa wysokiego cisnienia sam juz nie wiem czekam na telefon z servisu ale to dopiero jutro bedzie .mam nadzieje ze nie zbankrutuje bo aotko mi sie bardzo podoba i jest super poza tymi dolegliwosciami.

[saphire]

To przecież nikt nie każe ci kupić nowej pompy - toz tyle szrotu do kraju ściągają z UK na części to i ty przecież możesz poszukać tam choćby z rozbitka używanej pompy a pewnie będzie 10x taniej niż nowa.

[dadur]

oczywiscie ze nikt mi nie kaze kupowac nowej .tylko nie ma zadnej gwarancji ze ta uzywana bedzie dobra lub tez nie siadzie mi po miesiacu uzytkowania,to raz a dwa to juz teraz nie ma wielkiego znaczenia czy" wisial za jedna noge czy za dwie to i tak wisial" a po trzecie to jest tak ze jak juz teraz stoi auto w servisie to mi go nie oddadza dopuki nie uruchomia go a mam odczucie ze pompa padla na dobre wiec pewnikiem tego bedzie jutro telefon ze trzeba wymienic pompe i po problemie plus do tego bedzie gwarancja.tak czy siak auto musi byc sprawne bo jest super!!!!!!!

oczywiscie ze nikt mi nie kaze kupowac nowej .tylko nie ma zadnej gwarancji ze ta uzywana bedzie dobra lub tez nie siadzie mi po miesiacu uzytkowania,to raz a dwa to juz teraz nie ma wielkiego znaczenia czy" wisial za jedna noge czy za dwie to i tak wisial" a po trzecie to jest tak ze jak juz teraz stoi auto w servisie to mi go nie oddadza dopuki nie uruchomia go a mam odczucie ze pompa padla na dobre wiec pewnikiem tego bedzie jutro telefon ze trzeba wymienic pompe i po problemie plus do tego bedzie gwarancja.tak czy siak auto musi byc sprawne bo jest super!!!!!!!

[mlun]

Jak to jeśli nie odpali to nie oddadzą? Nie można zabarać do innego warsztatu?

[Bartek]

Migający CE oznacza brak komunikacji sterownika przepustnicy z klapą przepustnicy....... wg mnie pada siłownik.......

[turek61]

[dadur]

to znaczy mozna zabrac bo pierwszo zadzwonia do mnie i powiedza jaki jest problem i co trzeba wymienic i ile to bedzie kosztowac. tak to byl problem z czujnikiem polozenia przepustnicy.Bartek jaki silownik masz na mysli?

to znaczy mozna zabrac bo pierwszo zadzwonia do mnie i powiedza jaki jest problem i co trzeba wymienic i ile to bedzie kosztowac. tak to byl problem z czujnikiem polozenia przepustnicy.Bartek jaki silownik masz na mysli?

[saphire]

Jak masz przepustnice bez linki gazu to tam jest krokowiec - jak masz z linką to go nie ma.

[dadur]

moja przepustnica jest elektroniczna.bez linki.dzieki za podpowiedzi

moja przepustnica jest elektroniczna.bez linki.dzieki za podpowiedzi

[Bartek]

Siłownik zamieniający impulsy elektryczne na wychylenie przepustnicy....To dość popularna usterka silników GDi...... można rzec, że z braku innych usterek, coś musi się psuć