Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » L200 » L200 Techniczne od 2006r » L200 Holownik - Jak? Poprzedni temat «» Następny temat
L200 Holownik - Jak?
Autor Wiadomość
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
  Wysłany: 05-04-2008, 08:12   L200 Holownik - Jak?
No znowu problem :) wczoraj mialem holowac dwie fury w firmie (oddzielnie) :badgrin: i zdziwilo mnie to ze za bardzo nie wiem gdzie podpiac z tylu linke holownicza. z przodu widze dwa miejsca kwalifikujace sie ale z tylu? za rure nie zapne bo cienko pospawana a jak zapne do resora to mi os zostanie albo sobie stopien z tylu urwe :mrgreen: nie mam haka do przyczepy (foto w profilu). Co mam zrobic? dospawac ucho? :p
Ostatnio zmieniony przez namotore 05-04-2008, 17:57, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Herkules13
[Usunięty]

Wysłany: 05-04-2008, 09:53   
Z tyłu niema zaczepu, podpina sie line pod rure
Rura jest solidna, nic jej nie będzie
 
 
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
Wysłany: 05-04-2008, 10:27   
Mowisz zeby przetestowac? Ok :mrgreen: ...thx
 
 
Herkules13
[Usunięty]

Wysłany: 05-04-2008, 15:10   
Spokojnie
Ona do tego służy
 
 
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
Wysłany: 05-04-2008, 17:08   
No dzieki, pewnie blahy problem :) ale wybaczcie moja ciekawosc, ile ciagneliscie ta rurka? ile da rade? 1500kg? thx
_________________
nam
 
 
Herkules13
[Usunięty]

Wysłany: 05-04-2008, 17:36   
namotore napisał/a:
No dzieki, pewnie blahy problem ale wybaczcie moja ciekawosc, ile ciagneliscie ta rurka? ile da rade? 1500kg? thx

ok 1500 kg ciągałem pare razy i było bez problemu
mysle że i więcej da rade
 
 
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
Wysłany: 05-04-2008, 17:39   
wiecej niz 2000kg mi na razie nie potrzeba :) jak mi sie cos urwie to bede wiedzial kogo szukac :biggrin:
 
 
exc_racing
[Usunięty]

Wysłany: 05-04-2008, 17:43   
Najlepszym rozwiązaniem jest założenie haka. Ja mam założony i nie ma problemu z holowaniem :lol:
 
 
Kibloo 
mod L200
pomorski łącznik


Auto: SS MY'15 1,2 INVITE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 22 Sie 2007
Posty: 1640
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 06-04-2008, 11:11   
ta rurka jest zastepowana przez identyczną z hakiem i wtedy misio może ciągnąć 2700kg, więc w czym problem???

pozdro
_________________
"Dzisiaj jest owe jutro, o które martwiliśmy sie wczoraj i wszystko jest w porządku" [cytat]
Żabol pozdrawia!!!
 
 
 
Herkules13
[Usunięty]

Wysłany: 06-04-2008, 12:23   
namotore napisał/a:
wiecej niz 2000kg mi na razie nie potrzeba jak mi sie cos urwie to bede wiedzial kogo szukac

Eeeee tam, najwyżej jak urwiesz rure to zwiększy ci się kont zejścia :mrgreen:
Kibloo napisał/a:
ta rurka jest zastepowana przez identyczną z hakiem i wtedy misio może ciągnąć 2700kg, więc w czym problem???

No niewiem, u mnie ta rura od haka jest jeszcze solidniejsza od poprzedniej standardowej
 
 
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
Wysłany: 06-04-2008, 12:51   
Dospawam rure fi 80, ucho z gietego preta fi20 i nawet tira zaciagne :mrgreen: ok dzieki. amen
 
 
elili
[Usunięty]

Wysłany: 06-04-2008, 21:43   
Kibloo napisał/a:
ta rurka jest zastepowana przez identyczną z hakiem i wtedy misio może ciągnąć 2700kg, więc w czym problem???

pozdro

Problem w tym, że rurka jest mocowana do ramy dwoma śrubami (z każdej strony) a hak zakłada się na inną rurę, która ma zaczepy montowane do ramy pięcioma śrubami (z każdej strony).
Poza tym: za rurę bym nie ciągał bo jak ją wygniesz to pokrzywisz końce ramy: myślę, że zadaniem tej rury jest usztywnienie ramy. A ochrona plastików i
Cytat:
kont zejścia
:P
to dodatek.
 
 
Herkules13
[Usunięty]

Wysłany: 06-04-2008, 22:05   
elili napisał/a:
Poza tym: za rurę bym nie ciągał bo jak ją wygniesz to pokrzywisz końce ramy: myślę, że zadaniem tej rury jest usztywnienie ramy.

Ale ta rura pełni także role zaczepu dla np. liny do holowania

I oczywiście powinienem napisać kąt :oops:
 
 
namotore 
Mitsumaniak
ach


Auto: T-fünf
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 24 Mar 2008
Posty: 730
Skąd: EL
Wysłany: 06-04-2008, 22:30   
Herkules13 napisał/a:

Ale ta rura pełni także role zaczepu dla np. liny do holowania

pelni tez role stopnia do wchodzenia na patelnie przy otwartej klapie :badgrin:

jednak mimo niewielkiego doswiadczenia konstruktorskiego i Waszych zapewnien co do wytrzymalosci musze stwierdzic ze boje sie cokolwiek holowac za rurke :p
haka nie bede montowal bo nie ciagne przyczep a holowanie mam raz na 2 m-ce lub rzadziej :rolleyes: pzdr

[ Dodano: 06-04-2008, 22:32 ]
i jeszcze ostatnie slowko: tak do mitsubishi thailand : zapomnieliscie ze czasem trzeba pociagnac jakiegos trupa po lince za eLką :P
 
 
Kibloo 
mod L200
pomorski łącznik


Auto: SS MY'15 1,2 INVITE
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 22 Sie 2007
Posty: 1640
Skąd: Gdańsk
Wysłany: 07-04-2008, 08:22   
Herkules13 napisał/a:
Ale ta rura pełni także role zaczepu dla np. liny do holowania

I oczywiście powinienem napisać kąt :oops:



ja bym w ostateczności holował robiąc cos w rodzaju orczyka, tzn. dwie liny pod kątem jakichś 30-40 st. za oba mocowania rury do ramy, spięte w jedną.

Dokładnie tak jak powinno holować się z przodu, tzn zaczepiać za oba haki...

ale jakoś nie miałem ani okazji, ani potrezby żeby mnie wyciągać z błota, a lawetę elka widziała jak ja z rzeszy przytransportowali...

heheh

pozdro
_________________
"Dzisiaj jest owe jutro, o które martwiliśmy sie wczoraj i wszystko jest w porządku" [cytat]
Żabol pozdrawia!!!
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi 4x4 » L200 » L200 Techniczne od 2006r » L200 Holownik - Jak?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.