Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[romek64]

witam chce kupic Mitsubishi Eclipse 3.0 V6 GT z 2003r jak jest z czesciami jak sie nimi jezdzi jakie sa koszty eksplatacji auta co mozecie doradzic jaka instalacje gazowa zalozyc?

[ Dodano: 27-05-2008, 22:12 ]

witam chce kupic Mitsubishi Eclipse 3.0 V6 GT z 2003r jak jest z czesciami jak sie nimi jezdzi jakie sa koszty eksplatacji auta co mozecie doradzic jaka instalacje gazowa zalozyc?

[ Dodano: 27-05-2008, 22:12 ]

[Sz@kal]

Stary ,jak ty chcesz to auto zagazować (V6) to odrazu sobie go odpusć

[viader]

Szaki, sam masz gaz, więc nie pieprz głupot. Jak chce zagazować to jego sprawa, my możemy jedynie podpowiedzieć jaka jest dobra instalacja do tego silnika. Wiadomo, że na kiepskiej instalce to będzie chodziło gorzej niż podstawowa jednostka. Trzeba wywalić kasę na porządną sekwencję i nie powinno być problemów.

[Sz@kal]

Nie chodzi mi o wątek moralny ,ale własnie o użytkowanie takiej instalacji ,koszta i problemy jakie mogą występować. Z resztą niech tutaj allias sie wypowie bo on wie najlepiej.

[allias]

Troche mnie tu nie bylo... :>

Co do V6 i gazowania to prosze bardzo. Mozesz to zrobic jak z kazdym innym. Pytanie tylko jak dlugo bedziesz sie tym cieszyl. Nie jest go latwo zagazowac choc znamy kilka przypadkow ze sie udalo i pracuje (jak do tej pory bez problemu) ale musisz pamietac ze 3G GT/GTS jest ciezej utrzymac niz jednostke z 4cyl. I tu nie chodzi tylko o spalanie ale jesli masz problem to malo kto bedzie wiedzial jak sie do tego silnika zabrac a nie mowiac o czesciach do niego.

Trudniej je dostac i nie sa wcale tanie. Jesli szukasz 3G i jestes na budzecie i chcesz go zagazowac to lepiej zmien silnik bo szybko go znienawidzisz a nie o to z tym samochodem chodzi.

Pamietaj ze kazdy samochod bedzie potrzebowal jakiegos wkladu. Jesli ktos musi ze nigdy nie musial nic robic to dla mnie oznacza ze malo sie interesowal. (czasami nic w tym zlego) Ja jednak uwazam ze zeby w pelni sie tym samochodem zachwycac to dobrze miec lekka gorke w portwelu. Jesli nie na ewentulane naprawy to na modyfikacje za ktorymi bedziesz napewno gonil. Znam to ze swojego doswiadczenia

Troche mnie tu nie bylo... :>

Co do V6 i gazowania to prosze bardzo. Mozesz to zrobic jak z kazdym innym. Pytanie tylko jak dlugo bedziesz sie tym cieszyl. Nie jest go latwo zagazowac choc znamy kilka przypadkow ze sie udalo i pracuje (jak do tej pory bez problemu) ale musisz pamietac ze 3G GT/GTS jest ciezej utrzymac niz jednostke z 4cyl. I tu nie chodzi tylko o spalanie ale jesli masz problem to malo kto bedzie wiedzial jak sie do tego silnika zabrac a nie mowiac o czesciach do niego.

Trudniej je dostac i nie sa wcale tanie. Jesli szukasz 3G i jestes na budzecie i chcesz go zagazowac to lepiej zmien silnik bo szybko go znienawidzisz a nie o to z tym samochodem chodzi.

Pamietaj ze kazdy samochod bedzie potrzebowal jakiegos wkladu. Jesli ktos musi ze nigdy nie musial nic robic to dla mnie oznacza ze malo sie interesowal. (czasami nic w tym zlego) Ja jednak uwazam ze zeby w pelni sie tym samochodem zachwycac to dobrze miec lekka gorke w portwelu. Jesli nie na ewentulane naprawy to na modyfikacje za ktorymi bedziesz napewno gonil. Znam to ze swojego doswiadczenia