Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

artcaffe · Wysłany: 15-07-2008, 18:18 **[E55A 2.0] pomocy ze skrzynią biegów**

potrzebuje pomocy. padła mi skrzynie biegów. nie jestem geniuszem z mechaniki pojazdowej więc oddałem autko w ręce mechanika a ten mi mówi że płyn wylał, poszła srebrzanka i zębatki... trzeba wymienic bo on nan naprawe nie daje gwarancji.. no i ok tez jestem zdania że lepiej wymienić, ale problem w tym że nigdzie nie możemy znleźć takiej skrzyni... jeżeli ktoś ma info o skrzyni do galanta 2.0 benzyna 1995r. to bede bardzo wdzięczny..

Galart · Wysłany: 16-07-2008, 14:01

Witaj!
A co to za skrzynia ? automat czy manual?, bo jak automat towspółczyję, przerabiałem to.

gal18 · Wysłany: 20-07-2008, 13:54

Automat można ewentualnie zamienić na manual. A co z Allegro. Widziałem tam kilkanaście ofert, automaty też.

czekoladka_1981 · Dodano: 25-07-2008, 12:17

artcaffe · Wysłany: 28-07-2008, 12:49

Chodzi o manualną skrzynie biegów. Jakieś pomysły??

gal18 · Dodano: 31-07-2008, 20:45

lubisz się powtarzać:

Jacenty76 · Wysłany: 12-12-2009, 23:08

Galart, Witam widze że mam chyba teraz taki sam problem bo padł mi już drugi automat a ty piszesz że już coś takiego przerabiałeś chcę wymienić na manual co mi radzisz jak sie zbiera z ta skrzynią ,fajna jazda. przy przekładce wszystko pasuje? w automat wsadziłem już kupe kasy i mam dość .Mam 2.0v6 1996r.

umberlee · Wysłany: 22-12-2009, 00:38

witam,
ja także miałem sporo problemów z automatem, wsadziłem nawet drugą skrzynię lecz także okazała się felerna a naprawa nieopłacalna. Obecnie jestem w trakcie przeróbki na manual (jutro odbieram auto z warsztatu), jeśli ma pan silnik V6 to interesuje pana skrzynia tylko od takiego silnika, najlepiej o tej samej pojemności, chociaż z 1.8 także powinna być dobra. Ja osobiście posiadam silnik 2.4 a skrzynię zamontowano mi od 2.0 i jest ok. Różnią się także półosie, ja niestety o tym nie wiedziałem i musiałem dodatkowo je zamawiać

W moim przypadku róznił się także rozrusznik, ten od automatu był trochę "za krótki". Z tego co mi wiadomo to w silnikach V6 rozrusznik był montowany w innych miejscach niż np. w silnikach SOHC więc to także radziłbym zamówić razem ze skrzynią

Pozdrawiam

areksz121 · Wysłany: 09-01-2010, 21:02

Witam kolegów,
także przeżyłem przekładkę w Galu z 93r z at na manual...zmieściłem się powiedzmy w 800zł.... ale sam wszystko robiłem na warsztacie u dziadka. Najbardziej zdziwiło mnie że półosie pasują z automatu do manuala ale nie do końca. Koledzy się wypowiedzą.. problem jako taki z poduszkami, trzeba uwzględnić kilka szczegółów...jak włącznik świateł wstecznych, blokada zapłonu(automatu nie odpalimy na biegu)...jestem w trakcie udoskonalania owej blokady...pasuje jakoś zamontować to pod pedał sprzęgła(kiedy wciśniemy pedał, możemy odpalić silnik). W tej chwili mam to zrealizowane na dodatkowym włączniku tuż obok przełącznika gazu. Włącznikiem zwieram blokadę, odpalam, następnie rozwieram i jadę:) Jeździłem sporo czasu po prostu ze zwartą blokadą na ostro we wtyce od automatu...ale na gazie strzelał i nie działał tempomat.
Brak skrzyni automatycznej nie ma u mnie wpływu na działanie tempomatu z czego jestem zadowolony.
Jeśli sprzedający z Krakowa dobrze mnie poinformował to mam skrzynię od diesla, ale nie miałem problemu oprócz "sztukowania" poduszek...wyłącznie na własne życzenie:) Skrzynia przyjechała do mnie czysta i bez wycieków, od lipca 2009 zrobiłem ok24kkm i nie mam problemów. Obecnie poruszam się po Holandii.
W razie jakichkolwiek pytań podzielę się wrażeniami z przekładki.