Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jacko25]

Witam
Mam MSR 94r z silnikiem 4G93. Silnik jest oczywiście zagazowany i jak dotąd oprócz kilku poważnych uszkodzeń przez własne gapiostwo nic się nie działo. Po ostatniej wizycie u gazownika nie mogę dojść ładu z silnikiem. Na benzynie jeszcze da się jechać chociaż przy obrotach ok 2000 czuć zadławienie silnika. Natomiast jazda na gazie to horror, najgorzej jest przy obrotach w okolicy 2000 – silnik dławi się szarpie jakby dostał czkawki. Na wolnych obrotach po przełączeniu na gaz też są duże wahania powodowane jakby zadławieniem silnika. Wymieniłem już świece, czyściłem przepustnice i zlikwidowałem nieszczelność pod nakładką(LPG) na przepustnice i nic. Podejrzewam że cała przyczyna tkwi w instalacji gazowej ale zastanawiające jest też to że na benzynie też czuć delikatne szarpnięcia.
Może ktoś spotkał się z takim problemem, bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam Wszystkich

Witam
Mam MSR 94r z silnikiem 4G93. Silnik jest oczywiście zagazowany i jak dotąd oprócz kilku poważnych uszkodzeń przez własne gapiostwo nic się nie działo. Po ostatniej wizycie u gazownika nie mogę dojść ładu z silnikiem. Na benzynie jeszcze da się jechać chociaż przy obrotach ok 2000 czuć zadławienie silnika. Natomiast jazda na gazie to horror, najgorzej jest przy obrotach w okolicy 2000 – silnik dławi się szarpie jakby dostał czkawki. Na wolnych obrotach po przełączeniu na gaz też są duże wahania powodowane jakby zadławieniem silnika. Wymieniłem już świece, czyściłem przepustnice i zlikwidowałem nieszczelność pod nakładką(LPG) na przepustnice i nic. Podejrzewam że cała przyczyna tkwi w instalacji gazowej ale zastanawiające jest też to że na benzynie też czuć delikatne szarpnięcia.
Może ktoś spotkał się z takim problemem, bardzo proszę o pomoc.

Pozdrawiam Wszystkich

[Adaho_krak]

Sprawdź dokładnie układ dolotowy powietrza, każda nieszczelność robi dużo zamieszania. Przy instalacji LPG najczęściej kłopoty z nieszczelnością dolotu pojawiają się przy tzw. "Bum klapce". I pytanie kiedy ostatnio zmieniony filtr powietrza. Druga ewentualność to kable WN, jaki jest ich stan ??

[jacko25]

Witam
Dzięki za odpowiedź. Fajnie że można dostać jakąć pomoc a nie tylko liczyć na siebie
Filtr powietrza zmienię jak najszybciej, kable wyglądają na dobre. A jeśli chodzi o Bum Klapkę to (jest zamontowana pomiędzy wężami z filtra powietrza do przepustnicy) w którą stronę powinna się otwierać w kierunku do filtra czy do przepustnicy? Jeden gazownik ścisnął mi węże dolotu powietrza opaskami plastikowymi także jak kichnął silnik to węże zostały a puściła nakładka na przepustnicy. Może jeszcze coś rozwaliło a ja nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

Witam
Dzięki za odpowiedź. Fajnie że można dostać jakąć pomoc a nie tylko liczyć na siebie
Filtr powietrza zmienię jak najszybciej, kable wyglądają na dobre. A jeśli chodzi o Bum Klapkę to (jest zamontowana pomiędzy wężami z filtra powietrza do przepustnicy) w którą stronę powinna się otwierać w kierunku do filtra czy do przepustnicy? Jeden gazownik ścisnął mi węże dolotu powietrza opaskami plastikowymi także jak kichnął silnik to węże zostały a puściła nakładka na przepustnicy. Może jeszcze coś rozwaliło a ja nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję.

[Adaho_krak]

Jak posprawdzasz dolot to daj znać czy pomogło, jak nie bedziemy myśleć dalej.

[pawlaczz]

Witam
Przyczyna może być prozaiczna?Kup WD40 i "psiknij"na końcówki(wszystkie)instalacji gazowej.Zdejmuj po kolei każdą końcówkę i "psiknij".Może się utleniły?Ja od czasu do czasu tak robię.Również miałem podobny problem.

Pawlaczz

Witam
Przyczyna może być prozaiczna?Kup WD40 i "psiknij"na końcówki(wszystkie)instalacji gazowej.Zdejmuj po kolei każdą końcówkę i "psiknij".Może się utleniły?Ja od czasu do czasu tak robię.Również miałem podobny problem.

Pawlaczz

[cuuube]

[ronetto]

u mnie byla nieszczelnosc pomiedzy kolektorem a przepustnica , wymienilem uszczelke i pomoglo.