Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[JayChyl]

No cóż udało mi się na Alledrogo znaleźć za 100zł zegary z obrotką od 1,6 Colciaka (6,5 sie zaczyna Czerwona linia.) Dzisiaj po 30 minutowym zmaganiu wyjelem stare zegary i wstawilem nowe. No i wszystko działa git. Troszke przeraża mnie stan licznika bo jest 270,000 ... masakra ale to nicc. Można to zawsze zmienić na poprzedni licznik przebiegu (londolut to robił).

Ale ogólnie jest gut. Teraz pytanko. Czy na prawdę nie ma żadnego przekłamania na liczniku w porównaniu do tego bez obrotki z 1.3? I czy na prawdę jest okey kręcic go do 6,5tys obrotów tak jak 1,6?

Dzięki za odp z góry

[adamovicius]

Jak kupowałem na allegro dla siebie to mi ustawili przebieg jaki chciałem.
Przekłamania raczej niema bo to ten sam prędkościomierz.

Jak kupowałem na allegro dla siebie to mi ustawili przebieg jaki chciałem.
Przekłamania raczej niema bo to ten sam prędkościomierz.

[Hubeeert]

[londolut]

[gregorbu]

Różnicę w obrotach widać byłoby już na obrotach jałowych, a takiej różnicy nie ma. Wielokrotnie przekładałem zegary z Colta CA1A do Lancera CB4A i nie było żadnych różnic.

Różnicę w obrotach widać byłoby już na obrotach jałowych, a takiej różnicy nie ma. Wielokrotnie przekładałem zegary z Colta CA1A do Lancera CB4A i nie było żadnych różnic.

[JayChyl]

Yup. Teraz widzę jak utrzymywać 3000 obrotów i co za tym idzie - ekonomiczna jazda.

Oto prędkości poszczególnych biegów w Colcie 1.3 CA1A aby dotrzeć do 3000 obrotów/min
1. ~25km/h
2. ~40km/h
3. ~60km/h
4. ~80km/h
5. ~95km/h