Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[danielm777]

Czesc
Witam wszystkich - piszę pierwszy raz na forum i nie mam jeszcze galanta - ale może wkrótce?!
co myślicie o tym egzemplarzu?
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6156512

oglądałem osobiście i zmartwiło mnie kilka faktów:
- podłoga w bagażniku - na zgrzewie spuchnięta i zachodzi rdzą,
- kielich prawy pod maską - pojawia się rdza - jeszcze bez gryzienia blachy na razie tylko kolor wypływa ze zgrzewów,
- ramka tylnych lewych drzwi ugryziona rdzą,
- przy szyberdachu pęcherze
- skóra na fotelu kierowcy przytarta
- wersja sprzed liftu (małe tarcze hamulcowe)
- silnik lekko cykał na zimnym, później ucichł - juz czytałem o tym na forum więc mam jakotakie pojęcie,
- i ostatnie - po zdjęciu korka wlewu oleju na odpalonym pluł olejem - tak powinno być - w starych autach z którymi miałem do czynienia świadczy to o przedmuchach w silniku.

Poza tym wszystko wydaje sie być OK.
jednak proszę o Waszą opinie
Czy to normalne że korozja się pojawia w takich miejscach w Galantach?

Mam po tym forum jednak spory dylemat - naczytałem sie o hamulcach i raczej bede szukał po lifcie z większymi tarczami - planuje wypady w góry a tam nie trzeba WRX uprawiać żeby klocki usmażyć
jednak rozważam ten egzemplarz.
Uparłem sie na ful wersje (skóry, klima itd) no i silnik v6 inny nie wchodzi w gre.
Jeśli chodzi o skrzynie czy kolor zdam sie na los (wole kupić dobry egzemplarz niż uperać sie przy kolorze - chyba że macie inne sugestie?

Dzieki za pomoc.
Pozdrawiam

[/code]

Czesc
Witam wszystkich - piszę pierwszy raz na forum i nie mam jeszcze galanta - ale może wkrótce?!
co myślicie o tym egzemplarzu?
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C6156512

oglądałem osobiście i zmartwiło mnie kilka faktów:
- podłoga w bagażniku - na zgrzewie spuchnięta i zachodzi rdzą,
- kielich prawy pod maską - pojawia się rdza - jeszcze bez gryzienia blachy na razie tylko kolor wypływa ze zgrzewów,
- ramka tylnych lewych drzwi ugryziona rdzą,
- przy szyberdachu pęcherze
- skóra na fotelu kierowcy przytarta
- wersja sprzed liftu (małe tarcze hamulcowe)
- silnik lekko cykał na zimnym, później ucichł - juz czytałem o tym na forum więc mam jakotakie pojęcie,
- i ostatnie - po zdjęciu korka wlewu oleju na odpalonym pluł olejem - tak powinno być - w starych autach z którymi miałem do czynienia świadczy to o przedmuchach w silniku.

Poza tym wszystko wydaje sie być OK.
jednak proszę o Waszą opinie
Czy to normalne że korozja się pojawia w takich miejscach w Galantach?

Mam po tym forum jednak spory dylemat - naczytałem sie o hamulcach i raczej bede szukał po lifcie z większymi tarczami - planuje wypady w góry a tam nie trzeba WRX uprawiać żeby klocki usmażyć
jednak rozważam ten egzemplarz.
Uparłem sie na ful wersje (skóry, klima itd) no i silnik v6 inny nie wchodzi w gre.
Jeśli chodzi o skrzynie czy kolor zdam sie na los (wole kupić dobry egzemplarz niż uperać sie przy kolorze - chyba że macie inne sugestie?

Dzieki za pomoc.
Pozdrawiam

[/code]

[COLTER80]

teraz kazde auto ma "kupiony od pierwszego wlasciciela, po wymianie paskow,plynow, wszystko udokumentowane w ksiazce serwisowej"

te ksiazki to mozna teraz kupic tak jak pirackiego windowsa i gry na xboxa

dlatego trzeba te opisy brac z przymrozeniem oka i sprawdzac wszystko

Ja jade jutro po auto, jestem przekonany ze wszystko bedzie OK i z zona nim wrocimy, na dwa auta.

teraz kazde auto ma "kupiony od pierwszego wlasciciela, po wymianie paskow,plynow, wszystko udokumentowane w ksiazce serwisowej"

te ksiazki to mozna teraz kupic tak jak pirackiego windowsa i gry na xboxa

dlatego trzeba te opisy brac z przymrozeniem oka i sprawdzac wszystko

Ja jade jutro po auto, jestem przekonany ze wszystko bedzie OK i z zona nim wrocimy, na dwa auta.

[cuuube]

ze zdjec wyglada SI ale...

ze zdjec wyglada SI ale...

[elmuflon]

Proponuję być bardzo ostrożnym przy zakupie tego Galanta. Ja kupiłem swojego Miśka od niego i nie jestem do końca zadowolony. Jest to mój pierwszy samochód i nie bardzo wiedziałem na co zwracać uwagę (po prostu nie znałem się) i niestety przed zakupem nie trafiłem na to forum. Kupowałem go zimą a na wiosnę wyszło szydło z worka. Okazało się że był nieudolnie malowany z tyłu po obu bokach i rdza wyszła (nie była to praca lakiernika tylko na bank sprzedającego, nawet nie do końca z kolorem trafił) i że był przekręcany silnik. Wiem bo długo po zakupie znalazłem przyklejoną do karoserii naklejkę z niemieckiego serwisu która wskazywała na znacznie większy przebieg. Poza tym pomimo zapewnień o bezwypadkowości stwierdzam że jest inaczej, nie brał udziału w crash-teście ale kolor zderzaka ma inny odcień i była wymieniana szyba, pewnie pieszego zgarnął. Chłopak sprzedaje też jeszcze GDI z 99 roku chyba, więc dokładnie sprawdzajcie jego samochody. Nie twierdzę że wszystkie to wałki ale ja czuję się oszukany. Całe szczęście mój Galant nigdy mnie nie zawiódł a robię sporo kilometrów więc mimo jego wad zewnętrznych jesteśmy nadal razem

Proponuję być bardzo ostrożnym przy zakupie tego Galanta. Ja kupiłem swojego Miśka od niego i nie jestem do końca zadowolony. Jest to mój pierwszy samochód i nie bardzo wiedziałem na co zwracać uwagę (po prostu nie znałem się) i niestety przed zakupem nie trafiłem na to forum. Kupowałem go zimą a na wiosnę wyszło szydło z worka. Okazało się że był nieudolnie malowany z tyłu po obu bokach i rdza wyszła (nie była to praca lakiernika tylko na bank sprzedającego, nawet nie do końca z kolorem trafił) i że był przekręcany silnik. Wiem bo długo po zakupie znalazłem przyklejoną do karoserii naklejkę z niemieckiego serwisu która wskazywała na znacznie większy przebieg. Poza tym pomimo zapewnień o bezwypadkowości stwierdzam że jest inaczej, nie brał udziału w crash-teście ale kolor zderzaka ma inny odcień i była wymieniana szyba, pewnie pieszego zgarnął. Chłopak sprzedaje też jeszcze GDI z 99 roku chyba, więc dokładnie sprawdzajcie jego samochody. Nie twierdzę że wszystkie to wałki ale ja czuję się oszukany. Całe szczęście mój Galant nigdy mnie nie zawiódł a robię sporo kilometrów więc mimo jego wad zewnętrznych jesteśmy nadal razem