Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Ginger1021 · Wysłany: 23-08-2008, 11:26 **Stan oleju**

Witam.
W moim silniczku jest wlane ponad stan oleju, powinno się mieścić w przedziale min a max.
Jakiś kretyn tak zalał a dodam że niedawno kupiłem samochód i olej był wymieniany-czysty.
Zastanawiam się czy to ma jakiś wpływ na klepanie zaworków, jeśli tak to będę szybko wymieniał a mam shell 10w40 zalany. Co wy o tym sądzicie drodzy forumowicze? :roll:

mlun · Wysłany: 23-08-2008, 13:17

Ale bardzo zpoza kreske jest? Ogólnie to niezbyt zdrowo jak jest za dużo bo za duże ciśnienie może być i gdzieś może się zacząć pocić. Strzykawką to raczej ciężko bo będzie odessać. Poczekajmy jak ktoś bardziej obeznany się wypowie co z tym fantem zrobić.
A co do klepania zaworów jak masz GDI to się przyzwyczaj że poklepie a jak inny silnik to jedź na regulację.

Ginger1021 · Wysłany: 24-08-2008, 01:07

saphire · Wysłany: 24-08-2008, 08:33

jak masz 1.5 cm ponad max na bagnecie to czym prędzej odessij nadmiar bo ci wypchnie uszczelniacze albo spieni korbami olej w misce i nawet do zatarcia to może doprowadzić bo pompa łyka wtedy taki spieniony olej i pompuje go z powietrzem po całym silniku.

Ginger1021 · Wysłany: 24-08-2008, 12:58

Ciekawe, dzięki saphire.
Zmieniam olej!!!!!

mlun · Wysłany: 24-08-2008, 13:55

No 1,5cm to dużo za dużo. Tak trszke jakby było to jeszcze by nie trzeba było się martwić. A tak jak radzi saphire coś rób szybko.

daroslo · Wysłany: 13-09-2008, 16:52

Nadmiar oleju jest zjawiskiem niekorzystnym, ale nie tak niebezpiecznym jak jego niedobór. Szczególnie jest to niekorzystne w samochodach wyposażonych w katalizator. Zbyt wysoki poziom oleju w misce olejowej może powodować naruszenie gładzi cylindrów. Nadmiaru oleju mogą nie nadążyć zgarniać pierścienie tłokowe. W efekcie dochodzi do spalania nadmiaru oleju w kanale spalania i przedostawania się nie spalonych do końca cząstek oleju do katalizatora i niszczenie go. Drugim negatywnym efektem jest nadmierne i nieefektywne zużycie oleju. Co do pienienienia się oleju to nie zgodze się z tym, bo przecież gładź cylindrów jest smarowana metodą rozbryzgową więc olej cały czas jest rozrzucany przez wał korbowy, a smok bieże olej z dna misy, po za tym olej nie pieni się do tego stopnia żeby przenosić niebezpieczne ilości powietrza, a już napewno silnik nie zatrze się z powodu nadmiaru oleju :!:

Nadmiar oleju poprostu upuść korkiem spustowym w misie olejowej.

Moomin · Wysłany: 13-09-2008, 17:26

MAłY · Wysłany: 13-09-2008, 18:52

włóż kawałek wężyka w rurke gdzie wchodzi bagnet, pod drugi koniec "podepnij" strzykawke i sciagnij ile trzeba oleju i juz.

ukrafal · Wysłany: 13-09-2008, 21:41

niezbyt dobrze dla silnika po to jestt na bagnecie podzialka aby wlewac jak jest pokazane,jak za duzo olej moze szukac wyjscia