Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Oceanos · Wysłany: 20-09-2008, 21:49 **Pasek klinowy w Pajero I 2.5 td 87r**

Witam serdecznie.
Miałem dziś taki przypadek. Zerwał mi się pasek klinowy ten duży który napędza wentylator chłodnicy - śmigło , alternator i koło paspwe na górze i na dole. podczas jazdy , straciłem wspomaganie , przejechałem jakieś 300m i na zatoczkę. Z trudem dostałem pasek o wymiarach 1065 jakiś koreański wg jakiegoś katalogu 17mm szeroki.Rozebrałem to wszystko i nie mogłem tego paska założyć, wydawał się za krótki. Stary był B 1060 chyba SANOK. W końcu udało mi się go naciągnąć, ale nie wiem czy nie jest za ciasny.?
-jaki powinien być luz na tym pasku? jaki powinien być właściwy pasek.?
- po zmianie jak czasami wcisnę sprzęgło to za jakiś czas zaskrzypi, wcześniej tego nie było.
Czy sprzęgło w Pajero I ma jakieś wspomaganie. Następnie,,, jaki płyn czy olej lejecie do zbiorniczka z pompą wspomagania. Jest tam u mnie poniżej minimum płynu.
Czy ma ktoś może rozrysowany silnik 4D56 co gdzie jest?
Proszę o jakieś rady .
Pozdro.

Gene · Wysłany: 21-09-2008, 09:51

tu masz manuala do 4D56: http://members.iimetro.co...ual%2091-93.pdf

bartek2800 · Wysłany: 21-09-2008, 17:34

Ja do Pajero II leję olej/płyn o klasyfikacji ATF DEXRON lub DEXRON II

Oceanos · Wysłany: 26-09-2008, 14:23

dzięki.
pozdro