Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[krzysztofek4]

Witam. Mam taki problem ?Na początku ubiegłego roku wymieniłem wtrysk sterujący i jeżdziłem do tego czasu i nic się nie działo. Dzisiaj po przejechaniu 10 km otwieram maskę a tam słychać syczenie i sączenie ropki na wtrysku.Myślę że ta ropka wycieka w miejscu gdzie widać po środku wtryskiwacza sterującego gwint? Tylko niewiem czy on jest skręcany i czy mogę go sam mocniej skręcić jeśli jest to możliwe? Jeśli miał ktoś do czynienia z takim wyciekiem to prosił bym żeby podpowiedział co zrobić. Dodam ze silnik podczas jazdy nie pracuje jak należy, zachowuje się tak chodżby turbo załanczało się na dwa razy na 2000 obrotów a następnie na 3000 znowu dostaje kopa, i są momenty na pedale gazu że wcale nie reaguje. Zgóry dziękuje za pomoc.

[gitarr]

mam podobny problem ulany trzeci wtryskiwacz, nie ma problemu przy przyspieszniu. Co moze byc przyczyna, gdzie moze cieknac ropa? Czy mozna wtryskiwacz samemu dokrecic? Wezyki przelewowe wygladaja na nowe. Prosze o pomoc

[pawelsonx]

wszystko jest w manualu jaką siłą dokręcać wtryski i jaką siłą skręcać



1 przewód wtryskowy
2 przewód powrotu paliwa
3 złożony wtryskiwacz
4 ekran ochronny termiczny
5 obudowa wtryskiwacza
6 podkładka
7popychacz
8 sprężynka
9 podkładka regulacyjna
10 igła zaworu
11 końcówka dyszy
12 nakrętka zabezpieczająca
13 czujnik położenia iglicy
schemat tylko dla pierwszego wtryskiwacza

[gitarr]

wymieniłem wężyki przelewowe, ale problem nie zniknął, wydaje mi się, że cieknie z metalowego przewodu paliwowego, bo wtryskiwacz jest cały ulany. Wg schematu powyżej pod tym przewodem metalowym nie ma żadnej podkładki, a przewodu już mocniej nie mogę dokręcić.

Co mam zrobić, czy ktoś miał podobny problem?

[pawelsonx]

odkręć wyczyść może gniazdo się wyrobiło lub coś podeszło