Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[JaneczekJ]

W Galusiu E-33, 91'padło mi sprzęgło{nie wysprzęglał do końca}.Rozebrałem okazało się że zużył się gumowy odbojnik w tarczy,wypadła blaszka i zablokowała docisk. Łożysko i docisk były w niezłym stanie więc kupiłem tarcze NKK NIPPON CLUTCH złożyłem i było OK.
Po przejechaniu ok.200km samochód stanął-hol warstat tarcza rozpadła się na nitach sprężynki wysypały się.Zawiozłem to do sklepu trochę pomarudzili ale spisali protokół reklamacyjny i kazali czekać 2 tyg.na odpowiedż producenta.Abym mógł dalej jeżdzić musiałem kupić drugą tarczę a za tą oddadzą mi kasę?
Niestety tarcza tej samej firmy i po tygodniu też się rozpadła.
Czy można popełnić błąd przy mątażu,
-jaką tarczę kupić żeby była dobra,
-jakie są zasady reklamacji{mam paragon i opakowanie} w sklepie chcieli fakturę z warsztatu-czy to konieczne?
Proszę o pomoc Janek.

W Galusiu E-33, 91'padło mi sprzęgło{nie wysprzęglał do końca}.Rozebrałem okazało się że zużył się gumowy odbojnik w tarczy,wypadła blaszka i zablokowała docisk. Łożysko i docisk były w niezłym stanie więc kupiłem tarcze NKK NIPPON CLUTCH złożyłem i było OK.
Po przejechaniu ok.200km samochód stanął-hol warstat tarcza rozpadła się na nitach sprężynki wysypały się.Zawiozłem to do sklepu trochę pomarudzili ale spisali protokół reklamacyjny i kazali czekać 2 tyg.na odpowiedż producenta.Abym mógł dalej jeżdzić musiałem kupić drugą tarczę a za tą oddadzą mi kasę?
Niestety tarcza tej samej firmy i po tygodniu też się rozpadła.
Czy można popełnić błąd przy mątażu,
-jaką tarczę kupić żeby była dobra,
-jakie są zasady reklamacji{mam paragon i opakowanie} w sklepie chcieli fakturę z warsztatu-czy to konieczne?
Proszę o pomoc Janek.

[Krzyzak]

[efedrynka]

czesc.
zmienilam tarcze w tym samym galancie 4g63 88r. 2.0 sohc. tylko ze nie moge dokladnie wyregulowac cisnienia. odpowietrzone jest sprzeglo. lapie prawie idealnie ,ale trzeba wcisnac pedal naprawde do konca zeby skrzynia chodzila bez zgrzytu. co z tym zrobic.kiedys lapalo w 3/4 pedala...i naprawde chodzilo ok. dodam ze tarcza sprzegla byla nieco mniejsza ta nowa(choc katalogowo pasuje) .. zmienieone bylo tarcza wraz z dociskiem. komplet.
jak to mozna wyregulowac?

czesc.
zmienilam tarcze w tym samym galancie 4g63 88r. 2.0 sohc. tylko ze nie moge dokladnie wyregulowac cisnienia. odpowietrzone jest sprzeglo. lapie prawie idealnie ,ale trzeba wcisnac pedal naprawde do konca zeby skrzynia chodzila bez zgrzytu. co z tym zrobic.kiedys lapalo w 3/4 pedala...i naprawde chodzilo ok. dodam ze tarcza sprzegla byla nieco mniejsza ta nowa(choc katalogowo pasuje) .. zmienieone bylo tarcza wraz z dociskiem. komplet.
jak to mozna wyregulowac?

[Krzyzak]

jest regulacja - na popychaczu pompki sprzęgła

[swees]

Janeczek, mało prawdopodobne, żeby to byłą wina tarczy skoro dwie się posypały. coś musisz miec z dociskiem...

w EA5 założyłem tarczę nippona z dociskiem daikina i jest wszystko w porządku.

pozdr