Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Mustafa]

Witam.
Ze względu na bardzo niski stan mojej wiedzy na temat samochodów liczę na waszą pomoc.

Mam trzy problemy które mnie bardzo irytują i niestety nie mam zielonego pojęcia co może być ich przyczyną.
WSZYSTKIE PROBLEMY DOTYCZĄ SAMOCHODU: CARISMA 1.6 16V 1995R. HB KOD SILNIKA TO 4G92

PROBLEM NR.1 > Szarpanie silnika po wilgotnej nocy jak i zarówno po deszczowych dniach, silnik szarpie dopóki się nie rozgrzeje natomiast przy ciepłej i słonecznej pogodzie nic mu nie dolega. Wczoraj wymieniłem przewody WN oraz świece i niestety dzisiaj rano stwierdziłem że problem nadal występuje.

PROBLEM NR.2 > Zauważyłem urwany przewodzik. Dany przewodzik znajduje się przy wtyczce która jest umiejscowiona przy zbiorniku z płynem hamulcowym, udało mi się jeszcze zlokalizować że ów przewodzik tak jak by był podłączony do pompy hamulcowej. Moje pytanie do was to co to jest za przewodzik i za co jest odpowiedzialny ?
Po pracy dołączę zdjęcia z lokalizacją tego przewodu.
http://zapodaj.net/84dd2b6cf9db.jpg.html




PROBLEM NR.3 > ZAPEWNE BANALNY ale niestety na samochodach to ja się nie znam.
Otóż chodzi o to że płynu do wspomagania w moim zbiorniczku jest minimum i pasowało by cosik tam dolać. NIESTETY PANOWIE NIE MAM ZIELONEGO POJĘCIA JAKI PŁYN MAM KUPIĆ.

ZA JAKĄKOLWIEK POMOC BĘDĘ BARDZO WDZIĘCZNY

[Piwor]

Ad 1. Prawdopodobnie gdzieś jest jakieś przepięcie spowodowane wilgocią.
Ad 2. Najlepiej wrzuć zdjęcie.
Ad 3. Zobacz, jaki masz kolor płynu do wspomagania. Jak nie będziesz pewny, to poczytaj forum, ew. opcja szukaj.

[jolly69]

Ad 1 - do wymiany kopułka rozdzielacza zapłonu
Ad 2 - to zapewne przewód od czujnika niskiego poziomu płynu hamulcowego ( przy okazji sprawdź jego poziom !! ), zapala kontrolkę tą samą co przy zaciąganiu ręcznego, dla pewności wrzuć foto.
Ad 3 - Dexron II

[Matejko]

[Mustafa]

sentech

[maxwell61]

problem nr 3- Dexron II

[jolly69]

Cytat:

sentech

według mnie bardzo dobre kabelki - polska produkcja, miałem je w Colcie, jeździły 3 latka bez jakichkolwiek problemów, i pewnie dalej polatają u nowego właściciela.. cena nieporównywalna z NGK, jedyny minus - trochę je za bardzo"unifikują" np. jeden model kabli jest przystosowany do kilkunastu aut i nieraz w jednym aucie kable są trochę za długie, a w innym na styk (u mnie właśnie było na styk), fajki też miałem proste a w oryginale były zakrzywione, na ale to detale, generalnie jakość samych przewodów bardzo dobra.